Алонсо надеется, что он станет чемпионом в WEC

Негативное отношение к Алонсо вызвано его гоночным воспитанием от Флавио инегативным пиаром от Хэмильтона с 2007 года...
Хэмильтон с Вольфом еще большие "засранцы" чем Флавио и Фернандо, просто они это очень хорошо скрывают...
А вот представьте себе, как бы Вы относились к Алонсо, если бы знали о нем только с 2010 года. И как он с 3-й машиной в пелетоне 2012 и 4-й в 2014 всё равно боролся за титул...
Настоящий гонщик никогда не будет говорить о "неподходящем болиде". Этого не делал Шамухер, не делал и Алонсо.

А, если вернуться к Алонсо, то надо отдать ему должное за попытки проявить себя во всех ипостасях, тем самым доказать свою ТОПовость.
Но, по моему мнению, получается у него не очень, скорее он её развеивает:
1. Чемпионства - более заслуга Флавио, создавшего лучшую команду;
2. ЛеМан - Toyota (самовозка а'ля Мерседес сейчас в F1);
3. В остальных случаях "лыжи не едут";
4. Маки с нынешнем составом пилотов прогрессируют быстрее (хотя после правки тех.регламента так наверное и должно быть)

При этом, пилот безусловно заслуженный и способный добиться максимума из ситуации, но не всегда; а иногда опускающий руки, посылающий всё к чертям и "на стульчик"
В прошлом сезоне радовался за него, когда он в очки выбивался и на фоне Вандорна выглядел на 5 балов, но вот теперь не понятно каков был уровень Маков, при том что Стофель и в F-E не заблестал, хотя Паффета объехал...

По моему мнению, такими понятиями апеллируют только пилоты, оправдывающие свою некомпетентность. Да, разным пилотам требуется разное время для адаптации к болиду и поиску оптимальных для себя настроек, что и определяет их класс. Но если один пилот нашел сильные стороны болида и смог их использовать, а так же выявил недочеты и корректирует свой пилотаж нивелируя их - то и другой пилот, если он профессионал, может! А в парах, если 1й выявил недочеты и четко команде определил что куда и насколько нужно править, а 2й нет, то команда естественно модернизацию и ведет из того что имеет, т.е. под 1-го. Так и выявляются Великие, хорошие, вечно 2е, и посредственные нытики.
В данной паре из "французской деревушки" пока паритет, но у Рико больше мотивации проявить себя, а так как он (при прочих равных) более лихой - может получиться. Нико же будет рисковать синицей и отжигать, только когда жаренным запахнет.

По одному году нельзя судить. Есть такое понятие как подходит или не подходит болид. Вот нынче его Дэн укататывает. Это означает что Дэн быстрее? Может быть, а может просто болид перестроили под Дэна и Халку это не подходит. То же самое с Сайнсом, может болид был построен под Халка.

Вернемся к Леклеру. Говорите не сможет, но так то болид построен под Сэба. В начале сезона мне показалось, что Сэбу этот болид не подходит, но дело оказалось в шинах. В Канаде он не плохо выступил.
Допустим Леклер быстрее Сэба на 0,1 секунды, но болид дает преимущество Феттелю 0,2 секунды, то будет казаться что Сэб быстрее на 0,1 секунды, хотя это преимущество чисто за счет более подходящей машины.

А ты кто интересно,если двукратный чемпион мира и самый совершенный гонщик последних 25 лет неудачник??

Пока Шарль три титула в Феррари не выиграет, он от туда никуда не уйдёт. А когда выиграет его оттуда никто не отпустить как минимум ещё на 2 титула.

Как минимум в прошлом году он был первым парнем в одной французской деревеньке

Очередь из кого? Уильямс, форс Индия или как там её?

С этим немец из Рено сто % не согласен.

Этот немец никогда не был первым на деревне. Все понимают, что он хороший пилот, но чего то в нем не хватает.

А Леклера освободи от контракта и на него очередь выстроится.

Перевели скорее поднять команду, как Шумахер поднял Мерседес

Кими перевели в фарм- клуб, доехать до пенсии

В заубере Леклер отлично выступал

В этом плане с Механиком я полностью согласен! Шарль молодой и еще наивен. Кими не просто в Альфу ушел, у него опыт! Когда он честно завоевал титул я не мог нарадоваться

Один немец из Рено сто % с этим не согласен

Лучше быть первым в деревне, чем вторым в Риме

Шарлю не стоит переживать. Надо набраться терпения, набираться опыта. Контракт с Феррари закончится и тогда настанет его время.

Ну от Вас такого не ожидал, сами то верите в то что написали. Кто в здравом уме откажется от контракта с феррари и останется в заубер?

К сожалению, ему не дадут. В квале можно бензина больше налить, мотор приглушить. В гонке на пит стопах слить.

В Сочи с удовольствием!