Ситуация с обгонами в Формуле 1 не улучшилась

В этом году в Формуле 1 вступил в силу новый технический регламент, у которого была конкретная цель - улучшить ситуацию с обгонами в чемпионате. Представители известного немецкого издания решили провести первый анализ того, как новая аэродинамика влияет на поведение болидов. Конечно, еще рано делать окончательные выводы, но все указывает на то, что главной цели не удалось добиться: воздушный поток обтекает болид примерно так же, как и в прошлом году, а это означает, что приблизиться к сопернику и преследовать его будет сложно.

"На тестах мы убедились в том, что эти перемены ничего на дали - говорит консультант Red Bull Хельмут Марко. - Наши пилоты говорят, что при движении в слипстриме турбулентность чувствуется так же, как и раньше. Мы просто потратили кучу денег".

На третий день тестов в Барселоне Хэмилтон и Феттель продемонстрировали это. Феттель на протяжении нескольких кругов ехал позади более медленного Сайнса (пилот McLaren), и после этого он заявил: "Совершить обгон невозможно, более того, я ни разу не смог подобраться на дистанцию атаки".

Что касается Хэмилтона, то он долгое время преследовал Кими Райкконена (пилот Alfa Romeo).

Эдриан Ньюи считает, что ситуация только ухудшилась, ведь теперь пилот, который преследует соперника, теряет прижимную силу и при этом его болид ведет себя еще более нестабильно из-за того, что на переднем антикрыле уже нет стабилизаторов.