Эриксон: В середине сезона 2015-го года Sauber переключилась в режим выживания

03 ДЕКАБРЯ 2018, 13:48
erikson-v-seredine-sezona-2015-go-goda-sauber-pereklyuchilas-v-rezhim-vyzhivaniya

В Sauber не стали продлевать контракт с Маркусом Эриксоном. Сегодня швед решил рассказать, как последние несколько лет швейцарская команда боролась за выживание.

“Я пришел в Sauber в 2015-м году, и все достаточно хорошо начиналось – говорит Эриксон. – Мы провели несколько хороших гран-при, добились неплохих результатов, что позволило заработать много очков. Однако в середине сезона 2015-го года Sauber переключилась в режим выживания – это продолжалось примерно два с половиной года.

Это был очень сложный период. У команды возникли серьезные проблемы, болид становился все менее и менее конкурентоспособным, что осложняло жизнь пилотам. Складывалось впечатление, что сотрудники Sauber уже впали в отчаяние.

Однако за последние 12 месяцев нам удалось переломить ситуацию, и я рад, что я сыграл важную роль в этих переменах. Для меня и для Sauber сезон 2018-го года получился отличным. Вместе с швейцаркой командой я пережил непростой период, поэтому сейчас я с грустью думаю о том, что я больше не буду выступать в составе Sauber. Болид стал конкурентоспособным, и команда имеет возможность бороться с соперниками, но, к сожалению, я не буду участвовать в этой борьбе. Однако я понимаю, что я ничего не могу поделать с этим, но я горжусь тем, что я многое сделал для Sauber”.

Скорей всего в 2019-м году Маркус Эриксон будет выступать в IndyCar.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 460 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.44 сек.)