Райкконен: Формуле 1 нужно отказаться от систем анализа данных

Хотя к Люсьену у меня антипатия, не соглашусь с тобой:
1. он из "догибридной" и 12 лет назад большая часть описанных тобой условий присутствовала и болид не был похож на гаджет;
2. он, высказывался даже за более кардинальные изменения ( https://f1report.ru/news/f1-43890.html#toform ):
«Я бы вернулся к атмосферным двигателям V12. Надо убрать огромные зоны безопасности, которые есть повсюду, а также отказаться от усилителя руля или ослабить его. После гонки пилоты должны быть физически измотаны, как после марафона. Думаю, я могу проехать две или три гонки подряд – «Формула-1» не должна быть такой. Это спорт мужчин, а сейчас множество молодых пилотов приходят в «Ф-1» и без труда осваиваются. Поэтому многие пилоты могут участвовать в гонках на протяжении многих лет – мы справляемся.
Шины должны быть лучше. За последние 12 лет предпринималось много попыток поменять правила, удешевить гонки, улучшить ситуацию с обгонами, но, в целом, все эти годы решения не были правильными. С «Либерти Медиа» происходит то же самое – люди не в восторге, и у нас все еще есть разделение между топ-командами и всеми остальными. Болельщики говорят, что им скучно, потому что были периоды доминирования «Феррари», «Макларена», «Мерседеса», «Ред Булл». Это нужно поменять с помощью нового регламента. Но, на мой взгляд, необходимы более глобальные перемены. Нужно что-то большее, чем смена правил. Это фундаментальная проблема»

У них за коммуникацию Диверсанты-Фрицы Riedel отвечают (https://f1report.ru/news/f1-44660.html), поэтому инфа между отделами либо мутирует, либо не доходит...

Ну вообщем твоё мнение можно убрать в сторону, т.к. оно человека не здравомыслящего. Нужно запретить, любую связь команды с пилотом, с стороны боксов. Всё что нужно оставить, это напоминание о плановой остановке в боксах, сообщения о темпе на круге и по секторам, а так-же время до того или иного пилота (запретить обсуждение более раннего/позднего питстопа). Запретить ДРС, разрешить командам самим выбирать какой состав шин использовать в гонке (а не выбирать из привезённого как сейчас), убрать понятие обязательного использования определённого состава в гонке, убрать штрафы за замену элементов машины если это была авария (при намеренной аварии - дисквалифицировать на гонку). Вот тогда это будут гонки. А Хемильтон (т.к. он баклан в технике) перестанет выступать хорошо, доказано Росбергом в 2016, когда он перестал делиться информацией с Люсей и тот посыпался.

Это развитие и ничего здесь не поделаешь концернам нужны технологии и деньги.
Так еще ручку КПП воткнуть можно? а то разлеглись в болидах и на кнопочки жмут
А Кими просто стареет от того и говорить стал больше...

p.s. больше денег=лучше/мощнее "компьютер"=быстрее/точнее расчеты и оптимальные решения
Отошлите это в Феррари...

Владимир-2,
Есть один нюанс: одно дело следить за "борьбу штабов" в которых решения принимают люди и совсем другое дело когда решения принимает "компьютер"; аналогично и с "КБ" - отсюда формула - больше денег=лучше/мощнее "компьютер"=быстрее/точнее расчеты и оптимальные решения! и если в части стратегии на гонку и при проектировании от этого сложно будет уйти, то, тут я с Кими согласен - пусть хотя бы пилота и болид один-на-один оставят! А сейчас пилот не творец/художник, а оператор установки...

Обгоны и борьба пилотов на трассе - это, конечно, зрелищно и здорово. Но мне также нравится наблюдать борьбу штабов и КБ. Это то, чего не увидишь в других гонках.
Пусть расцветают все цветы. Пусть среди "гонок пилотов" будет и "гонка пилотов, штабов и КБ" - на самом передовом уровне развития технологий , и площадка Ф1 для этого - самая подходящая, т.к. в Ф1 традиционно много денег.

К сожалению да, Ф1 стала слишком технологичной, поэтому потеряла зрелищность обгонов и приоритет гонщика над штабом гоночной команды. Когда "пилоту" каждый круг говорят про уйму переключателей и оптимальные режимы мотора, то Ф! из спорта превратилась в чемпионат по компьютерному моделированию. Не хватает только выгнать парней и посадить в кокпит робота с ИИ. Именно об этом старина Кими и говорит, поскольку он начинал свою карьеру при отсутствии компьютеров в болидах, цветных дисплеях на руле и банды инженеров в боксах.

Ф1 - такая, какая есть. Если кому-то не нравится ее технологический уровень - пусть выступает в гонках попроще.

Ну вот! Скоро на болиде после гонки будут "на Луну улетать" шампанское пить, а Кими собирается "седлать вороного"