Абитебул ответил Марко

21 ДЕКАБРЯ 2018, 09:48
abitebul-otvetil-marko

Недавно консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что если бы в этом году они использовали моторы Honda, то они бы добились более высоких результатов. Управляющий директор Renault Сирил Абитебул ответил Марко.

“Мотор Honda уступает нашему мотору примерно 20 киловатт – говорит Абитебул. – Я слышал, что они говорят, но они манипулируют данными и скрывают некоторые факты. Я думаю, что в 2019-м году их позиции не изменятся, и все увидят это”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Репутация: 80
Александр Танунин #8 22 Дек 2018, 20:58 Цитировать
Майк, 22 Дек 2018, 13:46 сказал:
В этих разговорах больше политики, чем технического расчета. На вопрос "Что лучше: xРЕНОвый мотор или японский?" есть один ответ: Мерседес. Глядя на потуги Хонды ни один моторостроитель в Ф1 не пойдет при действующем регламенте. Верните V8 с КЕРСом и все станет хорошо для чемпионата, будут громкие и интересные гонки, а не это меряние лошадиными силами.
К чёрту керс, верните нормальные восьмёрки и уберите всю эту механизацию, которая позволяет даже обезьяну в кокпит посадить.
Понравилось 1 гостю


(гость)
Майк #7 22 Дек 2018, 13:46 Цитировать
В этих разговорах больше политики, чем технического расчета. На вопрос "Что лучше: xРЕНОвый мотор или японский?" есть один ответ: Мерседес. Глядя на потуги Хонды ни один моторостроитель в Ф1 не пойдет при действующем регламенте. Верните V8 с КЕРСом и все станет хорошо для чемпионата, будут громкие и интересные гонки, а не это меряние лошадиными силами.
Понравилось 1 гостю


(гость)
Репутация: 80
Александр Танунин #6 21 Дек 2018, 17:17 Цитировать
усы феттеля, 21 Дек 2018, 14:40 сказал:
но ведь ВЫИГРЫВАЛИ важен результат.
За счёт совершенства шасси и мастерства пилотов выигрывали, компенсируя отсутствие нормального мотора.
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 412
Репутация: 1167
Дней: 2725
Болею за Феррари
усы феттеля #5 21 Дек 2018, 14:40 Цитировать
Александр Танунин, 21 Дек 2018, 11:54 сказал:
Там, где мотор не важен (Монако, к примеру), или за счёт тактики.
но ведь ВЫИГРЫВАЛИ важен результат.
-1


(гость)
Репутация: 80
Александр Танунин #4 21 Дек 2018, 11:54 Цитировать
усы феттеля, 21 Дек 2018, 11:47 сказал:
трындели бы меньше и моторы бы работали..кстати они и выигрывали с ними.
Там, где мотор не важен (Монако, к примеру), или за счёт тактики.
-1

Сообщений: 412
Репутация: 1167
Дней: 2725
Болею за Феррари
усы феттеля #3 21 Дек 2018, 11:47 Цитировать
Александр Танунин, 21 Дек 2018, 11:39 сказал:
Ну, по крайней мере у них будет нормально работающий мотор, а не та некондиция, которую рено им поставляло.
трындели бы меньше и моторы бы работали..кстати они и выигрывали с ними.
Понравилось 1 гостю


(гость)
Репутация: 80
Александр Танунин #2 21 Дек 2018, 11:39 Цитировать
Ну, по крайней мере у них будет нормально работающий мотор, а не та некондиция, которую рено им поставляло.
-1


(гость)
Рус #1 21 Дек 2018, 11:01 Цитировать
"Я думаю, что в 2019-м году их позиции не изменятся, и все увидят это”
-2



Гость
Имя:

Введите число 895 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.26 сек.)