Жардин: В Mercedes хотели бы, чтобы напарником Хэмилтона стал Ферстаппен

21 ЯНВАРЯ 2019, 17:20
gardin:-v-mercedes-hoteli-bi-chtobi-naparnikom-hemiltona-stal-ferstappen

Тони Жардин (эксперт Формулы 1) считает, что сочетание Льюиса Хэмилтона и Макса Ферстаппена в Mercedes было бы командой мечты.

“Я думаю, что в Mercedes хотели бы, чтобы напарником Льюиса стал Ферстаппен – говорит Жардин. – Очевидно, что это была бы команда мечты. Я думаю, что Макс также был бы не против выступать в составе Mercedes. Было бы интересно, если бы у нас появилась возможность сравнить Ферстаппена и Хэмилтона”.

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Ещё одна неудачная квалификация для коллектива Alpine

Гонщики коллектива Alpine не смогли выйти из первого сегмента квалификации к спринту на этапе в Китае. Пьер...

19 Апр 2024
Тото Вольфф о втором месте Хэмилтона: Хорошая подготовка шин в сочетании с отличным пилотированием

Руководитель “Mercedes” Тото Вольфф прокомментировал результаты спринт-квалификации, где Льюис Хэмилтон...

19 Апр 2024
 3
Фредерик Вассёр: Условия в финале спринт-квалификации были очень тяжелыми

Руководитель “Ferrari” Фредерик Вассёр прокомментировал результаты спринт-квалификации Гран-при Китая...

19 Апр 2024
Хельмут Марко: Оба гонщика McLaren интересны нам на будущее

Спортивный советник “Red Bull” Хельмут Марко заявил, что австрийская команда интересуется обоими гонщиками...

19 Апр 2024
 1
Кристиан Хорнер: Почему Серхио стал лучше выступать? Потому что у него заканчивается контракт

Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер пошутил по поводу улучшения выступлений пилота Серхио Переса. “Почему...

19 Апр 2024
 2
И Боттас, и Чжоу пробились в финал квалификации к спринту

Оба пилота команды Stake F1 смогли выйти в третий сегмент квалификации к спринту в Китае. Валттери Боттас:...

19 Апр 2024
Гонщики VCARB расстроены итогами квалификации

В команде Visa Cash App RB посчитали результаты квалификации к спринту неудовлетворительными. Даниэль...

19 Апр 2024
В Ferrari сообщили, что дождь помешал им занять более высокие места

По итогам квалификации к спринту пилот команды Ferrari Карлос Сайнс стал пятым, Шарль Леклер показал...

19 Апр 2024
 1
Пилоты Williams оказались в хвосте пелотона

Оба пилота команды Williams выбыли из борьбы уже по ходу первого сегмента квалификации к спринту на Гран...

19 Апр 2024
Ферстаппен четвёртый, Перес шестой

Во время финальной попытки в третьем сегменте Серхио Перес попал в траффик, а Макс Ферстаппен столкнулся...

19 Апр 2024
 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Майк #3 23 Янв 2019, 13:25 Цитировать
Гм, Макса из РБ не отпустят, там и так нехватка кадров.
Хэму нужны минимум два титула, чтобы стать шумахером, от напарника нужна помощь, а не борьба за лидерство в команде.
Мерсу нужны победы, а не разборки в стиле Росберг-Хэм на ГП Испании 2016, Макс таранить напарника умеет (ГП Азербайджана 2018).
У Мерсов есть много других кандидатов на роль вторикеллы.
ИМХО разумеется.
+2
Понравилось 2 пользователям (Эрик, Механик)

Сообщений: 401
Репутация: -226
Дней: 2068
Болею за Льюиса с 2008
Александр ИК #2 22 Янв 2019, 13:22 Цитировать
Александр Танунин, 22 Янв 2019, 10:49 сказал:
Есть две проблемы.
1. Хэмильтон с напарником лучше боттаса не может.
2. Максу самому эта команда нафиг не нужна.
Ну конечно же не нужна, лучше ведь за 3 место бороться чем за первое
Понравилось 1 пользователю (Эрик) и ещё 1 гостю


(гость)
Репутация: 80
Александр Танунин #1 22 Янв 2019, 10:49 Цитировать
Есть две проблемы.
1. Хэмильтон с напарником лучше боттаса не может.
2. Максу самому эта команда нафиг не нужна.
-2



Гость
Имя:

Введите число 952 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (2.4 сек.)