Феттель не планирует выступать в Формуле Е

20 АПРЕЛЯ 2019, 22:12

fettel-ne-planiruet-vistupat-v-formule-e

Пилот Ferrari Себастьян Феттель в очередной раз дал понять, что он не планирует завершать карьеру пилота Формулы 1, несмотря на слухи о кризисе в Скудерии. Немец также заявил, что он не планирует выступать в Формуле Е.

"Мой контракт с Ferrari истекает в конце следующего года - говорит Феттель. - Но я планирую остаться в гонках еще надолго. Что касается Формулы Е, то эта гоночная серия меня не интересует".

Себастьян Феттель Ferrari

комментарии (8)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Вассёр о ситуации с Mercedes: «Поздно — не отговорка, в двигатель нужно внести изменения» Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр высказал жёсткую позицию по поводу возможных технических... 22 Дек 2025
	В FIA прокомментировали сложившуюся ситуацию с новым мотором Mercedes Международная автомобильная федерация (FIA) официально высказалась по поводу разгорающегося спора вокруг... 22 Дек 2025
	Пиастри: В этом сезоне я усвоил много полезных уроков Гонщик коллектива McLaren Оскар Пиастри, который финишировал третьим по итогам сезона 2025 года заявил... 21 Дек 2025
	Мекис: «Финиш сезона-2025 стал для Red Bull мощным моральным стимулом» Руководитель команды "Red Bull" Лоран Мекис заявил, что завершение чемпионата 2025 года стало для коллектива... 21 Дек 2025 8
	Монтойя о конфликте в Red Bull: «Никто из них не святой» Бывший пилот Формулы-1, а ныне эксперт Хуан Пабло Монтойя прокомментировал затяжной конфликт между бывшими... 21 Дек 2025 1
	Стефано Доменикали восхитился стойкостью новичков Формулы-1 в 2025 году Генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали высоко оценил дебютный сезон молодых пилотов в чемпионате... 21 Дек 2025
	Джордж Рассел назвал гонщика, напарником которого хотел бы стать Пилот "Mercedes" Джордж Рассел поделился неожиданным желанием. Британец признался, что его главной амбицией... 21 Дек 2025 1
	Маттиа Бинотто о планах Audi в Ф-1: «Мы не ждем сенсации в 2026-м» Руководитель "Audi" в Формуле-1 Маттиа Бинотто заявил, что новая команда не будет стремиться к мгновенному... 21 Дек 2025 3
	Стив Нильсен: Для успеха нужно упорно работать и временные рамки тут ни при чём Управляющий директор команды Alpine Стив Нильсен заявил, что он не ориентируется на временные рамки... 21 Дек 2025
	Сайнс: Нужно сохранять уверенность в себе Гонщик коллектива Williams Карлос Сайнс высказался о первой половине своего сезона в составе новой команды.... 21 Дек 2025

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Себастьян Феттель

19/12 Алексей Попов: «Феттель и рядом с Алонсо не стоял»

12/12 Себастьян Феттель — об уходе Хельмута Марко: «Настоящий архитектор усп

27/11 Себастьян Феттель: «Хэмилтону нужно хорошо выучить итальянский»

Ferrari

20/12 Минарди о Хэмилтоне в Ferrari: «Талант гонщика не исчезает с возрасто

20/12 Риккардо Патрезе назвал единственного реального конкурента Ферстаппена

20/12 Шарль Леклер: Команда приняла правильное решение

(гость)	Майк #8 22 Апр 2019, 09:36 Цитировать
	Sagitario, 22 Апр 2019, 07:35 сказал: ... Кстати в некоторых ГП и сейчас разрешают народу выбегать ... Сейчас выпускают только на стартовой прямой и после возвращения всех болидов в боксы, когда моторы уже заглушены, чтобы картинка награждения на подиуме была веселее. В электрокартинге на награждении всего 500-600 человек тусуется, в основном это сотрудники команд Ф-Е. Там и зрителей на порядок меньше, чем в Ф1, так что популярность этого шоу небольшая.

(гость)	Sagitario #7 22 Апр 2019, 07:35 Цитировать
	Майк, 22 Апр 2019, 00:29 сказал: Вааще-то как раз на движки V10 и V12 народ ходил толпами, сразу было слышно, где кто едет И на трассу сразу после клетчатого флага толпа выскакивала (например ГП Бразилии 1993), не боясь дискомфорта от шумных, горячих, воняющих маслом и бензином болидов. Кстати, сколько ГП с "ужасно шумными атмосферниками" удалось посетить? Или дискомфорт вызван паразитным резонансом динамиков вашего телевизора, да прибудет с ним мощность в 2 Квт Хунгароринг 93, Монца 94, Хоккенхайм 95 ну и Сочи 14 естественно. Народ выбегал на трассу ибо разрешали это раз, свободы было больше это два, а зрелищ было меньше это три! А вовсе не потому что нравилось вонь от даижков нюхать Кстати в некоторых ГП и сейчас разрешают народу выбегать и они выбегают несмотря на отсутствие шума и вони Повторюсь

(гость)	Майк #6 22 Апр 2019, 00:29 Цитировать
	Sagitario, 21 Апр 2019, 21:18 сказал: .... были ужасно шумные атмосферники из-за которых приходилось сидеть на трибунах в наушниках, что доставляло много дискомфорта.... Вааще-то как раз на движки V10 и V12 народ ходил толпами, сразу было слышно, где кто едет И на трассу сразу после клетчатого флага толпа выскакивала (например ГП Бразилии 1993), не боясь дискомфорта от шумных, горячих, воняющих маслом и бензином болидов. Кстати, сколько ГП с "ужасно шумными атмосферниками" удалось посетить? Или дискомфорт вызван паразитным резонансом динамиков вашего телевизора, да прибудет с ним мощность в 2 Квт

(гость)	Sagitario #5 21 Апр 2019, 21:18 Цитировать
	Майк, 21 Апр 2019, 15:31 сказал: А что, Ф1 была на паровых? Такое безобразие точно смотреть не буду Не думаю что кто-то расстроится. И конечно паровых двигателей в Ф1 не было, но были ужасно шумные атмосферники из-за которых приходилось сидеть на трибунах в наушниках, что доставляло много дискомфорта. И слава Аллаху что Ф1 перешла на гибридные турбодвигатели, теперь можно наблюдать зрелище без риска отлохнуть И как бы ретрограды не пыхтели, но со временем Ф1 перейдёт на электро или может какие ещё более современные движки!

(гость)	Майк #4 21 Апр 2019, 15:31 Цитировать
	Sagitario, 21 Апр 2019, 14:19 сказал: Прогресс не остановить! Лет через 10 все будут на детских покатушках на батарейках, сейчас же никто на паровых двигателях не соревнуется, даже атмосферники убрали! А что, Ф1 была на паровых? Покажите пару фото из прошлого, если так смело утверждаете. Главный минус батареек (да и гибридов) в отсутствии звука. Сейчас ЛМ уже бросила искать звук атмосферника, от которого мурашки по коже. Современная Ф1 - это тигр, который не рычит, не кусает, который больше похож на милых котиков, гоняющихся за фантиком. Оттого и гонщики такие "пушистые" без азарта и эмоций, едут "паровозиком" и кричат маршалам про синие флаги. Через 10 лет и это безобразие закончится, "гонщики" будут сидеть в моторхоумах и управлять бесшумными беспилотниками. Такое безобразие точно смотреть не буду
	+2 Понравилось 2 гостям

(гость)	Sagitario #3 21 Апр 2019, 14:19 Цитировать
	Майк, 21 Апр 2019, 10:03 сказал: Ни один чемпион мира в Ф1 не опустится до уровня детских покатушек на батарейках! Если уж Алонсо не пошел в электрический картинг, то что говорить о 4-кратном. Прогресс не остановить! Лет через 10 все будут на детских покатушках на батарейках, сейчас же никто на паровых двигателях не соревнуется, даже атмосферники убрали!
	+1 Понравилось 1 гостю

(гость)	Майк #2 21 Апр 2019, 10:03 Цитировать
	Ни один чемпион мира в Ф1 не опустится до уровня детских покатушек на батарейках! Если уж Алонсо не пошел в электрический картинг, то что говорить о 4-кратном.

(гость)	Гудвин #1 21 Апр 2019, 09:45 Цитировать
	Там машины жиже да и зарплаты ниже

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.