В Ferrari пока что не знают, что произошло с болидом Леклера

Эх, обидно конечно, досадно, но что поделать - это гонки и такое случается. Конечно есть вопросы
Если бы это был перегрев, то по данным телеметрии команда должна была эта увидеть заранее, поломка оказалась внезапной (по текущей версии отказал 1 из цилиндров). Темп Шарля был очень высок, особенно показательно это было заметно когда Хэмилтон отставал на 7 секунд и за несколько кругов отставание увеличилось на 3 секунды, Леклер летел по трассе. Возможно, возможно стоило немного сбросить темп и держать его на уровне Льюиса, тем самым уменьшив нагрузку на двигатель, уберегло бы это от поломки - не факт. Победа Мерседеса - факт и какая бы она не была нелогичная и иррациональная - эта победа, а мы за это и любим гонки, за непредсказуемость. А Шарль все равно большой молодец, у него всё ещё впереди - он быстр, молод, талантлив, по гоночному умён, но в тот момент даже сложно представить что творилось у него на душе, т.к. у самого ком к горлу подступил. Тем не менее интереснее будет наблюдать что будет дальше, ведь сезон только начался. Всех с отличной гонкой, пусть и с разными эмоциональным окрасом от итогов
А Феррари работать, работать и ещё раз работать.

-40 км в час - это, скорее засор в топливной системе... Очень возможен и вероятен. А вот передок у Феттеля чего отвалился - это реально загадка, контактной борьбы не было, дефект крепления, возможно, но он стоит как крутое авто, там всё проверяться должно(((

компромисс трудно найти, ведь они все близко, буквально метры и даже сантиметры.

на свободных заездах короткие серии кругов, наверное не успевает перегреться, а гонка длинная, баки полные, скорость максимальная, вот и всё перегревается.

Да, но нужно искать компромисс между скоростью и надежностью. Пока что они гонятся за скоростью.

если увеличить воздуховоды, то лобовое сопротивление увеличатся, соответственно скорость снизится, а мерсы близко.

В Феррари вынуждены применять более агрессивный подход,путем риска, проб и ошибок.Иначе догнать немецкую машину,я считаю,будет невозможно.Но здесь,похоже,был не простой перегрев.

Судя по всему, они слишком зажали верхний воздуховод.

Возможно! Но разве проблемы с перегревом не должны были проявиться в ходе свободных заездов? Думается проблема у Феррари не в этом. Или не только в этом. Ясно одно - если они не разберутся с этим за 2 недели, то вновь проиграют Мерседесу чемпионат.

Вы вообще что нибудь знаете? Наймите уже наконец немецкого инженера, чтоб знать что с машиной происходит!

Рискну предположить, что проблемы с перегревом. Это расплата за лучший круг. Феррари не стоит бороться за лучший круг, пока не решат проблемы с перегревом.