Леклер: Я не собираюсь плести интриги ради своей выгоды

10 ИЮНЯ 2019, 06:30
lekler-ya-ne-sobirayus-plesti-intrigi-radi-svoey-vygody

Последние несколько лет в составе Ferrari выступали Себастьян Феттель и Кими Райкконен, и в то время лидером считался немецкий пилот, однако в этом году место финна занял молодой Шарль Леклер. Уже в первых гонках сезона монегаск дал понять, что его не устраивает статус второго пилота Скудерии, несмотря на то, что еще до старта сезона руководитель Ferrari Маттиа Бинотто заявил, что они будут делать ставку на более опытного Феттеля.

Со стороны кажется, что Леклер начинает размывать статус Себастьяна в качестве лидера Скудерии, однако Шарль утверждает, что он просто пытается добиваться хороших результатов.

"Я пытаюсь поддерживать хорошие отношения со всеми в Ferrari, при этом меня не интересует политика - говорит Леклер. - Я просто пытаюсь хорошо выполнять свою работу на трассе, ведь я понимаю, что это моя главная задача. Я не собираюсь плести интриги ради своей выгоды, ведь меня больше интересует естественная дружба.

В Бахрейне я продемонстрировал, что я способен выдавать результат, и после этого ситуация немного изменилась. Однако для таких команд, как Ferrari, нормально иметь внутреннюю иерархию. Феттель считается лидером Скудерии, а мне нужно хорошо выполнять свою работу и допускать как можно меньше ошибок. К сожалению, пока что ошибок слишком много".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
АнтиЭклер #4 11 Июн 2019, 08:08 Цитировать
Фетель чемпион, 10 Июн 2019, 17:17 сказал:
Видимо АнтиЭклер не читает официальные отчёты команды. Из их следует, что Леклеру не сообщали о штрафе Фетеля и он даже понятия об этом не имел.

Что-то здесь развелось много любителей, которые не сидели за рулём даже карта, высказать своё грязное мнение.
Наивный чукотский мальчик , веришь во все официальные СМИ. Все там в режиме он-лайн все знают. Романтика в F1 давно уже кончилась, идет такая же хрень, что и в политике. Говорят одно, делают совершенно другое, а на выходе получают третье. Вся эта закулисная возня до простых фанатов и любителей не доходит. Просто по тому что он говорит для СМИ и что делает и складывается впечатление.
Ну а по последней фразе, не знаешь, не мели языком.


(гость)
Фетель чемпион #3 10 Июн 2019, 17:17 Цитировать
Видимо АнтиЭклер не читает официальные отчёты команды. Из их следует, что Леклеру не сообщали о штрафе Фетеля и он даже понятия об этом не имел.

Что-то здесь развелось много любителей, которые не сидели за рулём даже карта, высказать своё грязное мнение.
+2
Понравилось 2 гостям

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #2 10 Июн 2019, 08:06 Цитировать
АнтиЭклер, 10 Июн 2019, 07:46 сказал:
Да этот гаденыш постоянно звиздит, что он согласен быть вторым и помогать команде. А сам только и мечтает подосрать Феттелю и стать №1. Уже несколько ситуаций было намекающих на это. Вот и здесь под конец гонки начал топить, чтобы войти в зазор меньше 5 сек. и скинуть Себа на 3-е место.
Честно борется на трассе

У него нету официального статуса второго номера, имеет право бороться.

А Сэб в очередной раз доказал, что не способен бороться за титул.

Менять его надо. Леклер действительно еще не опытный, Риккардо надо было брать а команду. На скоростном болиде ему равных нет. Что он доказал уже в Рено, в которой тоже построили скоростной болид.
+6
Понравилось 2 пользователям (luka1, Дрых043) и ещё 4 гостям


(гость)
АнтиЭклер #1 10 Июн 2019, 07:46 Цитировать
Да этот гаденыш постоянно звиздит, что он согласен быть вторым и помогать команде. А сам только и мечтает подосрать Феттелю и стать №1. Уже несколько ситуаций было намекающих на это. Вот и здесь под конец гонки начал топить, чтобы войти в зазор меньше 5 сек. и скинуть Себа на 3-е место.
-3



Гость
Имя:

Введите число 502 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.23 сек.)