Хьюз считает, что в Австралии Ferrari пришлось снизить мощность мотора

На этой неделе все продолжают обсуждать провальный старт сезона для команды Ferrari. Напомним, что гонку в Австралии гонщики Скудерии завершили на четвертом и пятом местах, хотя после предсезонных тестов все называли итальянскую команду фаворитом сезона 2019-го года. Сегодня свое мнение по этому поводу высказал Марк Хьюз, британский эксперт считает, что в Мельбурне в Ferrari приняли решение "придушить" мощность силового агрегата, чтобы избежать проблем с надежностью.

"Возможно, в Ferrari решили придушить мощность своего мотора, хотя в Скудерии отрицают это - говорит Хьюз. - Данные GPS указывают на то, что в квалификации разница в мощности моторов Ferrari и Mercedes была минимальной. Я хочу отметить, что не нужно брать в расчет максимальную скорость на прямых, ведь эти вещи не всегда взаимосвязаны.

Поговаривают, что в квалификации Скудерия использовала агрессивный режим работы ERS для того, чтобы компенсировать последствия снижения нагрузки на проблемные компоненты. Скорей всего это позволило Ferrari проезжать квалификационные круги без серьезных потерь. Но в гоночных условиях из-за нехватка заряда батареи это было невозможно. Поэтому, возможно, у Ferrari действительно возникли проблемы с мотором. Но у Скудерии также были проблемы с резиной и балансом, что влияло на темп.

Я думаю, что скоро мы получим ответы на все вопросы".