Зак Браун: в начале 2019-го года Джеймс Ки должен перейти в McLaren

03 ДЕКАБРЯ 2018, 09:54
zak-braun-v-nachale-2019-go-goda-dzheyms-ki-dolzhen-pereyti-v-mclaren

Босс McLaren Зак Браун заявил, что Джеймс Ки перейдет в их команду в начале следующего года. Напомним, что несколько месяцев назад представители McLaren объявили о переходе Ки, но в Toro Rosso отметили, что Джеймс останется в их команде до конца 2019-го года.

“В 2019-м году Ки будет работать в McLaren – говорит Браун. – Мы с нетерпением ждем прихода Джеймса, и мы уверены в том, что он поможет нам сделать уверенный шаг вперед”.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии

В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026
Превью новости: Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях

Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает...

17 Окт 2026
 3
Превью новости: Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья»

Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей...

17 Окт 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Майк #8 03 Дек 2018, 22:20 Цитировать
Да, я может неточно написал, можно детали по справочникам уточнить, в 2009-м Рон стал главой всей Макларен Груп, а к управлению командой Ф1 уже не возвращался. Это не меняет того факта, что команда с богатой гоночной историей сейчас с трудом набирает очки. КМК вопрос не в деньгах, а в людях - техниках, конструкторах, пилотах. Могу ошибиться, но среди пилотов Маков чемпионов мира больше, чем в других командах Ф1. Не в смысле "стали чемпионами", а вообще выходили на старт, имея титул.
-1

Сообщений: 1022
Репутация: 1693
Дней: 3455
Дмитрий К #7 03 Дек 2018, 21:37 Цитировать
aom, 03 Дек 2018, 21:27 сказал:
Денниса вроде подвинули, когда он захотел куда-то в Азию продать контрольный пакет акций МакЛарена. А его задвижение из команды Формулы 1 - лишь следствие.

Но вообще мне кажется, Деннис и с Хондой смог бы МакЛарен поднять. А тут получилось - сначала делали по Деннису, теперь вопреки ему. Руководство шатается в стороны, не имея чёткого плана. Деннис бы шёл до победной.
Возможно. Я так глубоко не вникал. Но путь Денниса с хондой мне тоже правильнее кажется. Получалась по сути заводская команда. А так Макам теперь остаётся ещё двигатели Феррари попробовать и можно сворачивать команду после ещё нескольких лет неудач.
+3
Понравилось 1 пользователю (aom) и ещё 3 гостям

Сообщений: 1190
Репутация: 2564
Дней: 3498
Не минусую другие мнения
aom #6 03 Дек 2018, 21:27 Цитировать
Дмитрий К, 03 Дек 2018, 19:16 сказал:
После того как стало ясно что союз с Хондой ничего хорошего не принес, Денниса подвинули
Денниса вроде подвинули, когда он захотел куда-то в Азию продать контрольный пакет акций МакЛарена. А его задвижение из команды Формулы 1 - лишь следствие.

Но вообще мне кажется, Деннис и с Хондой смог бы МакЛарен поднять. А тут получилось - сначала делали по Деннису, теперь вопреки ему. Руководство шатается в стороны, не имея чёткого плана. Деннис бы шёл до победной.
+3
Понравилось 1 пользователю (Дмитрий К) и ещё 3 гостям

Сообщений: 1022
Репутация: 1693
Дней: 3455
Дмитрий К #5 03 Дек 2018, 19:16 Цитировать
Майк, 03 Дек 2018, 16:19 сказал:
Рон управлял командой с 1981 по 2009, потом его попросили и назначили Уитмарша, которого сменил Зак Браун. С 2012-го команда начала скатываться в КК, так что победы были у Маков именно при Роне, а за 3 года его отсутствия команду развалили до основания.
Что там Зак решает? Покрасить болид в оранжевый? Отказаться от мерседесовского движка в пользу японского или хранцузского? Отправить лидера команды в Америку, когда в Ф1 есть шанс побороться за реальный подиум? ИМХО хуже Зака только Клэр, что видно по зачету КК.
Утимарша сменил как раз Деннис, он же был инициатором перехода на двигатели Хонда и вернул Алонсо в команду. После того как стало ясно что союз с Хондой ничего хорошего не принес, Денниса подвинули и на его место брауна поставили, по поводу критики которого соглашусь с Вами.
+3
Понравилось 1 пользователю (aom) и ещё 3 гостям


(гость)
Майк #4 03 Дек 2018, 16:19 Цитировать
_cerber1, 03 Дек 2018, 15:23 сказал:
Как раз таки, второе пришествие Рона Дениса, не принесло ничего хорошего команде, по этому его и убрали. Браун, разруливает то, что ему досталось от Денниса, проблемы в команде образовались, не за один день, и решать их придется еще долгие годы.
Рон управлял командой с 1981 по 2009, потом его попросили и назначили Уитмарша, которого сменил Зак Браун. С 2012-го команда начала скатываться в КК, так что победы были у Маков именно при Роне, а за 3 года его отсутствия команду развалили до основания.
Что там Зак решает? Покрасить болид в оранжевый? Отказаться от мерседесовского движка в пользу японского или хранцузского? Отправить лидера команды в Америку, когда в Ф1 есть шанс побороться за реальный подиум? ИМХО хуже Зака только Клэр, что видно по зачету КК.
+1
Понравилось 1 пользователю (aom) и ещё 1 гостю


(гость)
Репутация: 257
_cerber1 #3 03 Дек 2018, 15:23 Цитировать
Майк, 03 Дек 2018, 14:46 сказал:
С уходом Рона команда скатилась на дно. Дело не в Ки или Хонде, а в американском менеджменте - Зак все время на Инди 500 смотрит, а не Ф1 развивает.
Как раз таки, второе пришествие Рона Дениса, не принесло ничего хорошего команде, по этому его и убрали. Браун, разруливает то, что ему досталось от Денниса, проблемы в команде образовались, не за один день, и решать их придется еще долгие годы.
-1


(гость)
Майк #2 03 Дек 2018, 14:46 Цитировать
С уходом Рона команда скатилась на дно. Дело не в Ки или Хонде, а в американском менеджменте - Зак все время на Инди 500 смотрит, а не Ф1 развивает.
Понравилось 1 гостю


(гость)
Репутация: 257
_cerber1 #1 03 Дек 2018, 11:12 Цитировать
Ки, без особых бюджетов в ТР неплохие шасси строил, в Мак, должен хорошо развернутся.
Понравилось 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 732 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.92 сек.)