Формула 1 перестала быть гонками, считает Экклстоун

01 ИЮЛЯ 2019, 11:49

formula-1-perestala-bit-gonkami-schitaet-ekklstoun

Берни Экклстоун, экс-руководитель Формулы 1, считает нынешнее состояние серии катастрофическим.

"Менять нужно абсолютно всё. Дошло до того, что мы говорим о шинах, телеметрии, моторах, аэродинамике, а это уже не гонки. Приходя на соревнования, нужно говорить о том, кто победит, а не насколько всё плохо", — приводит слова Экклстоуна GrandPrix.

Выход из сложившейся ситуации Берни видит в том, чтобы "отпустить технологии" и уменьшить зарегулированность. Невольно напрашивается вопрос: не при нём ли создавались громоздкие своды правил, которыми теперь так недовольны и пилоты, и зрители, и, как выяснилось, сам Экклстоун?

Берни Экклстоун Формула 1

комментарии (3)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Сможет ли McLaren обогнать Ferrari в Кубке конструкторов?

Да
Нет
Затрудняюсь ответить
Проголосовать

Проголосовало 146 гостей и 22 пользователя (Waison, Suba38, Порфирио Гугенот, Pitcher, Михаил Раевский, Андрей83, Artyom831, Semechky, Professor, Обожатель Ф1, Dzhi-Aj, Kimster, LoDag, ga23, mikhalich87, Belousov, Pohilo, Эксперт гонок, Klever, GiaGia, l1st, Стас)

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Итальянские налоговые органы начали проверку пилотов F1 Итальянские налоговые органы инициировали масштабную проверку в отношении пилотов Формулы-1 и команд... 21 Апр 2026
	Ландо Норрис выиграл премию ‹прорыв года› Представители престижной премии Laureus World Sports Awards сообщили, что гонщик коллектива McLaren Ландо... 21 Апр 2026 1
	Хуан Пабло Монтойя: Mercedes не рассказывает своим клиентам все особенности мотора Бывший гонщик Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя уверен, что команда Mercedes не даёт своим клиентам полную... 21 Апр 2026 1
	Расселл: Я не переживаю по поводу лидерства Кими в чемпионате Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл заявил, что не испытывает какого либо давления от того, что... 21 Апр 2026 1
	Тото Вольф о корректировке регламента: «В 2000-х вообще не было обгонов, и люди вспоминают это с ностальгией» Руководитель команды Mercedes Тото Вольф высказался о дискуссиях, которые велись последние недели на... 21 Апр 2026 2
	Вилли Вебер резко отреагировал на признание Жана Тодта о манёвре Шумахера в 1997 году Бывший менеджер Михаэля Шумахера Вилли Вебер жёстко раскритиковал недавнее признание экс-главы команды... 21 Апр 2026
	Мохаммед бен Сулайем поблагодарил всех участников совещания по корректировке регламента Президент FIA Мохаммед бен Сулайем высоко оценил проделанную работу по корректировке регламента и поблагодарил... 21 Апр 2026
	Формула 1 и FIA обнародовали поправки в текущий регламент 20 апреля прошла онлайн-встреча с участием представителей FIA, команд Формулы 1 и производителей силовых... 20 Апр 2026 11
	Тото Вольфф: Сейчас только одна команда нуждается в помощи с мотором Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф считает, что на данный момент силовые установки команд чемпионата... 20 Апр 2026 6
	Глава McLaren высказался о будущем переходе Ламбьязе Руководитель команды McLaren Андреа Стелла прокомментировал новость о переходе Джанпьеро Ламбьязе в его... 20 Апр 2026 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Берни Экклстоун

21/03 Берни Экклстоун не верит в официальную причину ухода Джонатана Уитли и

11/03 Берни Экклстоун предупреждает о риске серьёзной аварии в Формуле-1 из-

01/03 Экклстоун: «В Формуле-1 невозможно купить чемпионство за деньги »

Формула 1

20/04 Хоаги Нидд: В Майами мы будем тестировать новое программное обеспечени

17/04 Команда «Red Bull» объявила о важных кадровых перестановках

17/04 Доменикали: Наши встречи с пилотами проходят в открытой атмосфере

(гость)	Sagitario #3 02 Июл 2019, 01:40 Цитировать
	Довёл Ф1 до банкротства, продал, когда понял что не справляется, а теперь сидит весь в белом и критикует. Вот ведь гнилой человечишко!

Сообщений: 3023 Репутация: 6767 Дней: 2560 властелин колец	mahakal #2 01 Июл 2019, 14:52 Цитировать
	Гибридная эра, которую мы сейчас видим является всего лишь переходным этапом от одной концепции болида, к другой в угоду большим автоконцернам, которые лоббируют свои интересы по средствам колоссального внимания со стороны зрителей, как на трассе, так и у экранов. Сам Берни является этим катализатром, который запустил этот механизм. Именно он поднял коммерческую составляющую на высокую планку. Так что ругая кого то не забудьте про себя, может всё заложено в самом владельце, который и запустил этот механизм. Стоял бы дальше у руля Ф1 и менял бы её сам.А сейчас Ф1 это большая автомобильная структура состоящая сразу из не скольких больших игроков, о которых никто даже никогда не узнает. Я считаю, что гонки остаются гонками, даже в таком виде, пусть и сильно изменёнными с прошлыми годами, зато они будут для меня вершиной автоспорта, для не которых недосягаемой. Молодость всегда для старших кажется чем странным, когда старшие в этом не участвуют, а наблюдают со стороны. Пусть только запустить свои лапы в процесс и сразу мнение поменяется.
	+4 Понравилось 2 пользователям (jivamukti, LouBrize) и ещё 2 гостям
	Махакала отредактировал сообщение 01.07.2019 14:53

(гость)	Майк #1 01 Июл 2019, 14:08 Цитировать
	напрашивается вопрос: ни при нём ли создавались громоздкие своды правил Согласен, гонки превратились в фарс. Новое руководство валяет дурака, а все проблемы валит на Берни. При Экклстоуне в Ф1 были разные моторы (турбо и без, V8 и V10), разные конфигурации аэродинамики, шинная конкуренция, были 4-х и 6 колесные болиды. Сейчас геометрия аэродинамических элементов сильно ограничена - то нельзя, это нельзя, нос болида выше поднять нельзя, подвеску ниже нельзя, трубку выхлопа только прямо... Идиотские ограничения по компонентам мотора, вот зачем? Разве они помогли Вильямсу с мерсовскими движками что-то выиграть?
	+3 Понравилось 3 гостям

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.