В этом году Red Bull перешла на силовые установки Honda. Стоит отметить, что уже во время первого совместного этапа Макс Ферстаппен смог финишировать на третьей позиции - голландец заработал для Honda первый подиум в королевском чемпионате с гран-при Великобритании 2008-го года. Напомним, что тогда Рубенс Баррикелло финишировал третьим.
"Отличное начало - говорит технический директор Honda F1. - Уже в первой гонке этого сезона мы вместе с Red Bull смогли подняться на подиум, и этот результат обнадеживает. Для нас это первый подиум с 2008-го года, также это наш первый подиум в эру гибридных силовых агрегатов.
Мы хотим поблагодарить Red Bull за отличную стратегию, а также Макса Ферстаппена за отличный пилотаж. Мы сделали первый шаг, и он получился успешным, но мы понимаем, что нам еще нужно много работать, ведь нам нужно опередить своих соперников.
Toro Rosso также неплохо выступила, а Даниил Квят смог заработать одно очко. Даниил пропустил целый сезон, но его возвращение в Формулу 1 получилось сильным. Мне кажется, что у болида Toro Rosso хороший потенциал.
Мы считаем, что мы неплохо начали сезон 2019-го года, но мы понимаем, что мы еще не смогли выйти на необходимый уровень. Я хочу поблагодарить всех сотрудников Honda за работу, которую они делают".
ignoro, 19 Мар 2019, 17:47 сказал: да может и нет.ему может сказали,что перестрахуемся...потеряете 5-10 л.с.но мастерством возьмете!а одно за другое цепляется.нет скорости резину не удержать в рабочем диапазоне.а ей немного надо...не так поработала три круга и дегродант!
Судя по словам добродушного старика - доктора Марко, Хонде не хватает до Мерседаса в этом году около 10 ЛС. Получается у них тоже должно было их не хватать чтобы удержать резину в рабочем диапазоне?
DuckDuckGo, 19 Мар 2019, 15:02 сказал: Фитиль тоже ещё тот заговорщик-конспиратор, спрашивает по радио у инженера: "Why we are so slow?" Знал же, что движок придушили!
да может и нет.ему может сказали,что перестрахуемся...потеряете 5-10 л.с.но мастерством возьмете!а одно за другое цепляется.нет скорости резину не удержать в рабочем диапазоне.а ей немного надо...не так поработала три круга и дегродант!
ignoro, 19 Мар 2019, 14:38 сказал: это одно.кстати я писал про перегрев,так минусов накидалилибо душить,либо открывать,а это минус в динамике!я вернусь к крыльям машины со схожей концепцией выглядели уверенее чем феры и альфы!ренох не беру в расчет...такое чувство что с аленом у них какой то ,,профессорский,, подход к гонкамс рено одна ассоциация-в любой ситуации ален прост вдумчиво поглаживает подбородок-ВСЕ!
Фитиль тоже ещё тот заговорщик-конспиратор, спрашивает по радио у инженера: "Why we are so slow?" Знал же, что движок придушили!
ignoro, 19 Мар 2019, 14:38 сказал: это одно.кстати я писал про перегрев,так минусов накидалилибо душить,либо открывать,а это минус в динамике!я вернусь к крыльям машины со схожей концепцией выглядели уверенее чем феры и альфы!ренох не беру в расчет...такое чувство что с аленом у них какой то ,,профессорский,, подход к гонкамс рено одна ассоциация-в любой ситуации ален прост вдумчиво поглаживает подбородок-ВСЕ!
На других трассах феры и альфы будут выглядеть увереннее.
Трасса специфичная, подходит мерсу вот и все.
ignoro, 19 Мар 2019, 14:38 сказал: это одно.кстати я писал про перегрев,так минусов накидалилибо душить,либо открывать,а это минус в динамике!я вернусь к крыльям машины со схожей концепцией выглядели уверенее чем феры и альфы!ренох не беру в расчет...такое чувство что с аленом у них какой то ,,профессорский,, подход к гонкам
Однозначно! Именно из-за перегрева у них возникли проблемы с шинами. Марио Изола так и сказал: "Из-за перегрева им пришлось придушить силовую установку, вследствие чего они не смогли найти подход к шинам и извлечь из них максимум, как это удалось другим командам.
Механик, 19 Мар 2019, 14:26 сказал: ignoro, судя по всему, у них проблемы с охлаждением и они придушили мотор.
это одно.кстати я писал про перегрев,так минусов накидалилибо душить,либо открывать,а это минус в динамике!я вернусь к крыльям машины со схожей концепцией выглядели уверенее чем феры и альфы!ренох не беру в расчет...такое чувство что с аленом у них какой то ,,профессорский,, подход к гонкамс рено одна ассоциация-в любой ситуации ален прост вдумчиво поглаживает подбородок-ВСЕ!
ignoro, 19 Мар 2019, 13:56 сказал: Механик,приветствую!я так понял твои умные мысли и рассуждения пытались присвоить другомуя хотел вот какой задать вопрос...передние крылья мерсов и булов концептуально схожи.т.е.больше воздуха уходит под днише.а у ферр попытка отвода потока мимо передних колес.учитывая что в мерсах и булов крылья схожи(а булы всегда хороши в аэродинамике),на твой взгляд,в феррах ошиблись с концепцией и возможно они будут менять крыло?!или замена крыла сложна и при замене придется многое менять в шасси?или они просто будут ждать подходящих гонок?
Привет.
... или они просто будут ждать подходящих гонок...
Механик,приветствую!я так понял твои умные мысли и рассуждения пытались присвоить другомуя хотел вот какой задать вопрос...передние крылья мерсов и булов концептуально схожи.т.е.больше воздуха уходит под днише.а у ферр попытка отвода потока мимо передних колес.учитывая что в мерсах и булов крылья схожи(а булы всегда хороши в аэродинамике),на твой взгляд,в феррах ошиблись с концепцией и возможно они будут менять крыло?!или замена крыла сложна и при замене придется многое менять в шасси?или они просто будут ждать подходящих гонок?
Майк, 19 Мар 2019, 10:57 сказал: Одна гонка - это ни о чем не говорит, подождем 7-ю гонку и посмотрим на результат.
подождем конечно...и абу-даби подождем,но согласитесь,предпосылки явные и не утешительныеприятно что очень много говорят про даню!и про гонку и про уход с симулятора фер и про пресинг на гасли с возможным местом в РБ!раньше нашим доставались только сухие коменты результатов или аварий сотрудниками их же команд.а тут прям как то встрепенулись и журналисты и сотрудники других команд-приятно!зашевелился муравейник!
+2
Понравилось 1 пользователю (Механик) и ещё 2 гостям
При том, что я не очень люблю называть пилотов отрицательными эпитетами (они ничего мне или моей семье не сделали), принятие критики* все-таки необход... news/f1-97860.html
либо душить,либо открывать,а это минус в динамике!я вернусь к крыльям машины со схожей концепцией выглядели уверенее чем феры и альфы!ренох не беру в расчет...такое чувство что с аленом у них какой то ,,профессорский,, подход к гонкам
с рено одна ассоциация-в любой ситуации ален прост вдумчиво поглаживает подбородок-ВСЕ!
я хотел вот какой задать вопрос...передние крылья мерсов и булов концептуально схожи.т.е.больше воздуха уходит под днише.а у ферр попытка отвода потока мимо передних колес.учитывая что в мерсах и булов крылья схожи(а булы всегда хороши в аэродинамике),на твой взгляд,в феррах ошиблись с концепцией и возможно они будут менять крыло?!или замена крыла сложна и при замене придется многое менять в шасси?или они просто будут ждать подходящих гонок?
приятно что очень много говорят про даню!и про гонку и про уход с симулятора фер и про пресинг на гасли с возможным местом в РБ!раньше нашим доставались только сухие коменты результатов или аварий сотрудниками их же команд.а тут прям как то встрепенулись и журналисты и сотрудники других команд-приятно!зашевелился муравейник!
