Грожан: Из-за шин Pirelli мы едем на десять секунд медленнее, чем могли бы

14 НОЯБРЯ 2018, 23:46
grozhan-iz-za-shin-pirelli-my-edem-na-desyat-sekund-medlennee-chem-mogli-by

В этом году пилоты Формулы 1 часто критикуют шины Pirelli, которые быстро изнашиваются и имеют слишком узкий рабочий диапазон, и в Бразилии они даже решили обратиться к шинникам от лица профсоюза гонщиков GPDA. Пилот Haas Роман Грожан говорил об этом.

"На данном этапе три топ-команды имеют серьезное преимущество - говорит Грожан. - Я хочу напомнить, что в Мехико уже с шестой позиции все проигрывали лидеру гонки два круга. К сожалению, к нынешним шинам Pirelli сложно найти подход. Если ваш болид генерирует недостаточно прижимной силы, то резина просто-напросто умирает.

Гонщики хотят атаковать от старта и до клетчатого флага. Когда я выступал в младших гоночных сериях, то меня не беспокоила экономия топлива, я не думал о резине - я просто стремился к том, что опередить своего соперника. Так было во всех младших сериях до GP2.

Мне нравится выкладываться по максимуму. Я помню, как тяжело гонщикам было два первых года в Сингапуре - когда Райкконен покидал кокпит, то он с трудом стоял на ногах. Физически это было сложно. Я считаю, что из-за шин Pirelli мы едем на десять секунд медленнее, чем могли бы. На такой скорости, как сейчас, никто не допускает ошибки. Я хочу отметить, что в этом году в Сингапуре не один гонщик не сошел с дистанции из-за собственной ошибки".

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026
Превью новости: Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях

Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает...

17 Окт 2026
 3
Превью новости: Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья»

Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей...

17 Окт 2026
Превью новости: Штайнер уверен, что победе Mercedes ничего не угрожает Штайнер уверен, что победе Mercedes ничего не угрожает

Бывший глава команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер считает, что...

17 Окт 2026
 3

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 904
Репутация: 783
Дней: 3123
Леклер - будущий чемпион
Eugene-Victor #7 18 Ноя 2018, 11:31 Цитировать
Майк, 15 Ноя 2018, 10:22 сказал:
1-е Надо начать "шинные войны" Кажется Ханкук собирался в Ф1.
2-е Отменить правило обязательного питстопа.
3-е Убрать ограничения по топливу! Все равно "лишние" килограммы на старте никому не нужны и команды заливают в бак ровно на дистанцию.
Вот тогда будут настоящие гонки!!!
Согласен только с 3-м пунктом. Обязательный пит-стоп - элемент стратегии, его нужно оставить.
-1


(гость)
фернандо #6 17 Ноя 2018, 19:19 Цитировать
aom, 15 Ноя 2018, 21:50 сказал:
Интриги было больше, да. Если просто убрать обязательные питстопы, будет караван, да. Но лишь потому, что в существующих условиях приходится экономить шины, и ехать караваном выгодно.

А вот если отменить питстопы и сделать нормальную резину (а заодно и с аэродинамикой поработать), то у пилотов не будет причин ехать в 2 секундах за соперником в ожидании питстопа. Возможно, борьбы и обгонов станет больше. Но только если одновременно с отменой обязательного питстопа ещё что-нибудь предпринять. Во времена дозаправок командам был резон идти на питстоп даже если шины держали всю дистанцию гонки.
насколько я слышал резину делают специально не проходящюю всю дистанцию.( по заказу хозяев.) все поставщики заявляли что вполне могут сделать резину на всю дистанцию. да и вообще в формуле множество ограничений которых я честно сказать не понимаю. да мне кажется не только я!
-1

Сообщений: 1190
Репутация: 2564
Дней: 3498
Не минусую другие мнения
aom #5 15 Ноя 2018, 21:50 Цитировать
фернандо, 15 Ноя 2018, 18:06 сказал:
если еще и пит-стопы убрать то это будет караван верблюдов! кто смотрел еще с дозаправками то интриги было еще больше!
Интриги было больше, да. Если просто убрать обязательные питстопы, будет караван, да. Но лишь потому, что в существующих условиях приходится экономить шины, и ехать караваном выгодно.

А вот если отменить питстопы и сделать нормальную резину (а заодно и с аэродинамикой поработать), то у пилотов не будет причин ехать в 2 секундах за соперником в ожидании питстопа. Возможно, борьбы и обгонов станет больше. Но только если одновременно с отменой обязательного питстопа ещё что-нибудь предпринять. Во времена дозаправок командам был резон идти на питстоп даже если шины держали всю дистанцию гонки.
+1
Понравилось 2 гостям


(гость)
фернандо #4 15 Ноя 2018, 18:06 Цитировать
если еще и пит-стопы убрать то это будет караван верблюдов! кто смотрел еще с дозаправками то интриги было еще больше! кто то с почти пустыми баками выезжал выигрывал стартовый отрезок. кто то шланги отрывал. а было и такое что не доезжал до финиша пару сотен метров (кончился бензин) не помню правда в каком году это было.
Понравилось 1 гостю


(гость)
Любитель F1 #3 15 Ноя 2018, 11:11 Цитировать
Если убрать экономию по топливу то производители моторов начнут надувать их пока те не взорвутся. экономия топлива как раз фактор сдерживания без контрольного роста мощности моторов.
-1
Понравилось 1 пользователю (aom)


(гость)
Майк #2 15 Ноя 2018, 10:22 Цитировать
1-е Надо начать "шинные войны" Кажется Ханкук собирался в Ф1.
2-е Отменить правило обязательного питстопа.
3-е Убрать ограничения по топливу! Все равно "лишние" килограммы на старте никому не нужны и команды заливают в бак ровно на дистанцию.
Вот тогда будут настоящие гонки!!!
+2
Понравилось 1 пользователю (aom) и ещё 2 гостям

Сообщений: 7760
Репутация: 7298
Дней: 3302
Механик #1 15 Ноя 2018, 08:43 Цитировать
На 10 секунд ты преувеличиваешь конечно же. На 1-2 секунды да, но не больше.
Понравилось 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 166 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.1 сек.)