Штайнер: Нужно найти выход из этих проблем

23 ИЮНЯ 2019, 19:00
shtayner-nuzhno-nayti-vyhod-iz-etih-problem

Для Haas этап во Франции получился провальным - Роман Грожан сошел с дистанции, а Кевин Магнуссен финишировал 17-м. Руководитель Haas Гюнтер Штайнер говорил об этом.

"Во Франции мы провели худший гоночный уик-энд в истории Haas - говорит Штайнер. - Нашей команде нужно найти выход из этих проблем. Мы рассчитываем на борьбу за более высокие позиции".

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии

В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026
Превью новости: Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях

Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает...

17 Окт 2026
 3
Превью новости: Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья»

Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей...

17 Окт 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 904
Репутация: 783
Дней: 3123
Леклер - будущий чемпион
Eugene-Victor #5 23 Июн 2019, 21:14 Цитировать
LouBrize, 23 Июн 2019, 20:56 сказал:
Пилоту можно критиковать команду в гараже за закрытыми дверями, а не во время гонки в эфир обижать её сотрудников, которые думаю стараются изо всех сил. Плохая команда - получи контракт в хорошей и гони на подиум. Но только в более сильных командах свои пилоты есть. Так не нравится в болиде Хаас - место дома перед телевизором ждёт всегда. Должна быть определённая этика имхо. Кстати, от гонщика зависит многое. Неуспех команды - это и его поражение. Возможно, он просто не может продуктивно работать с инженерами.
Согласен, не фиг ныть по радио как тебе тяжело. Ты пилот, когда многомиллионный (в евро) контракт подписывал, должен был понимать, на что шёл.
+1
Понравилось 1 пользователю (LouBrize)

Сообщений: 2560
Репутация: 3930
Дней: 2804
Аэрокот #4 23 Июн 2019, 21:12 Цитировать
Махакала, 23 Июн 2019, 19:11 сказал:
Возьмите Окона и Квята на следующий год и будете бороться за четвёртое место в кубке конструкторов.
У вас, видимо, короткая память, раз вы считаете Грожана (да и Магнуссена) плохим пилотом. Забыли, как он в 2013 году отжигал в Lotus вместе с Райкконеном? Роман был тогда едва ли не единственным пилотом в пелотоне, кто мог хоть как-то противостоять Ред Буллам. Но вот он оказался в слабой команде, перестал постоянно мелькать в трансляции и вмиг стал никчемным гонщиком, да?
+1
Понравилось 2 пользователям (LouBrize, Eugene-Victor)

Сообщений: 977
Репутация: 1301
Дней: 2698
Fortes fortuna adiuvat
LouBrize #3 23 Июн 2019, 20:56 Цитировать
Пилоту можно критиковать команду в гараже за закрытыми дверями, а не во время гонки в эфир обижать её сотрудников, которые думаю стараются изо всех сил. Плохая команда - получи контракт в хорошей и гони на подиум. Но только в более сильных командах свои пилоты есть. Так не нравится в болиде Хаас - место дома перед телевизором ждёт всегда. Должна быть определённая этика имхо. Кстати, от гонщика зависит многое. Неуспех команды - это и его поражение. Возможно, он просто не может продуктивно работать с инженерами.
+2
Понравилось 2 пользователям (IL84, Eugene-Victor)
LouBrize отредактировал сообщение 23.06.2019 21:04


(гость)
Репутация: 33
гость #2 23 Июн 2019, 20:00 Цитировать
Махакала, 23 Июн 2019, 19:11 сказал:
Пилоты вам требуются, которые не будут говорить в гонке, что обгонять трудно и ругать машину. Труд большого количества человек. А как вы хотите чтобы она поехала. Возьмите Окона и Квята на следующий год и будете бороться за четвёртое место в кубке конструкторов.
Критиковать надо, иначе не будет прогресса. А пилот, как человек, который управляет болидом, имеет более полное представление о его работе и недостатках. И не важно, сколько механиков работало над болидом, даже десятки или сотни. Если получилась лажа, то обязательно об этом надо говорить, а не молчать, иначе прогресса так и не будет. Над HRT, Caterham, ну и даже Williams последних годов тоже ведь трудились. С составом пилотов другой вопрос, но по крайней мере Грожан скорее всего проведёт последний сезон.
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 3366
Репутация: 7224
Дней: 2739
властелин колец
mahakal #1 23 Июн 2019, 19:11 Цитировать
Пилоты вам требуются, которые не будут говорить в гонке, что обгонять трудно и ругать машину. Труд большого количества человек. А как вы хотите чтобы она поехала. Возьмите Окона и Квята на следующий год и будете бороться за четвёртое место в кубке конструкторов.
Понравилось 1 пользователю (Механик)



Гость
Имя:

Введите число 978 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.35 сек.)