Феттель признал, что в кокпите болида Ferrari он не чувствует уверенности

Хотите сказать, что регламент под Боттаса сделали? Валттери на новом болиде быстр на любой резине - он чемпион?

У Феррари в этом году два тест пилота. Поэтому разница в том, что у Леклера в плане настроек дела обстоят лучше объяснима. Вопрос с том у кого Хартли, а у кого Верляйн. Судя по всему Хартли у Феттля. А у Леклера Верляйн.

Верляйна вместо Феттеля!!!

Что-то в этом сезоне у многих проблемы, так создали регламент ф1, что современные болиды очень сложно настроить. Буквально, маленькое окно, в котором можно подобрать правильные настройки. Еще не слышал, чтобы кто-то порадовался найденным настройкам к болиду, все время "нащупывают"

по самовозке скучает "чемпион"...

В команде два пилота. Один ведёт работу над одними настройками связанными с шасси, другой ведёт работу над резиной и в обратном порядке, постоянно обмениваясь результатами, что приводит к повышению эффективности обоих пилотов в команде. Наладить внутреннюю командную тактику в отношении обоих, это объединить их в одной цели. Когда каждый тянет одеяло на себя, увы результатов положительных придётся ждать долго, чего здесь никто делать не будет. Когда Себастьян, возьмёт на себя ответственность за молодого лидера команды, тогда к нему вернётся и уверенность в машине, которую он так давно ищет последние 5 лет в Феррари. Шарль по характеру и амбициям больше симпатизирует итальянской конюшне и её поклонникам. Одним словом иногда два превращаются в один, когда есть в кого вкладывать знания и силы. А команда не "топит" Шарля, а наоборот готовит к тому, чтобы он сам заставил команду крутиться вокруг него, что по себе уже прибавка в мощности и аэродинамике. Себастьян может многому научится у Шарля и передать ему те знания, которые есть у него. Вот что есть команда. Надеюсь все внутри команды знают и готовятся к следующему Гран При.

Но почему то у Леклера всё наоборот, при всём том как его вся команда топит