В Pirelli рассказали, как изменится резина в 2019-м году

28 НОЯБРЯ 2018, 09:34
v-pirelli-rasskazali-kak-izmenitsya-rezina-v-2019-m-godu

Во время шинных тестов, которые стартовали во вторник в Абу-Даби, пилоты впервые опробовали шины 2019-го года. Босс Pirelli Марио Изола рассказал, как изменится резина в следующем году.

“В 2019-м году разница в скорости между разными составами шин немного возрастет – говорит Изола. – Третий состав, который в этом году мы называли Soft, не изменится, а составы Hard и Medium станут мягче. В этом году эти составы команды практически не заказывали потому, что они плохо работали, однако теперь Hard станет ближе к Medium, а Medium ближе к Soft.

В этом году характеристики составов UltraSoft, SuperSoft и Soft были слишком близкими. Мы решили, что из этой цепочки нужно убрать состав SuperSoft, поэтому разница в скорости между составами 4 и 3 станет большей.

Что касается шин HyperSoft, то мы пытались сохранить эффективность этого состава, но при этом уменьшить гранулирование и износ, поэтому он будет позволять проехать больше кругов.

Этого диапазона составов достаточно для всех гран-при сезона, но важно делать правильный выбор для каждого автодрома. Есть несколько сочетаний, которые мы можем использовать: 1-2-3 или 2-3-4 или 3-4-5. Тесты, которые мы проводим в Абу-Даби, нужны для того, чтобы определиться с выбором резины на первые гран-при сезона 2019-го года. Мы проанализируем всю собранную информацию и примем решение”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #1 28 Ноя 2018, 10:21 Цитировать
Если это так, то выглядит обнадеживающе.
Сначало Пирелли сделали дубовые шины для 17 года, потом слишком мягкие для 18 года. Маятник в одну сторону, потом в другую, теперь вроде в середину. Ну посмотрим что получится на деле.
-1



Гость
Имя:

Введите число 410 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.23 сек.)