Вольфф сообщил, что они заранее решили обхитрить своих соперников в квалификации
28 АПРЕЛЯ 2019, 08:28
Руководитель Mercedes Тото Вольфф сообщил, что они заранее планировали одурачить всех своих соперников в финальном сегменте квалификационных заездов в Баку и получить более выгодную позицию на трассе для финальной попытки. Напомним, что в Q3 Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас первыми покинули боксы для того, чтобы совершить последнюю попытку, но на выезде с пит-лейн гонщики Mercedes остановили свои машин слева и пропустили своих соперников. В их числе оказался пилот FerrariСебастьян Феттель, который в итоге первым пошел на быстрый круг - у немецкого пилота не было возможности воспользоваться слипстримом от едущих впереди болидов.
"В этом году в каждой квалификации наши соперники действовали по шаблону - они ждали, пока мы покинем боксы - говорит Вольфф. - В Баку мы решили, что нам нужно что-то делать с этим. В субботу утром у нас уже был план. Мы оценили ситуацию и пришли к выводу, что за счет аэродинамического мешка мы сможем отыграть много времени.
В итоге у нас получился двойной удар - Феттель первым начал быстрый круг и не смог воспользоваться аэродинамическим мешком, также нам помогло то, что температура асфальта снизилась. Наш болид лучше работает, когда прохладнее. В итоге мы добились максимально возможного результата - мы завоевали первый стартовый ряд".
А они мододцы! Все хотели одурачить Мерседес, а в итоге Мерседес одурачил всех. Хотя они рисковали, могли ведь и не успеть на финальную попытку. Кто не рискует, тот не побеждает. Вольф красавец.
Короч, за такую хероту карать надо. Норм ситуевина, выезжаешь ты с питлейна, а тут перед тобой клоун какой-то по тормозам даёт. А потом ещё на разогревочном круге другой клоун вмажет по тормозам что бы тебя пропустить. Это скоро перерастет в форменную вакханалию.
Терпилы - это потерпевшие, следовательно такие люди живут везде где совершались какие либо преступления. Или вы какое то другое определение этому те... news/f1-95059.html
fullpower
повышение зарплаты говорит о том, что его присутствие в коллективе положительно сказывается на всей команде.
стабильность наше всё и к новым верш... news/f1-95077.html
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html