Марко: Феттель отобрал наш подиум

15 ИЮЛЯ 2019, 07:26

Хельмут Марко (консультант Red Bull) прокомментировал столкновение Макса Ферстаппена и Себастьяна Феттеля в Великобритании.

“Себастьян переоценил свои силы, ведь он поздно начал тормозить – говорит Марко. – В итоге пилот Ferrari отобрал наш подиум, несмотря на то, что мы были быстрее Скудерии. Скорей всего Mercedes были немного быстрее, хотя нужно учитывать, что мы не могли проверить это, ведь у наших пилотов не было чистой трассы”.

Хельмут Марко Макс Ферстаппен Себастьян Феттель

комментарии (5)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Макс Ферстаппен: На Нюрбургринге я постоянно улыбаюсь Гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен сообщил, что понимает все риски выступлений на трассе Нюрбургринг.... 17 Апр 2026 2
	Глава Mercedes: Мы знали, что в первый год Кими придётся непросто Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф сообщил, что выбор Антонелли был продуманным и осознанным шагом.... 17 Апр 2026
	Херберт: Команде Red Bull не нужно беспокоится по поводу ухода Макса Бывший гонщик Формулы 1 Джонни Херберт считает, что в случае ухода Макса Ферстаппена у команды Red Bull... 17 Апр 2026 4
	Команда «Red Bull» объявила о важных кадровых перестановках Команда "Red Bull" объявила о важных кадровых изменениях в своём техническом департаменте, направленных... 17 Апр 2026 1
	Ландо Норрис оценил шансы «McLaren» на титул в сезоне 2026 года Действующий чемпион мира и пилот "McLaren" Ландо Норрис оценил шансы своей команды на победу в сезоне... 17 Апр 2026 2
	Хэмилтон о регламенте 2026 года: «Он не странный, он просто другой» Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон, выступающий за команду "Ferrari", высказал своё мнение о новых... 17 Апр 2026 5
	Джордж Рассел о тестах на Нюрбургринге: «Всегда обожал эту трассу» На этой неделе команда "Mercedes" провёла шинные тесты на легендарной трассе Нюрбургринг. За руль машины... 17 Апр 2026
	Берман обвинил Колапинто в опасном манёвре, приведшем к аварии на Гран-при Японии Пилот "Haas" Оливер Берман, оправившись после серьёзного инцидента на трассе «Сузука», возложил вину... 17 Апр 2026 2
	Доменикали: Наши встречи с пилотами проходят в открытой атмосфере Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали рассказал, как проходят его встречи с гонщиками... 17 Апр 2026
	Алекс Албон высказался о гонках на выносливость Пилот коллектива Williams Алекс Албон заявил, что ему не очень нравятся гонки на выносливость. Алекс... 17 Апр 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Хельмут Марко

14/04 Хельмут Марко: «Титул достанется одному из пилотов Mercedes»

14/04 Хельмут Марко раскритиковал регламент 2026 года: «Это не настоящая бор

10/04 Хельмут Марко: «Уход Ламбьязе станет серьёзным ударом для Ферстаппена»

Макс Ферстаппен

17/04 Макс Ферстаппен: На Нюрбургринге я постоянно улыбаюсь

17/04 Херберт: Команде Red Bull не нужно беспокоится по поводу ухода Макса

17/04 Макс Ферстаппен: «Фундаментально с правилами что-то не так, я бы верну

Себастьян Феттель

05/04 Ландо Норрис раскрыл имена своих любимых пилотов в Формуле-1

18/02 Себастьян Феттель рассматривает возможность выступить в гонке «24 часа

17/02 Феттель призывает не спешить с выводами о новых правилах Формулы-1

Сообщений: 344 Репутация: 199 Дней: 2714	Mrachniy #5 15 Июл 2019, 17:51 Цитировать
	Зачем ему вообще было так затеваться? Достаточно было бы просто вылезти из машины и застрелиться... И к тому же зачем всем нам задаваться глупыми вопросами типа "зачем?" или "почему?" Можно же просто верить! И лучше всего тому, что нравится тебе самому! А ещё лучше самому придумывать то, во что приятно верить!
	-1 Понравилось 1 пользователю (LouBrize)

(гость)	Андрей хаккинен #4 15 Июл 2019, 16:47 Цитировать
	Бззззжжж, 15 Июл 2019, 10:54 сказал: Не Феттель переоценил свои силы. А Максу, нужно меньше ездить не по траектории и подставляться. Как он собирался войти в этот поворот, если всю гонку РедБуллы вынуждены были заходить в крутые повороты по более широкой траектории? Резюме: Макс занял внутреннюю часть поворота для обороны (понимая что вписаться нормального в него уже не сможет), осознав, что Феттель его сейчас обойдёт справа (по внешней траектории), Макс начал намеренно тормозить раньше чем нужно (это легко заметить, если смотреть на внешние объекты и машину Макса, ему повезло он умудрился сильно замедлиться но не заблокировать колёса). Итог мы все видели. А судьи опять облажались. согласен , одно но: макс не закрывал внутрь и внешнюю, он посередине просто дао по тормозам и отпустив тормоз словил на торможении фетеля

(гость) Репутация: 217	Серг #3 15 Июл 2019, 14:49 Цитировать
	Практически повтор того, что было с Дэном...

Сообщений: 19 Репутация: 37 Дней: 2552	ngine #2 15 Июл 2019, 12:16 Цитировать
	Ферстаппен действовал как обычно, в Австрии не оставил места Леклеру, в Великобритании Феттелю, не всегда такие маневры заканчиваются удачно.
	+4 Понравилось 1 пользователю (MS07) и ещё 3 гостям
	ngine отредактировал сообщение 15.07.2019 12:17

(гость)	Бззззжжж #1 15 Июл 2019, 10:54 Цитировать
	Не Феттель переоценил свои силы. А Максу, нужно меньше ездить не по траектории и подставляться. Как он собирался войти в этот поворот, если всю гонку РедБуллы вынуждены были заходить в крутые повороты по более широкой траектории? Резюме: Макс занял внутреннюю часть поворота для обороны (понимая что вписаться нормального в него уже не сможет), осознав, что Феттель его сейчас обойдёт справа (по внешней траектории), Макс начал намеренно тормозить раньше чем нужно (это легко заметить, если смотреть на внешние объекты и машину Макса, ему повезло он умудрился сильно замедлиться но не заблокировать колёса). Итог мы все видели. А судьи опять облажались.
	+8 Понравилось 2 пользователям (Ramzez, MS07) и ещё 6 гостям

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.