Педро де ла Роса: Mercedes может проиграть чемпионат
07 МАРТА 2019, 09:25
Педро де ла Роса говорил о команде Mercedes, бывший гонщик Формулы 1 утверждает, что у действующих чемпионов нет возможности вернуться назад и изменить конструкцию переднего антикрыла.
“Сейчас все указывает на то, что новый технический регламент больше всего повлиял на команду Mercedes – говорит де ла Роса. – Если это действительно так, то их сотрудники окажутся в сложном положении. Судя по всему, Mercedes нужно полностью менять конструкцию переднего антикрыла, а это приведет к тому, что им придется менять концепцию машины. В таком случае сложно добиться нужного аэродинамического прогресса.
У инженеров Формулы 1 всегда есть несколько путей, и все это напоминает лабиринт. Вы можете начать идти по одному пути, а через десять минут понять, что нужно было выбрать другое направление. В королевском чемпионате если команда проигрывает пять гран-при, то она оказывается вне титульной гонки.
Судя по всему, наступило время, когда доминирующие команды не хотят рисковать, хотя это касается не всех. В итоге Mercedes может проиграть чемпионат. Однако нужно учитывать, что важно то, как сезон заканчивается, а не то, как он начинается. В любом случае у Mercedes нет другого выбора – действующим чемпионам нужно продолжать развивать технические решения”.
Механик, 07 Мар 2019, 15:04 сказал: Весь болид может и не придется перелопачивать, а вот аэродинамику вместе с изменением переднего крыла придется.
Потому что аэродинамика начинается с крыла.
Оно же не только прижимает перед болида, но и направляет потоки.
Ну команды этим весь сезон занимаются, это нескончаемый процесс.
Механик, 07 Мар 2019, 15:04 сказал: Весь болид может и не придется перелопачивать, а вот аэродинамику вместе с изменением переднего крыла придется.
Потому что аэродинамика начинается с крыла.
Оно же не только прижимает перед болида, но и направляет потоки.
возможно им и не придется что либо менять...будут развивать...там с феравским перегревом еще не все ясно.если увеличить кол-во и размер воздухозаборников,то и скорость упадет на искомые 0,2-0,5(в зависимости от размера).да и о чем сейчас вообще говорить.Хэм за все тесты проехал одну квал попытку и оказался на0,003 медленнее.очень интересным обещает быть сезон!!!
Все эти разговоры , простой пиар, раскрутка.Как в ММА -- трэш-ток.Надо поднять интерес,создать ажиотаж,что б все мы с замиранием сердца ждали начало сезона и смотрели,смотрели,смотрели.Больше просмотров,дороже трансляции, дороже реклама.И все они , около Формульные люди при деньгах и почёте.
Александр ИК, 07 Мар 2019, 14:31 сказал: Это очевидно, тут гонщик утверждает что из-за неправильной концепции крыла, весь болид "перелопачивать" придется
Весь болид может и не придется перелопачивать, а вот аэродинамику вместе с изменением переднего крыла придется.
Потому что аэродинамика начинается с крыла.
Оно же не только прижимает перед болида, но и направляет потоки.
+2
Понравилось 2 пользователям (ignoro, Эрик) и ещё 2 гостям
Albert, 07 Мар 2019, 14:40 сказал: Я не болельщик Мерсов, но думаю, что даже если они ошиблись в крыле (что вряд ли), то минимизируют потери мощностью двигателя, здесь у них ещё есть резерв.
Они не ошиблись, так было задуманно.
+2
Понравилось 2 пользователям (ignoro, Эрик) и ещё 2 гостям
Я не болельщик Мерсов, но думаю, что даже если они ошиблись в крыле (что вряд ли), то минимизируют потери мощностью двигателя, здесь у них ещё есть резерв.
-1
Понравилось 2 пользователям (ignoro, Эрик) и ещё 1 гостю
velavok, 07 Мар 2019, 13:22 сказал: В принципе сами гонщики не являются специалистами по конструированию болидов, и этот Педро де ла Роса уж тем более. Когда вот такие глашатаи начинают что то изрекать, то становится ясно, что это они делают, чтобы лишний раз обозначить себя и напомнить о себе. До сих пор конструкторские ляпы делали в основном в феррари, не думаю, чтобы там что либо изменилось коренным образом.А немцы всегда были сами себе на уме и даже умудрились подготовит два варианта крыла.
Такие как он имею доступ к телеметрии и потому могут делать выводы.
+2
Понравилось 2 пользователям (Стас, ignoro) и ещё 2 гостям
Александр ИК, 07 Мар 2019, 13:06 сказал: Всегда думал что постройка машины идет от монокока, а тут чел утверждает что от переднего антикрыла, а Вы коллеги что думаете - ?
В принципе сами гонщики не являются специалистами по конструированию болидов, и этот Педро де ла Роса уж тем более. Когда вот такие глашатаи начинают что то изрекать, то становится ясно, что это они делают, чтобы лишний раз обозначить себя и напомнить о себе. До сих пор конструкторские ляпы делали в основном в феррари, не думаю, чтобы там что либо изменилось коренным образом.А немцы всегда были сами себе на уме и даже умудрились подготовит два варианта крыла.
Терпилы - это потерпевшие, следовательно такие люди живут везде где совершались какие либо преступления. Или вы какое то другое определение этому те... news/f1-95059.html
fullpower
повышение зарплаты говорит о том, что его присутствие в коллективе положительно сказывается на всей команде.
стабильность наше всё и к новым верш... news/f1-95077.html
Алексей Б.
Молодец Монегаск, развёл лохов! А кто-то и за тарелку щи хоть полощи готов за Красных выступать...и не хуже news/f1-95077.html
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html