Изменения, внесенные в конструкцию переднего антикрыла, повлияли на эффективность шасси Mercedes

Тото Вольфф (руководитель команды Mercedes) сообщил, что изменения, которые они внести в переднее антикрыло по требованиях представителей FIA, повлияли на эффективность их шасси.

Напомним, что в Китай действующие чемпионы привезли обновленное переднее антикрыло с вырезами в задней части торцевых пластин. Представители FIA изучили новинку Mercedes и признали ее нелегальной, поэтому немецкой команде пришлось в спешном порядке изменить этот элемент. В Mercedes не корректировали сами торцевики, но им пришлось немного подрезать и зафиксировать пластиком последний элемент рабочей плоскости крыла, чтобы при виде сбоку закрылки не были видны, как указано в регламенте.

"В Китай мы привезли обновленное переднее антикрыло, но в FIA признали его нелегальным - говорит Вольфф. - Очевидно, что после отсечения части переднего антикрыла эффективность шасси снизилась. В целом это привело к тому, что аэродинамика немного изменилась.

Наша интерпретация регламента не совпала с интерпретацией FIA, и мы не собираемся спорить с федерацией - мы просто смирились и признали свою неправоту. Нам пришлось прямо на трассе вносить необходимые изменения, а это непростая задача. К счастью, в нашей команде есть опытные сотрудники, которые умеют делать это в боевом режиме".