Масса признался, что ему сложно адаптироваться к Формуле Е

03 ФЕВРАЛЯ 2019, 11:47
massa-priznalsya-chto-emu-slozhno-adaptirovatsya-k-formule-e

Бывший гонщик Формулы 1 Фелипе Масса признался, что ему сложно адаптироваться к Формуле Е.

"Не все так просто, как я думал изначально, ведь нужно многое изменить, ведь я привык пилотировать машину Формулы 1 - говорит Масса. - Самая большая разница заключается в том, что на машине установлен электромотор. В Формуле Е нужно полностью изменить образ мышления во время квалификационных заездов".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Майк #3 04 Фев 2019, 10:01 Цитировать
Рус, 03 Фев 2019, 20:48 сказал:
5-7 лет и ФЕ догонит по эффективности и скорости Ф-1. А через 10-12 лет и по популярности.
Сомневаюсь. Новое шасси Ф-Е может проехать до 100 км со скоростью до 200 км/ч, его собираются использовать еще 4-5 сезонов. Это даже не Ф3 по параметрам, какая там эффективность? А смотреть на это жужжание - скукотень еще та, они же даже обогнать друг друга не могут без специального режима Детский сад!!!
Это пародия на гонки, по крайней мере если сравнивать с Ф1, у которой гибридная составляющая мощнее, чем моторчик Ф-Е.
Понравилось 1 пользователю (Механик) и ещё 1 гостю


(гость)
Рус #2 03 Фев 2019, 20:48 Цитировать
5-7 лет и ФЕ догонит по эффективности и скорости Ф-1. А через 10-12 лет и по популярности.
Понравилось 2 гостям


(гость)
Майк #1 03 Фев 2019, 12:17 Цитировать
Молодец, что признался. Всем тут в уши льют, что Формула Е - это ого-го мотор, а там на самом деле привод от стеклоподъемника.
-2
Понравилось 1 пользователю (Servolale) и ещё 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 948 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.32 сек.)