Ferrari работает с колесными дисками, которые напоминают диски Mercedes

20 ФЕВРАЛЯ 2019, 14:44

ferrari-rabotaet-s-kolesnymi-diskami-kotorye-napominayut-diski-mercedes

В 2018-м году в Mercedes разработали новые колесные диски с ребристой внутренней поверхностью. На протяжении нескольких недель велись споры относительно легальности такого решения. На тестах в Испании подобное решение тестирует Ferrari.

Такой профиль обода работает, как радиатор, что позволяет отводить от шин тепло. В итоге шины не перегреваются и меньше изнашиваются.

Похожие диски также были замечены на болиде McLaren.

Ferrari Mercedes

комментарии (1)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin... 04 Июн 2026
	Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего... 04 Июн 2026
	Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении... 04 Июн 2026
	По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер... 04 Июн 2026 3
	Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился... 04 Июн 2026
	Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике... 04 Июн 2026
	Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих... 04 Июн 2026
	Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не... 04 Июн 2026 1
	Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего... 04 Июн 2026
	Гран-при Монако: изменения на трассе Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском... 04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Ferrari

04/06 По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

04/06 Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем

04/06 Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Mercedes

04/06 Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

03/06 Тото Вольфф: «Квалификация в Монако всегда захватывающая»

02/06 Кими Антонелли: Возможно, в Монако мы увидим несколько обгонов

(гость)	velavok #1 21 Фев 2019, 21:06 Цитировать
	Что то я очень сильно сомневаюсь, чтобы в ферари система изменения угла наклона корпуса работала эффективно для всех режимов и для всех поворотов - ведь есть такие повороты, которые проходят не снимая ноги с педали и вот тут то эта система может подложить свинью из за сниженной прижимной силы, что для пальца смерти подобно - будет улетать в гравий. Чтобы эта система надежна работала для всех возможных режимах надо чтобы в мозгах машины были записаны все трассы и для каждой трассы эта система по разному бы управляла этим процессом, причем за прохождением трассы и отслеживанием конкретного участка тоже должна быть своя система, которая будет посылать сигнал в мозги, но это уже излишние сложности и возможные ошибки и отказы самой электроники. В этом вся непредсказуемая импульсивность итальянцев - сначала ввести дохлую крысу, а потом ее вылавливать и избавляться от нее - у них это не первый раз.
	-2