Вильнев: После ухода Райкконена и Хэмилтона в Формуле 1 останется только один настоящий гонщик

Так Макс как-раз и разбавляет этот институт благородных девиц . Сначала выдавит с трассы Окона, отстающего на круг, а потом ещё придёт права качать и толкаться локтями. Правда до "дать по морде" дело не дошло, ну так это потому, что Макс трусоват. Смелости хватило только на то, чтобы фотку в инсте разместить, как он отважно грушу колотит . У груши рук нет, она то ведь сдачи дать не может .

https://www.sports.ru/tribuna/blogs/f1v3ttel/2468981.html
Отличое интревью с Фанхио 1992 года - он по полочкам разложил почему лучшие пилоты управляют лучшими боллидами, почему кто-то великий а кто-то просто хороший пилот и почему можно быть великим пилотом даже не став чемпионом.

На сегодняшний день с Максом может на равных гоняться только Хэм.

Всегда были "звёзды" попавшие в "самовозки" (а'ля Себ), и периодически "стреляющие" "недооцененные" таланты (а'ля Окон), и в том или ином виде "pay drivers" (а'ля Стролл или Дживонаци) - но все они и тогда и сейчас пилоты очень хорошего уровня и даже "pay drivers" не на 2 порядка хуже.

Выделяется только Шумахер (дай Бог ему здоровья), кардинально поменявший отношение к профессии и достигнувший всего трудолюбием, целеустремленностью и самоотдачей, с компетенциями выходящими за рамки пилота. Нет, он не безупречен и совершил ряд некрасивых поступков ради победы, действительно "любой ценой".
Более талантливые пилоты были, более отважные тоже (особенно на заре) и все они достойны уважения, даже те у кого не получилось...

А для проверки "ху из ху", хороший совет Хем дал:
«... атмосферные двигатели V12, ручную коробку передач и сделал управление сложнее. Я бы убрал усилитель руля. Это должны быть гонки, которые будут выжимать из нас все соки ...» (перевод motorsport_com).

Предлагаю просто наслаждаться теми баталиями которые сейчас происходят!!!

Лянчу в Ф1? Для чего? Ну привели Альфу Ромео в Ф1, рассчитывая успешными выступлениями на движках Феррари поднять престиж марки, а заодно и мировые продажи, и что, сильно это помогло? Фиат даже саму Феррари много лет не может сделать чемпионом, а вы предлагаете ему тащить в большие призы полумертвый бренд, уже несколько лет выпускающий одну единственную древнюю модель...

Ну вот не надо, ботас то даже второе место в прошлом году не смог занять, не было бы Хема не видать бы мерсу титула!

Их сейчас очень жестко наказывают за всё подряд, а команды требуют максимум очков привозить. Раньше гонщики позволяли себе много больше: выдавливали друг друга с трассы, сталкивались, дрались, ругались ... больше адреналина было, а сейчас просто институт благородных девиц какой-то устроили.

Что-то быстро про Окона забыли. Он ещё появиться. И Леклер, и Ферстапен - это Калифы на час. Вспыхнут и скатятся с небосвода. Вообще в Ф1 посади любого в Мерседес, например, того же Гасли и он станет чемпионом.

Дать всем двигло 1500+ лс и пустить кататься.
Тогда и станет ясно, есть ли гонщики

ферстапен и его папаша 2 тупня, сынуля гонщик никакой, к тому же как человек высокомерен и несдержан.

Это папенькин сынок никогда не станет настоящим гонщиком! Более мерзкого семейства в Ф1 еще не было. Папуля еще тот интриган - из кожи лезет. что бы его бездарному сынуле платили больше. Таких забывают на следующий сезон. Вспомните Росберга.

Зачем кому куда то уходить, с их талантами и более низкими зарплатами, можно к примеру создавать старые новые команды как Lancia. Тот же двигатель Феррари. Будет не молодые наступают на пятки, а старики молодым наступают на пятки, вот это поворот в сюжете. Я бы такой вариант рассматривал после 21 года, когда будет больше Гран При и команд. Ведь уменьшение бюджета повлечёт привлечение ещё больших участников, что вполне будет интересно большим автомобильным концернам, так как останутся деньги на ещё одну команду, к примеру Алонсо и Феттель. Поди не чемпионская команда. За то какой интерес к ним после возвращения. Шумахер поднял Мерседес после своего перерыва, а Мерседес именно на него и ориентировался чтобы прийти в Ф1. Так что продолжение будет очень интересным. Это Lancia D50, которая стала прототипом для первого титула Феррари. А у Феттеля и Алонсо столько опыта, что они вполне могут свои команды создавать, чего им сильно желаю.

Да уж, были времена....
Вот взять 2001 год, такие ребята одновременно гонялись: Шуми, Рубенс, Кими, Култ, Мика, Монтойя, Баттон, тот же Жак, плюс Йося! А сколько из них стали чемпионами Сейчас пилоты скучны до безобразия, нет горячих бразильцев и латиноамериканцев, отчаянных японцев, эксцентричных ирландцев. Кими уйдет и вообще капец будет!

Я бы сказал не сожрёт, а скорее всего снесёт

Вот и посмотрим

Делаю ставку-при равных болидах,Макс сожрёт Шарля.

Он просто гонялся в одно время с единственным гонщиком, который смог своё собственное имя сделать нарицательным. Повторить такое кому-либо будет крайне сложно.

Это просто ностальгия по былому.
Ярких гонщиков хватает:
Рик
Феттель
Леклер (+/-)
Ферс
Смех смехом, но и Квят какую-то известность уже имеет.

В остальном, сейчас наверно, как никогда много новичков, которые только набирают авторитет. Раньше +/- также было. Было несколько звезд и "остальные".

После ухода ветеранов будет борьба Хорошего(Шарля) парня с плохим(Максом)
Классика жанра.