В Формуле 1 могут ввести дифференцированные финансовые ограничения

В настоящий момент в Формуле 1 есть команды первого и второго уровня. Также есть команды, которые работают самостоятельно. Некоторые команды (Renault, McLaren и Racing Point) хотят, чтобы FIA заставила Haas и Toro Rosso самостоятельно строить болиды, и этот вопрос будет обсуждаться на встрече в Лондоне, которая состоится 26-го марта.

В Ferrari отлично отработали взаимодействие с Haas, а в Red Bull работают по аналогичной модели с Toro Rosso. В Mercedes уже думают над тем, чтобы укрепить свои связи с Racing Point.

Однако приверженцы традиционного подхода не поддерживают такую практику и они хотят прекратить ее. Команды, у которых нет сателлитов, не имеют возможности получать дополнительную информацию, поэтому они находятся в менее выгодном положении.

Для того, чтобы усложнить задачу командам-сателлитам достаточно расширить список компонентов и деталей, которые команда должна разрабатывать самостоятельно. В настоящий момент это радиаторы, крылья, шасси и корпусные детали. В McLaren и Renault хотят включить в этот список топливный бак, подвеску и систему охлаждения.

Haas находится в наиболее сложном положении, ведь эта команда не сможет самостоятельно производить перечисленные выше компоненты. Представители Haas уже уведомили FIA, что до 2021-го года они точно не смогут решить эту задачу. В американской команде подозревают McLaren и Renault в сговоре.

В FIA уже начали искать возможное решение. Дифференцированные финансовые ограничения - это один из возможных способов решения проблемы. Это означает, что для команд, которые покупают больше 50% компонентов болида у стороннего поставщика , планка бюджетного лимита должна быть ниже.