Хьюз: Интересно, чтобы произошло, если бы в Австралии Гасли и Ферстаппен поменялись местами

23 МАРТА 2019, 08:51
hyuz-interesno-chtoby-proizoshlo-esli-by-v-avstralii-gasli-i-ferstappen-pomenyalis-mestami

Марк Хьюз (британский эксперт) считает, что не нужно делать выводы из сопоставлений результатов напарников, которые выступают в составе Toro Rosso, McLaren и Red Bull.

"Все считают, что в Австралии Ферстаппен разгромил Гасли, что Норрис сделал то же самое с Сайнсом, а Квят - с Албоном - говорит Хьюз. - Но я считаю, что не нужно делать поспешные выводы.

Интересно, чтобы произошло, если бы в Австралии Гасли и Ферстаппен поменялись бы местами, и Максу пришлось стартовать с хвоста пелотона. Гасли не смог опередить Квята на Toro Rosso, у которого не было проблем в первом повороте, в отличие от Ferrari. Я не знаю, как бы закончилась борьба Квята и Ферстаппена.

Норрис и Сайнс? В квалификации Ландо показал восьмое время, а Карлос не смог пройти в Q2. Но я хочу напомнить, что испанцу помешал Роберт Кубица, который получил прокол. Из-за этого инцидента Карлосу не удалось пройти во второй сегмент. В гонке Норрис выступил не очень уверенно.

Что касается Албона, то в квалификации он опередил Квята, но в гонке он застрял за более медленной машиной, и в итоге он не смог показать все, на что он способен. Также нужно учитывать, что тактика Даниила оказалась лучше, чем та, которую выбрали для Албона.

В Формуле 1 многое зависит от технического фактора и обстоятельств. Иногда нет смысла сравнивать пилота с напарником. У каждого пилота бывают гонки, во время которых нет возможности показать все, на что он способен".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Репутация: 33
гость #4 25 Мар 2019, 11:22 Цитировать
Блин, бред какой-то. Не интересно что бы произошло. Не произошло же. Кто как проехал гонку - тот так и проехал. Как всегда в спорте - "результаты на табло". Кто смог тот и впереди.
-1


(гость)
Ъъ #3 23 Мар 2019, 20:03 Цитировать
киловольт, 23 Мар 2019, 15:33 сказал:
Даня после вылета сумел за несколько кругов догнать Окона
Ну... всё таки может Перца?
А так, то всё по делу
Понравилось 1 пользователю (Бутылка _Царской_)


(гость)
Репутация: 52
F1 #2 23 Мар 2019, 18:31 Цитировать
киловольт, 23 Мар 2019, 15:33 сказал:
Вот просто интересно, когда Даня ехал хуже напарника все кричали - смотрите он медленнее! А тут вдруг -"это не считается!". А то , что Квята в квале тормознул возвращающийся после вылета Феттель, Хьюз как то забыл сказать! А про Сайнца расписал! И то, что Даня после вылета сумел за несколько кругов догнать Окона, отыграв 6 секунд! Да не дождётесь! И что потом Квят не отстал не смотря на атаки Гасли - тоже не заслуживающая внимания мелочь! Британский эХсперт во всей своей красе! Похвалить Квята - не дождётесь! Да если бы Даня заехал на подиум такие эХсперты облили бы его дерьмом по самые уши.
Под новостью нажмите на тэг "Марк Хьюз" там новость за 9 марта почитайте.
-2


(гость)
киловольт #1 23 Мар 2019, 15:33 Цитировать
Вот просто интересно, когда Даня ехал хуже напарника все кричали - смотрите он медленнее! А тут вдруг -"это не считается!". А то , что Квята в квале тормознул возвращающийся после вылета Феттель, Хьюз как то забыл сказать! А про Сайнца расписал! И то, что Даня после вылета сумел за несколько кругов догнать Окона, отыграв 6 секунд! Да не дождётесь! И что потом Квят не отстал не смотря на атаки Гасли - тоже не заслуживающая внимания мелочь! Британский эХсперт во всей своей красе! Похвалить Квята - не дождётесь! Да если бы Даня заехал на подиум такие эХсперты облили бы его дерьмом по самые уши.
+6
Понравилось 3 пользователям (Бутылка _Царской_, усы феттеля, Analitik) и ещё 5 гостям



Гость
Имя:

Введите число 665 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.31 сек.)