Хьюз об отставке Арривабене: В Ferrari приняли логичное решение

08 ЯНВАРЯ 2019, 08:43
hyuz-ob-otstavke-arrivabene-v-ferrari-prinyali-logichnoe-reshenie

Маурицио Арривабене покинул пост руководителя Ferrari, и его место занял Маттиа Бинотто. Британский эксперт Марк Хьюз прокомментировал ситуацию.

“Я считаю, что в Ferrari приняли логичное решение, ведь Маурицио не подходил для этой работы – говорит Хьюз. – Также нужно учитывать, что Ferrari могла бы потерять Бинотто, если бы Арривабене остался, а Маттиа – это очень ценный сотрудник.

Джон Элканн (управляющий директор Ferrari) действовал решительно. Ходят слухи, что Арривабене поддерживал Луис Камильери (президент Ferrari). Однако предполагается, что у Луиса также шаткая позиция в итальянской компании.

Маурицио не хватало способностей вдохновлять сотрудников команды и вести их за собой. Среди журналистов у Арривабене мало друзей, ведь во время интервью он сразу же переходит в наступление. Его агрессивные ответы приводили к тому, что журналисты не понимали всех деталей.

В Ferrari Арривабене был настоящим деспотом, и ему не удавалось компенсировать это умением вдохновлять. Я считаю, что Маурицио просто оказался не на своем месте, и в прошлом году это понял покойный президент Ferrari Серджио Маркионне. Я думаю, что уход Арривабене и приход в Ferrari Леклера – это план, который придумал Маркионне, но его реализовал Элканн.

Пока Маурицио держал всех сотрудников Скудерии в страхе, Бинотто смог убедить Маркионне в том, что если сотрудников не запугивать, то они смогут проявлять свой талант”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Стас123 #4 09 Янв 2019, 19:22 Цитировать
Ещё бы поменяли Феттеля на Алонсо или сохранили Кими
-1


(гость)
VNK #3 09 Янв 2019, 17:56 Цитировать
===
Либо с гонщиков, либо с инженеров.
===

Флавио Бритаоре неистово плюсует )
-1


(гость)
Репутация: 52
F1 #2 09 Янв 2019, 03:42 Цитировать
Механик, 08 Янв 2019, 09:32 сказал:
Чтобы быть хорошим руководителем нужно начинать с низов. Либо с гонщиков, либо с инженеров. А если человек пришел со стороны, то ему не удастся понять все тонкости.

Например, Тотто Вольф и Хорнер бывшие гонщики.
Именно. Еще Рон Деннис, как один из самых ярких примеров.
+1
Понравилось 2 пользователям (Servolale, Механик)

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #1 08 Янв 2019, 09:32 Цитировать
Чтобы быть хорошим руководителем нужно начинать с низов. Либо с гонщиков, либо с инженеров. А если человек пришел со стороны, то ему не удастся понять все тонкости.

Например, Тотто Вольф и Хорнер бывшие гонщики.
+1
Понравилось 1 пользователю (Docspok) и ещё 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 449 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.27 сек.)