Квят: Я рад, что в Toro Rosso не вмешались в нашу борьбу с Албоном

25 ИЮНЯ 2019, 08:17

kvyat:-ya-rad-chto-v-toro-rosso-ne-vmeshalis-v-nashu-borbu-s-albonom

Пилот Toro Rosso Даниил Квят говорил о своей борьбе с напарником Александером Албоном.

“В конце гонки во Франции я боролся с Албоном, и мне понравилась эта борьба – говорит Квят. – Я рад, что команда не вмешалась в нашу борьбу – это многое значило.

Что касается результатов гонки, то у нас не было темпа, нам не хватало скорости, поэтому мы не могли рассчитывать на более высокие результаты”.

Даниил Квят Toro Rosso Александер Албон

комментарии (3)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Алексей Попов о внутренней иерархии в «McLaren»: Норрис был первым номером весь сезон Российский комментатор Алексей Попов высказал мнение, что Ландо Норрис на протяжении всего сезона 2025... 20 Дек 2025
	Роберт Дорнбос: «У титула Норриса останется определенный осадок» Бывший пилот Формулы-1 Роберт Дорнбос прокомментировал первую победу Ландо Норриса в чемпионате мира... 20 Дек 2025
	Шарль Леклер: Команда приняла правильное решение Гонщик коллектива Ferrari Шарль Леклер поддержал решение команды достаточно рано прекратить развитие... 20 Дек 2025
	Марко: У Хаджара есть только один недостаток Бывший спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко считает, что у гонщика Исака Хаджара есть... 20 Дек 2025 3
	Исак Хаджар восхищён стремлением Ферстаппена к успеху Новый напарник Макса Ферстаппена по команде Red Bull Исак Хаджар сообщил, что восхищается мотивацией... 20 Дек 2025
	Глава Red Bull высказался о перспективах их нового мотора Руководитель команды Red Bull Лоран Мекис призвал не ждать от их нового мотора феноменальных показателей.... 20 Дек 2025 1
	Фредерик Вассёр прокомментировал возможную замену гоночного инженера у Льюиса Хэмилтона Глава команды Ferrari Фредерик Вассёр не стал исключать возможность замены гоночного инженера, который... 20 Дек 2025 3
	Формула-1 подвела итоги сезона-2025: рекордная аудитория, кассовый фильм и новые контракты Королева автоспорта продолжает наращивать свою глобальную популярность. По итогам сезона 2025 года FIA... 20 Дек 2025
	Ферстаппен был против увольнения Лоусона из Red Bull Четырёхкратный чемпион F1 нидерландец Макс Ферстаппен рассказал, что не был согласен с увольнением Лиама... 20 Дек 2025
	Mercedes и Red Bull нашли лазейку в регламенте для прибавки мощности Появилась информация, что производители силовых агрегатов Mercedes и Red Bull, возможно, обнаружили "серую... 20 Дек 2025 3

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Даниил Квят

29/09 Бывшая сотрудница Racing Bulls о суровости доктора Марко

21/05 Квят объяснил, почему напарники Ферстаппена в Red Bull не могут с ним

01/10 Даниил Квят: Я получил шанс в Red Bull, когда машина была не очень хор

Toro Rosso

24/08 Даниэль Риккардо: Обстоятельства моего дебюта в Формуле 1 были безумны

15/06 Альгерсуари рассказал о том, как лишился работы в Toro Rosso

15/06 Албон и Ферстаппен сядут за руль болида Toro Rosso?

Александер Албон

03/11 Албон не примет участие в гонке Гран-при Бразилии

10/09 Ник де Врис заменит Албона до конца уикенда

28/06 Албон: Слабое место болида Williams

Сообщений: 52 Репутация: 87 Дней: 2379	EvgenRO #3 25 Июн 2019, 16:26 Цитировать
	Richard, 25 Июн 2019, 15:52 сказал: СССР, возможно, решили дать им обоим посоревноваться, чтобы парни показали себя. Хотя не исключаю раздолбайство стратегов. Ибо можно вспомнить квалификации в Австралии и Канаде, а также тот самый пит-стоп в Испании Дали посоревноваться это конечно хорошо, но не во время гонки же. Есть свободные заезды, во время которых можно выделить пару-тройку кругов, что бы пилоты могли "навыками" помериться. А в середине пелотона так себе стратегия.

(гость)	Richard #2 25 Июн 2019, 15:52 Цитировать
	СССР, возможно, решили дать им обоим посоревноваться, чтобы парни показали себя. Хотя не исключаю раздолбайство стратегов. Ибо можно вспомнить квалификации в Австралии и Канаде, а также тот самый пит-стоп в Испании
	+1 Понравилось 1 пользователю (LouBrize)

(гость)	СССР #1 25 Июн 2019, 10:10 Цитировать
	Если бы его в гонке два раза пропустил Албон то его позиция была бы в районе 11-12 места. Особенно на первом отрезке он много потерял времени упёршись в напарника, потом шины потеряли эффективность и ему пришлось раньше времени заехать на пит стоп. Когда напарник сзади едет более быстрым темпом на жёстких шинах то команда обязана была дать приказ пропустить, иначе зачем нужна была эта тактика вообще. Тут я стратегов этой команды вообще не понимаю.
	+9 Понравилось 4 пользователям (EvgenRO, VIMP, Механик...) и ещё 5 гостям

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.