Хорнер: Стабильность – это лучший способ добиться более плотной стартовой решетки

02 ЯНВАРЯ 2019, 14:34
horner-stabilnost-eto-luchshiy-sposob-dobitsya-bolee-plotnoy-startovoy-reshetki

В этом году в Формуле 1 вступил в силу новый технический регламент, который должен упростить обгоны. Ситуацию прокомментировал Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull считает, что авторы этих перемен действовали слишком поспешно.

“Росс Браун (спортивный директор Формулы 1) работает над регламентом 2021-го года, но в FIA решили взять несколько элементов его исследовательского проекта и внедрить в регламент 2019-го года – говорит Хорнер. – Представители Ferrari и Mercedes поддержали эту идею, и благодаря этому перемены получили нужное количество голосов.

Я думаю, что скоро команды поймут, что не нужно было торопиться с этими переменами. Однако делать выводы мы будем только после того, как состоится несколько гонок. Нужно учитывать, что это серьезные перемены, ведь они влекут за собой много моментов. Также нужно учитывать, что командам пришлось строить свои болиды с нуля, а это дорого обходится.

Я не знаю, как эти поправки повлияют на способность болидов следовать друг за другом, но если ситуация улучшится, то только в незначительной степени. Очевидно, что одни команды сделают все правильно, а у других будут просчеты. В итоге это может привести к тому, что разрывы между командами увеличатся. Стабильность – это лучший способ добиться более плотной стартовой решетки. Если регламент стабильный, то команды подтягиваются друг за другом”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 586 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.25 сек.)