Феттель не планирует выступать в Формуле Е

20 АПРЕЛЯ 2019, 22:12

fettel-ne-planiruet-vystupat-v-formule-e

Пилот Ferrari Себастьян Феттель в очередной раз дал понять, что он не планирует завершать карьеру пилота Формулы 1, несмотря на слухи о кризисе в Скудерии. Немец также заявил, что он не планирует выступать в Формуле Е.

"Мой контракт с Ferrari истекает в конце следующего года - говорит Феттель. - Но я планирую остаться в гонках еще надолго. Что касается Формулы Е, то эта гоночная серия меня не интересует".

Себастьян Феттель Ferrari

комментарии (8)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin... 04 Июн 2026
	Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего... 04 Июн 2026
	Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении... 04 Июн 2026
	По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер... 04 Июн 2026 3
	Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился... 04 Июн 2026
	Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике... 04 Июн 2026
	Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих... 04 Июн 2026
	Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не... 04 Июн 2026 1
	Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего... 04 Июн 2026
	Гран-при Монако: изменения на трассе Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском... 04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Себастьян Феттель

15/05 Окон и Берман разошлись во мнениях об эпохе доминирования Феттеля в «R

27/04 Феттель принял участие в Лондонском марафоне

27/04 Марко раскрыл, что убедило его подписать контракт с Феттелем в Red Bul

Ferrari

04/06 По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

04/06 Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем

04/06 Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

(гость)	Майк #8 22 Апр 2019, 09:36 Цитировать
	Sagitario, 22 Апр 2019, 07:35 сказал: ... Кстати в некоторых ГП и сейчас разрешают народу выбегать ... Сейчас выпускают только на стартовой прямой и после возвращения всех болидов в боксы, когда моторы уже заглушены, чтобы картинка награждения на подиуме была веселее. В электрокартинге на награждении всего 500-600 человек тусуется, в основном это сотрудники команд Ф-Е. Там и зрителей на порядок меньше, чем в Ф1, так что популярность этого шоу небольшая.

(гость)	Sagitario #7 22 Апр 2019, 07:35 Цитировать
	Майк, 22 Апр 2019, 00:29 сказал: Вааще-то как раз на движки V10 и V12 народ ходил толпами, сразу было слышно, где кто едет И на трассу сразу после клетчатого флага толпа выскакивала (например ГП Бразилии 1993), не боясь дискомфорта от шумных, горячих, воняющих маслом и бензином болидов. Кстати, сколько ГП с "ужасно шумными атмосферниками" удалось посетить? Или дискомфорт вызван паразитным резонансом динамиков вашего телевизора, да прибудет с ним мощность в 2 Квт Хунгароринг 93, Монца 94, Хоккенхайм 95 ну и Сочи 14 естественно. Народ выбегал на трассу ибо разрешали это раз, свободы было больше это два, а зрелищ было меньше это три! А вовсе не потому что нравилось вонь от даижков нюхать Кстати в некоторых ГП и сейчас разрешают народу выбегать и они выбегают несмотря на отсутствие шума и вони Повторюсь

(гость)	Майк #6 22 Апр 2019, 00:29 Цитировать
	Sagitario, 21 Апр 2019, 21:18 сказал: .... были ужасно шумные атмосферники из-за которых приходилось сидеть на трибунах в наушниках, что доставляло много дискомфорта.... Вааще-то как раз на движки V10 и V12 народ ходил толпами, сразу было слышно, где кто едет И на трассу сразу после клетчатого флага толпа выскакивала (например ГП Бразилии 1993), не боясь дискомфорта от шумных, горячих, воняющих маслом и бензином болидов. Кстати, сколько ГП с "ужасно шумными атмосферниками" удалось посетить? Или дискомфорт вызван паразитным резонансом динамиков вашего телевизора, да прибудет с ним мощность в 2 Квт

(гость)	Sagitario #5 21 Апр 2019, 21:18 Цитировать
	Майк, 21 Апр 2019, 15:31 сказал: А что, Ф1 была на паровых? Такое безобразие точно смотреть не буду Не думаю что кто-то расстроится. И конечно паровых двигателей в Ф1 не было, но были ужасно шумные атмосферники из-за которых приходилось сидеть на трибунах в наушниках, что доставляло много дискомфорта. И слава Аллаху что Ф1 перешла на гибридные турбодвигатели, теперь можно наблюдать зрелище без риска отлохнуть И как бы ретрограды не пыхтели, но со временем Ф1 перейдёт на электро или может какие ещё более современные движки!

(гость)	Майк #4 21 Апр 2019, 15:31 Цитировать
	Sagitario, 21 Апр 2019, 14:19 сказал: Прогресс не остановить! Лет через 10 все будут на детских покатушках на батарейках, сейчас же никто на паровых двигателях не соревнуется, даже атмосферники убрали! А что, Ф1 была на паровых? Покажите пару фото из прошлого, если так смело утверждаете. Главный минус батареек (да и гибридов) в отсутствии звука. Сейчас ЛМ уже бросила искать звук атмосферника, от которого мурашки по коже. Современная Ф1 - это тигр, который не рычит, не кусает, который больше похож на милых котиков, гоняющихся за фантиком. Оттого и гонщики такие "пушистые" без азарта и эмоций, едут "паровозиком" и кричат маршалам про синие флаги. Через 10 лет и это безобразие закончится, "гонщики" будут сидеть в моторхоумах и управлять бесшумными беспилотниками. Такое безобразие точно смотреть не буду
	+2 Понравилось 2 гостям

(гость)	Sagitario #3 21 Апр 2019, 14:19 Цитировать
	Майк, 21 Апр 2019, 10:03 сказал: Ни один чемпион мира в Ф1 не опустится до уровня детских покатушек на батарейках! Если уж Алонсо не пошел в электрический картинг, то что говорить о 4-кратном. Прогресс не остановить! Лет через 10 все будут на детских покатушках на батарейках, сейчас же никто на паровых двигателях не соревнуется, даже атмосферники убрали!
	+1 Понравилось 1 гостю

(гость)	Майк #2 21 Апр 2019, 10:03 Цитировать
	Ни один чемпион мира в Ф1 не опустится до уровня детских покатушек на батарейках! Если уж Алонсо не пошел в электрический картинг, то что говорить о 4-кратном.

(гость)	Гудвин #1 21 Апр 2019, 09:45 Цитировать
	Там машины жиже да и зарплаты ниже

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.