Магнуссен: Шины должны просто работать

04 ИЮЛЯ 2019, 06:21
magnussen-shiny-dolzhny-prosto-rabotat

В Haas все еще не смогли найти подход к резине 2019-го года. Пилот американской команды Кевин Магнуссен решил рассказать об этом.

шинами очень сложно работать, поэтому я полностью не смогу объяснить это - говорит Магнуссен. - Мы все еще не до конца понимаем особенности шин Pirelli 2019-го года. Если бы я возглавил Формулу 1, то я бы сделал все возможное, чтобы для команд и пилотов шины не были главной темой. Шины должны просто работать, а после гоночного уик-энда мы должны обсуждать другие интересные темы.

Во время работы с шинами нужно учитывать развал и схождение колес, давление в шинах, уровень прижимной силы. Также на резину влияет абразивность и температура дорожного покрытия. Также нужно постоянно учитывать разницу между составами, которых в этом году пять.

На состояние резины влияет даже температура тормозов. Конечно, можно взять и просто выдуть горячий воздух из тормозов на резину, но это приведет к тому, что мы переохладим тормоза, а они всегда должны быть теплыми. Все это слишком сложно.

Если мы говорим о температуре, то нужно понимать, что она измеряется в разных точках: снаружи, посередине и внутри шины. Есть много факторов, поэтому нельзя просто сказать, что температура резины слишком низкая или слишком высокая. Я уверен, что все это неинтересно фанатам".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 882 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.24 сек.)