Хюлькенберг: Наше отставание от лидеров на 60% объясняется недостатками шасси

19 НОЯБРЯ 2018, 10:00
hyulkenberg-nashe-otstavanie-ot-liderov-na-60-obyasnyaetsya-nedostatkami-shassi

Скорей всего сезон 2018-го года Renault сможет завершить на четвертом месте, однако Нико Хюлькенберг дал понять, что они недовольны, ведь они слишком много проигрывают лидерам. Стоит отметить, что Renault проигрывает Mercedes, Red Bull и Ferrari одну секунду на одном круге, а на некоторых трассах это отставание доходило до двух секунд.

“К сожалению, скорость нашего болида зависит от конфигурации трассы – говорит Хюлькенберг. – Машина отлично работает в поворотах, которые нужно проходить на скорости 80-120 км/час. К примеру, нам очень хорошо подходит третий сектор трассы в Остине. Чем быстрее поворот, тем менее стабильно ведет себя машина Renault.

В этом году мы много работали в аэродинамической трубе, но, к сожалению, эта работа мало что дала. К сожалению, мы прогрессировали слишком медленно. Наше отставание от лидеров на 60% объясняется недостатками шасси, а еще на 40% - недостаточно эффективным мотором.

Я думаю, что за счет постоянного процесса модернизации мы не сможем добиться успеха. Очевидно, что лидеры знают что-то такое, что пока что мы не знаем, но я надеюсь, что в ближайшее время мы сможем разгадать эту загадку. Нам нужно прибавить во всех областях, и все сотрудники Renault понимают это. Очевидно, что невозможно отыграть полсекунды за счет какого-то одного элемента.

Что касается сотрудничества с Риккардо, то он очень быстрый пилот, который умеет побеждать. Однако я не волнуюсь по этому поводу, ведь мне всегда удавалось опередить моих напарников”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 276 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.29 сек.)