Педро де ла Роса: Mercedes может проиграть чемпионат

07 МАРТА 2019, 09:25
pedro-de-la-rosa-mercedes-mozhet-proigrat-chempionat

Педро де ла Роса говорил о команде Mercedes, бывший гонщик Формулы 1 утверждает, что у действующих чемпионов нет возможности вернуться назад и изменить конструкцию переднего антикрыла.

“Сейчас все указывает на то, что новый технический регламент больше всего повлиял на команду Mercedes – говорит де ла Роса. – Если это действительно так, то их сотрудники окажутся в сложном положении. Судя по всему, Mercedes нужно полностью менять конструкцию переднего антикрыла, а это приведет к тому, что им придется менять концепцию машины. В таком случае сложно добиться нужного аэродинамического прогресса.

У инженеров Формулы 1 всегда есть несколько путей, и все это напоминает лабиринт. Вы можете начать идти по одному пути, а через десять минут понять, что нужно было выбрать другое направление. В королевском чемпионате если команда проигрывает пять гран-при, то она оказывается вне титульной гонки.

Судя по всему, наступило время, когда доминирующие команды не хотят рисковать, хотя это касается не всех. В итоге Mercedes может проиграть чемпионат. Однако нужно учитывать, что важно то, как сезон заканчивается, а не то, как он начинается. В любом случае у Mercedes нет другого выбора – действующим чемпионам нужно продолжать развивать технические решения”.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: В Mercedes уже давно создали своё крыло «Макарена», но усомнились в его эффективности В Mercedes уже давно создали своё крыло «Макарена», но усомнились в его эффективности

Инженеры Mercedes ранее изготовили для болида W17 заднее антикрыло...

18 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер рассказал, как обсуждал с Сайнсом переход в Red Bull в 2026 году Кристиан Хорнер рассказал, как обсуждал с Сайнсом переход в Red Bull в 2026 году

Кристиан Хорнер рассказал, что изучал вариант с приглашением...

18 Окт 2026
Превью новости: Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии

В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026
Превью новости: Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях

Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных...

17 Окт 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 401
Репутация: -227
Дней: 2980
Болею за Льюиса с 2008
Александр ИК #12 07 Мар 2019, 20:08 Цитировать
Механик, 07 Мар 2019, 14:24 сказал:
Такие как он имею доступ к телеметрии и потому могут делать выводы.
Вряд ли Педро имеет доступ к телеметрии Мерсов, это просто его домыслы.
-2
Понравилось 1 пользователю (ignoro)

Сообщений: 401
Репутация: -227
Дней: 2980
Болею за Льюиса с 2008
Александр ИК #11 07 Мар 2019, 20:05 Цитировать
Механик, 07 Мар 2019, 15:04 сказал:
Весь болид может и не придется перелопачивать, а вот аэродинамику вместе с изменением переднего крыла придется.
Потому что аэродинамика начинается с крыла.
Оно же не только прижимает перед болида, но и направляет потоки.
Ну команды этим весь сезон занимаются, это нескончаемый процесс.
-2

Сообщений: 507
Репутация: 465
Дней: 3265
ignoro #10 07 Мар 2019, 19:44 Цитировать
Механик, 07 Мар 2019, 15:04 сказал:
Весь болид может и не придется перелопачивать, а вот аэродинамику вместе с изменением переднего крыла придется.
Потому что аэродинамика начинается с крыла.
Оно же не только прижимает перед болида, но и направляет потоки.
возможно им и не придется что либо менять...будут развивать...там с феравским перегревом еще не все ясно.если увеличить кол-во и размер воздухозаборников,то и скорость упадет на искомые 0,2-0,5(в зависимости от размера).да и о чем сейчас вообще говорить.Хэм за все тесты проехал одну квал попытку и оказался на0,003 медленнее.очень интересным обещает быть сезон!!!
-3
Понравилось 1 пользователю (Эрик)

Сообщений: 1010
Репутация: -1298
Дней: 2981
Эрик #9 07 Мар 2019, 17:43 Цитировать
Все эти разговоры , простой пиар, раскрутка.Как в ММА -- трэш-ток.Надо поднять интерес,создать ажиотаж,что б все мы с замиранием сердца ждали начало сезона и смотрели,смотрели,смотрели.Больше просмотров,дороже трансляции, дороже реклама.И все они , около Формульные люди при деньгах и почёте.
Понравилось 1 пользователю (ignoro) и ещё 1 гостю

Сообщений: 7760
Репутация: 7298
Дней: 3303
Механик #8 07 Мар 2019, 15:04 Цитировать
Александр ИК, 07 Мар 2019, 14:31 сказал:
Это очевидно, тут гонщик утверждает что из-за неправильной концепции крыла, весь болид "перелопачивать" придется
Весь болид может и не придется перелопачивать, а вот аэродинамику вместе с изменением переднего крыла придется.
Потому что аэродинамика начинается с крыла.
Оно же не только прижимает перед болида, но и направляет потоки.
+2
Понравилось 2 пользователям (ignoro, Эрик) и ещё 2 гостям

Сообщений: 7760
Репутация: 7298
Дней: 3303
Механик #7 07 Мар 2019, 14:58 Цитировать
Albert, 07 Мар 2019, 14:40 сказал:
Я не болельщик Мерсов, но думаю, что даже если они ошиблись в крыле (что вряд ли), то минимизируют потери мощностью двигателя, здесь у них ещё есть резерв.
Они не ошиблись, так было задуманно.
+2
Понравилось 2 пользователям (ignoro, Эрик) и ещё 2 гостям

Сообщений: 48
Репутация: 76
Дней: 3496
Ш.Леклер - Чемпион
Albert #6 07 Мар 2019, 14:40 Цитировать
Я не болельщик Мерсов, но думаю, что даже если они ошиблись в крыле (что вряд ли), то минимизируют потери мощностью двигателя, здесь у них ещё есть резерв.
-1
Понравилось 2 пользователям (ignoro, Эрик) и ещё 1 гостю

Сообщений: 401
Репутация: -227
Дней: 2980
Болею за Льюиса с 2008
Александр ИК #5 07 Мар 2019, 14:31 Цитировать
Механик, 07 Мар 2019, 14:22 сказал:
Взаимозависимо.
Это очевидно, тут гонщик утверждает что из-за неправильной концепции крыла, весь болид "перелопачивать" придется
-3

Сообщений: 7760
Репутация: 7298
Дней: 3303
Механик #4 07 Мар 2019, 14:24 Цитировать
velavok, 07 Мар 2019, 13:22 сказал:
В принципе сами гонщики не являются специалистами по конструированию болидов, и этот Педро де ла Роса уж тем более. Когда вот такие глашатаи начинают что то изрекать, то становится ясно, что это они делают, чтобы лишний раз обозначить себя и напомнить о себе. До сих пор конструкторские ляпы делали в основном в феррари, не думаю, чтобы там что либо изменилось коренным образом.А немцы всегда были сами себе на уме и даже умудрились подготовит два варианта крыла.
Такие как он имею доступ к телеметрии и потому могут делать выводы.
+2
Понравилось 2 пользователям (Стас, ignoro) и ещё 2 гостям

Сообщений: 7760
Репутация: 7298
Дней: 3303
Механик #3 07 Мар 2019, 14:22 Цитировать
Александр ИК, 07 Мар 2019, 13:06 сказал:
Всегда думал что постройка машины идет от монокока, а тут чел утверждает что от переднего антикрыла, а Вы коллеги что думаете - ?
Взаимозависимо.
-1
Понравилось 1 пользователю (ignoro)


(гость)
velavok #2 07 Мар 2019, 13:22 Цитировать
В принципе сами гонщики не являются специалистами по конструированию болидов, и этот Педро де ла Роса уж тем более. Когда вот такие глашатаи начинают что то изрекать, то становится ясно, что это они делают, чтобы лишний раз обозначить себя и напомнить о себе. До сих пор конструкторские ляпы делали в основном в феррари, не думаю, чтобы там что либо изменилось коренным образом.А немцы всегда были сами себе на уме и даже умудрились подготовит два варианта крыла.
-2
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 401
Репутация: -227
Дней: 2980
Болею за Льюиса с 2008
Александр ИК #1 07 Мар 2019, 13:06 Цитировать
Всегда думал что постройка машины идет от монокока, а тут чел утверждает что от переднего антикрыла, а Вы коллеги что думаете - ?
-3



Гость
Имя:

Введите число 366 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.04 сек.)