Хьюз: Новый регламент больше всего повлиял на болиды Red Bull и Ferrari

Британский эксперт Марк Хьюз говорил о преимуществе Mercedes в Монако. Напомним, что Льюис Хэмилтон возглавил итоговый протокол первых двух тренировок.

"Скорость болида Mercedes в медленных поворотах была ахиллесовой пятой немецкой команды - говорит Хьюз. - У машины Mercedes длинная колесная база, и это приводит к тому, что в медленных поворотах управляемость ухудшается.

Однако в сезоне 2019-го года у действующих чемпионов нет таких проблем. Более того, теперь машина Mercedes работает в медленных поворотах даже лучше, чем болиды Red Bull и Ferrari.

В четверг во время тренировочных сессий Боттас и Хэмилтон уверенно доминировали. Во второй тренировке Льюис был быстрее Феттеля, который в итоговом протоколе оказался на третьем месте, на 0,7 секунды. Наверное, это отставание соответствует реальной картине.

В четверг складывалось впечатление, что на этой трассе Ferrari быстрее Red Bull, также нужно учитывать, что в квалификация Скудерия поднимет мощность мотора и еще немного прибавит, а у Red Bull с моторами Honda не будет такой возможности.

Судя по всему, новый регламент больше всего повлиял на болиды Red Bull и Ferrari. Что касается Mercedes, то эксперты считают, что их скорость в медленных поворотах частично связана с особенностями подвески, что позволяет пилотам лучше загружать болид в фазе входа в поворот".