Марко: С болидом Гасли нет никаких проблемы

У них в штабе некая неопределенность, насколько Гас медленнее они и сами не знают, т.к.сами же давали инфу о том что обновления ему на болид в меньшем объеме и позже ставили, но по их прикидкам настолько всё же отставать не должен был. С другой стороны нет уверенности что Квят или Албон быстрее будут...
То что Даню хвалят - уроки из прошлого, если чморить начнут - он опять может начать экстрималить (что с текущим опытом может и не помешало бы), но это не значит что его в РБ собираются "повышать".
ИМХО: т.к. очевидных лидеров из этой троицы или альтернативы - нет, то и перемены в составах не более чем "шило на мыло"

У одноглазого всегда кто-то из пилотов виноватый, но только никогда не тот, кто их брал в команду. Вот его и надо убрать - и всё будет хорошо.

Ага, если учитывать что болид Гасли подготавливают под такие результаты то конечно с ним все в порядке Например, В Австрии, Гасли на первом отрезке шел позади Макса, а на финише уступил уже целый круг, ну не может гонщик просто так проиграть за 40-50 кругов целый круг, просто из-за того, что он медленнее. Тут дело именно в машине. Максу, возможно, дают добро на супер кнопку, а Гасли ничего такого не позволяют, просто служит у них доезжалой. Особенно удивило на тестах, когда Гасли разбил машину. Как против него ополчился Марко, А Максу в начале карьеры всегда это было позволительно:) Яркий пример двойных стандартов. Не нужно туда Квяту, пока там есть Марко со своей идеологией.

Гасли безусловно слабый пилот. Квят его быстрее.
Но его проблемы связаны не только с его скоростью, но и неподходящим болидом и неумением настраивать болид. А так же с инженером новичком.

Рано его перевели в Редбулл, как и Квята когда то. Марко на одни и те же грабли наступает.

Риккардо послушал такие сказки в прошлом году - и просто ушел.
А Гасли наверное попросят...

Чуею выпиздят Гасли из РБ. И очень скоро.