Гасли: У меня слишком агрессивный стиль пилотирования

15 МАЯ 2019, 08:05
gasli-u-menya-slishkom-agressivnyy-stil-pilotirovaniya

Пилот Red Bull Пьер Гасли пытался объяснить, почему в этом году он постоянно проигрывает своему напарнику Максу Ферстаппену.

"Все дело в непредсказуемости поведения болида - говорит Гасли. - У меня слишком агрессивный стиль пилотирования, и это отражается на поведении задней части болида. Я часто не могу выжать максимум из болида, и это связано с тем, что у него недостаточный уровень сцепления с асфальтом.

В первых гонках я пытался немного изменить свой стиль пилотирования, и у меня это получилось, поэтому теперь болид Red Bull больше подходит мне. Обновления, которые подготовили сотрудники австрийской команды, также немного помогли. Я смогу добиваться более высоких результатов тогда, когда мы сможем улучшить сцепление и решить проблему с деградацией шин. Если в гонках перегреваются шины, то за это приходится платить слишком высокую цену.

Я уверен, что я смогу прибавить, ведь мы с Red Bull движемся в одном направлении. Очень скоро результаты придут.

Следующий гран-при будет проходить в Монако, и я ожидаю, что эта трасса подойдет болиду Red Bull. Однако я понимаю, что на этой трассе очень важно проехать чистый круг во время квалификационных заездов. Если все хорошо сложится, то я думаю, что в Монако мы сможем оказаться впереди команды Ferrari".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 879 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.26 сек.)