У Ferrari проблемы с выхлопной системой

01 МАРТА 2019, 07:38

Во время предсезонных тестов Haas и Ferrari несколько раз сталкивались с техническими проблемами. Напомним, что в четверг пилот Скудерии Шарль Леклер остановился на трассе и завершил свою тестовую программу.

Сегодня появилась информация о том, что проблемы связаны с работой выхлопной системы - это подтвердили руководитель Ferrari Маттиа Бинотто и руководитель Haas Гюнтер Штайнер.

Ferrari Haas

комментарии (2)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской... 17 Окт 2026
	Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи... 17 Окт 2026
	Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера... 17 Окт 2026
	Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался... 17 Окт 2026
	Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент... 17 Окт 2026 1
	Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями... 17 Окт 2026
	Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен... 17 Окт 2026 1
	Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных... 17 Окт 2026 1
	Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает... 17 Окт 2026 3
	Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей... 17 Окт 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Ferrari

17/10 Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена

17/10 Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за

17/10 Шарль Леклер: Приятно видеть парней, с которыми мы соперничали ещё во

Haas

17/10 Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на

17/10 Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья»

16/10 Комацу: Вопрос по Дуэну остаётся открытым

Сообщений: 322 Репутация: 244 Дней: 3131	Alexandr60 #2 01 Мар 2019, 19:40 Цитировать
	15-16 марта на свободных заездах поглядим, как едут Феррари и Хаас... Ничего критического нет, тестовые заезды для этого и созданы. Да и Мерседес может ещё пару-тройку раз всю машину заново перелопатить, у них вообще прототипов несколько в КД заготовлена, какую концепцию выберут, та (или даже те) в железо и пойдут!
	+2 Понравилось 2 пользователям (ignoro, Ramzez) и ещё 1 гостю

(гость)	velavok #1 01 Мар 2019, 12:22 Цитировать
	Кто не был связан с конструированием, тот не может этого понять. Не должно быть слишком много изменений сделано за такой короткий срок, ибо невозможно все их испытать в полном объеме. Вот так и случилось с выхлопной системой, причем из практики такое наблюдалось не один раз - на чертеже все ОК, в лабораторных испытаниях все ОК, в опытной эксплуатации все ОК, но как только наступает настоящая эксплуатация - вот тут то и начинают вылезать подводные камни. Так что это еще не все, запасаемся поп кормом и наблюдаем.
	+1 Понравилось 1 пользователю (ignoro) и ещё 1 гостю