Абитебул ответил Марко

21 ДЕКАБРЯ 2018, 09:48

Недавно консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что если бы в этом году они использовали моторы Honda, то они бы добились более высоких результатов. Управляющий директор Renault Сирил Абитебул ответил Марко.

“Мотор Honda уступает нашему мотору примерно 20 киловатт – говорит Абитебул. – Я слышал, что они говорят, но они манипулируют данными и скрывают некоторые факты. Я думаю, что в 2019-м году их позиции не изменятся, и все увидят это”.

Сирил Абитебул Renault

комментарии (8)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Питер Уиндзор: У Хэмилтона всегда были сильные напарники, и он никогда не доминировал так, как Ферстаппен Авторитетный журналист Формулы-1 Питер Уиндзор сравнил нынешнее доминирование Макса Ферстаппена с доминированием... 26 Апр 2024 4
	Карлос Сайнс: Мне не нравится ложиться спать, не зная, что меня ждет в будущем Пилот “Ferrari” Карлос Сайнс признался, что ему не нравится неопределенность, в которой он находится... 26 Апр 2024
	Пьер Гасли: Мы все еще недостаточно конкурентоспособны Пилот “Alpine” Пьер Гасли считает, что не смотря на прогресс, его команда все еще недостаточно конкурентоспособна. “На... 26 Апр 2024
	Кристиан Хорнер: Нет гарантий, что Лоусон получит место в Формуле-1 Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер заявил, что не может гарантировать резервному пилоту команды... 26 Апр 2024
	Аэродинамические обновления Ferrari будут основываться на концепции Red Bull В начале этого сезона команда Ferrari заявила, что по ходу чемпионата у них будет три серьёзных пакета... 25 Апр 2024 1
	Комиссия Формулы 1 оценит эффективность новой системы начисления очков Руководство Формулы 1 рассматривает возможность изменения системы начисления очков, согласно которой... 25 Апр 2024 4
	По слухам Ньюи покинет Red Bull уже в конце этого сезона Немецкое издание Auto, Motor und Sport утверждает, что главный конструктор коллектива Red Bull Эдриан... 25 Апр 2024 9
	Дэвид Крофт: Хорнер немного завидует Вольффу Журналист Дэвид Крофт считает, что перепалки между главой Mercedes Тото Вольффом и руководителем команды... 25 Апр 2024 7
	Глава Williams: Мы должны реагировать быстрее Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз рассказал, что они не сразу разобрались в ситуации между Сарджентом... 25 Апр 2024
	У Ferrari новый титульный спонсор Команда “Ferrari” объявила о новом титульном спонсоре – американской компании Hewlett Packard, поставляющей... 25 Апр 2024 3

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Сирил Абитебул

24/05 Сирил Абитебул назвал самого совершенного гонщика Формулы-1

20/01 В Red Bull опровергли слухи о том, что Абитебул перейдет в их команду

14/01 Абитебул возглавит мотостроительное подразделение Red Bull?

Renault

17/08 Карун Чандхок: Alpine могут покинуть Формулу-1, как Toyota 20 лет наза

23/02 Лука де Мео: Участие в Формуле 1 помогает повысить уровень наших инно

24/01 Лука де Мео: У нас амбициозные цели

(гость) Репутация: 80	Александр Танунин #8 22 Дек 2018, 20:58 Цитировать
	Майк, 22 Дек 2018, 13:46 сказал: В этих разговорах больше политики, чем технического расчета. На вопрос "Что лучше: xРЕНОвый мотор или японский?" есть один ответ: Мерседес. Глядя на потуги Хонды ни один моторостроитель в Ф1 не пойдет при действующем регламенте. Верните V8 с КЕРСом и все станет хорошо для чемпионата, будут громкие и интересные гонки, а не это меряние лошадиными силами. К чёрту керс, верните нормальные восьмёрки и уберите всю эту механизацию, которая позволяет даже обезьяну в кокпит посадить.
	Понравилось 1 гостю

(гость)	Майк #7 22 Дек 2018, 13:46 Цитировать
	В этих разговорах больше политики, чем технического расчета. На вопрос "Что лучше: xРЕНОвый мотор или японский?" есть один ответ: Мерседес. Глядя на потуги Хонды ни один моторостроитель в Ф1 не пойдет при действующем регламенте. Верните V8 с КЕРСом и все станет хорошо для чемпионата, будут громкие и интересные гонки, а не это меряние лошадиными силами.
	Понравилось 1 гостю

(гость) Репутация: 80	Александр Танунин #6 21 Дек 2018, 17:17 Цитировать
	усы феттеля, 21 Дек 2018, 14:40 сказал: но ведь ВЫИГРЫВАЛИ важен результат. За счёт совершенства шасси и мастерства пилотов выигрывали, компенсируя отсутствие нормального мотора.
	Понравилось 1 гостю

Сообщений: 381 Репутация: 964 Дней: 1956 Болею за Феррари	усы феттеля #5 21 Дек 2018, 14:40 Цитировать
	Александр Танунин, 21 Дек 2018, 11:54 сказал: Там, где мотор не важен (Монако, к примеру), или за счёт тактики. но ведь ВЫИГРЫВАЛИ важен результат.
	-1

(гость) Репутация: 80	Александр Танунин #4 21 Дек 2018, 11:54 Цитировать
	усы феттеля, 21 Дек 2018, 11:47 сказал: трындели бы меньше и моторы бы работали..кстати они и выигрывали с ними. Там, где мотор не важен (Монако, к примеру), или за счёт тактики.
	-1

Сообщений: 381 Репутация: 964 Дней: 1956 Болею за Феррари	усы феттеля #3 21 Дек 2018, 11:47 Цитировать
	Александр Танунин, 21 Дек 2018, 11:39 сказал: Ну, по крайней мере у них будет нормально работающий мотор, а не та некондиция, которую рено им поставляло. трындели бы меньше и моторы бы работали..кстати они и выигрывали с ними.
	Понравилось 1 гостю

(гость) Репутация: 80	Александр Танунин #2 21 Дек 2018, 11:39 Цитировать
	Ну, по крайней мере у них будет нормально работающий мотор, а не та некондиция, которую рено им поставляло.
	-1

(гость)	Рус #1 21 Дек 2018, 11:01 Цитировать
	"Я думаю, что в 2019-м году их позиции не изменятся, и все увидят это”
	-2

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (1.1 сек.)