Райкконен: Арривабене должен вернуть Ferrari на вершину

01 ЯНВАРЯ 2019, 12:59
raykkonen-arrivabene-dolzhen-vernut-ferrari-na-vershinu

Кими Райкконен заявил, что если бы не Маурицио Арривабене, то он бы не вернулся в Ferrari. Финн также заявил, что он рассчитывает на то, что Арривабене сможет вернуть Скудерию на вершину Формулы 1.

"Когда я впервые подписал контракт с Ferrari, то руководителем итальянской команды был Жан Тодт - говорит Райкконен. - Он был отличным руководителем, и он все еще остается моих другом. Жан уже давно возглавляет FIA, и он отлично справляется со своей работой. Во время гоночных уик-эндов мы с Тодтом видимся, и это здорово.

После Жана у Ferrari было несколько руководителей, и сейчас я даже не могу точно вспомнить сколько. Сейчас пост главы Ferrari занимает Арривабене, и я считаю, что с этим руководителем у итальянской команды есть шанс. Маурицио должен вернуть итальянскую команду на вершину Формулы 1. Я многим обязан Арривабене, ведь он вернул меня в Скудерию. Я желаю Ferrari всего самого наилучшего.

Я надеюсь, что в ближайшие годы Ferrari сможет завоевать чемпионский титул. Сейчас я считаюсь последним пилотом, который становился чемпионом в составе Ferrari, и я горжусь этим, но я надеюсь, что в конце этого года я потеряю этот статус".

Напомним, что в этом году Кими Райкконен будет выступать в составе Sauber.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 418 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.27 сек.)