Томбасис: Перемены, которые мы внедрили в этом году – это шаг в правильном направлении

05 АПРЕЛЯ 2019, 14:51
tombasis-peremeny-kotorye-my-vnedrili-v-etom-godu-eto-shag-v-pravilnom-napravlenii

В этом году в Формуле 1 вступил в силу новый технический регламент, и больше всего изменения коснулись переднего антикрыла – оно стало более простым. Эти перемены внедрили для того, чтобы увеличить количество обгонов в гонках. В FIA провели расчеты и установили, что новый регламент позволит увеличить количество обгонов на 10-50% в зависимости от автодрома по сравнению с прошлым годом.

“Мы анализировали ситуацию и уже в прошлом году стало понятно, что количество обгонов уменьшилось, поэтому мы решили, что пришло время действовать – говорит Николас Томбасис, который занимает пост технического делегата FIA. – Судя по всему, перемены, которые мы внедрили в этом году – это шаг в правильном направлении.

В Австралии было мало обгонов, но в первую очередь это связано с конфигурацией трассы. Наши расчеты показывают, что на некоторых автодромах количество обгонов увеличится на 10%. В других гран-при количество обгонов может увеличиться на 50% по сравнению с 2018-м годом. По ходу сезона мы сможем понять, насколько наши расчеты соответствуют действительности.

Когда мы писали регламент на 2019-й год, то нас не волновало, станут болиды медленнее или быстрее. Мы делали все возможное для того, чтобы сделать борьбу на трассе более плотной. Сейчас все указывает на то, что скорость осталась на прежнем уровне”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 976 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.23 сек.)