Вклад Honda в победу Ферстаппена

02 ИЮЛЯ 2019, 08:53

Невероятный прорыв Макса Ферстаппена на последних кругах Гран-при Австрии запомнится надолго.

"Всё было в полном порядке: и шасси, и резина. Апофеоз блестящей езды!", - так прокомментировал победу голландца консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко.

Не все, однако, знают, что впечатляющая скорость пилота во многом объясняется работой силовой установки. На последних 30 кругах мотористы Honda подняли мощность двигателя до максимума, что и обеспечило победу.

Макс Ферстаппен Хельмут Марко Honda Гран При Австрии

комментарии (2)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	За рекламный пост в социальной сети Хэмилтон может просить 40 тысяч фунтов стерлингов В настоящий момент в Instagram у Льюиса Хэмилтона 13,2 млн подписчиков, в Twitter - 5,6 млн, и в Fasebook... 05.12.2019
	Стартовые взносы команд Формулы 1 за участие в сезоне 2020-го года Представители FIA обнародовали размеры стартовых взносов команд Формулы 1 за участие в сезоне 2020-го... 05.12.2019
	Росси готовится к обмену техникой с Хэмилтоном 9-го декабря многократный чемпион MotoGP Валентино Росси обменяется техникой с многократным чемпионом... 05.12.2019
	Фанаты Ferrari сомневаются в том, что Феттель сможет стать чемпионом вместе со Скудерией Президент фан-клуба Ferrari Луиджи Форнито говорил о выступлениях Себастьяна Феттеля в этом году. "В... 05.12.2019
	Кое-кто заинтересован в том, чтобы слухи о переходе Хэмилтона в Ferrari распространялись? Недавно появились слухи о том, что Льюис Хэмилтон ведет переговоры с Ferrari, и якобы он уже провел несколько... 05.12.2019
	McLaren - самая популярная команда в социальной сети Инстаграм McLaren стала первой командой Формулы 1, которая в социальной сети Инстаграм смогла покорить отметку... 05.12.2019
	В Mercedes объяснили, за счет чего в Абу-Даби Хэмилтон стал автором лучшего круга В конце гонки в Абу-Даби на изношенной резине Hard Льюис Хэмилтон смог стать автором лучшего круга гонки.... 05.12.2019
	В 2019-м году Хэмилтон лидировал в гонках 511 кругов Представители пресс-службы Формулы 1 обнародовали очень интересную статистику. По их подсчетам, в этом... 05.12.2019
	Хорнер: Мы правильно поступили, когда поменяли местами Гасли и Албона В середине сезона 2019-го года Александер Албон перешел в Red Bull, а Пьер Гасли в Toro Rosso. Руководитель... 05.12.2019
	В FIA увеличили количество доступных MGU-K В FIA отреагировали на расширение календаря до 22 этапов и ввели изменения в техниеский регламент. В... 05.12.2019

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Макс Ферстаппен

05/12 Окон: Мы с Ферстаппеном уважаем друг друга

04/12 Палмер считает, что в этом году Ферстаппен выступал лучше Хэмилтона

04/12 Йос Ферстаппен: Четыре года назад Макс мог оказаться в Mercedes

Хельмут Марко

03/12 В Red Bull с большим оптимизмом ждут сезона 2020-го года

29/11 Марко: Столкновение пилотов Ferrari в Бразилии не нужно переоценивать

28/11 В Red Bull считают, что у них хорошие шансы удержать Ферстаппена после

Honda

29/11 Квят: Honda приближается к Ferrari и Mercedes

28/11 Ферстаппен считает, что его победы убедили Honda остаться в Формуле 1

28/11 Honda: Результаты этапа в Сан-Паулу придали нам уверенности

Сообщений: 483 Репутация: 459 Дней: 190 Fortes fortuna adiuvat	LouBrize #2 03 Июл 2019, 14:07 Цитировать
	Эдак у самовоза может название смениться, может даже дублей успеют наштамповать

Сообщений: 269 Репутация: 346 Дней: 198	vatnik_f1 #1 03 Июл 2019, 13:56 Цитировать
	Прочел сейчас статью Скотта Митчелла "Японцы применили в конструкции турбины и мотор-генератора MGU-H технологии, используемые в турбореактивных моторах бизнес-джетов.". Если им действительно удалось поднять КПД MGU и использовать "избыток" для оптимальной работы всех систем (выхлоп, обороты турбины и пр.) + отдачу енерго/тепло генераторов можно использовать после каждого апекса, а не как анонсировалось: круг копим / 3-4 раза юзаем... в условиях Австрии это очень существенная прибавка (думаю +1сек. с куга). жду Британию с интересом...
	+1 Понравилось 1 пользователю (LouBrize)

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2019