Хэмилтон: В плане турбулентности нет никакой разницы между новыми и старыми антикрыльями

22 ИЮЛЯ 2019, 11:41

hemilton-v-plane-turbulentnosti-net-nikakoy-raznitsy-mezhdu-novymi-i-starymi-antikrylyami

В этом году вступил в силу новый технический регламент, который должен был улучшить ситуацию с обгонами в Формуле 1. Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон считает, что эти перемены не принесли желаемый результат.

“В плане турбулентности нет никакой разницы между новыми и старыми антикрыльями – говорит Хэмилтон. – Все так же плохо, как и раньше. Что касается шин, то после нескольких кругов преследования они перегреваются. Нам нужна другая резина”.

Льюис Хэмилтон Mercedes

комментарии (1)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской... 17 Окт 2026 1
	Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи... 17 Окт 2026
	Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера... 17 Окт 2026
	Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался... 17 Окт 2026
	Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент... 17 Окт 2026 1
	Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями... 17 Окт 2026
	Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен... 17 Окт 2026 1
	Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных... 17 Окт 2026 1
	Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает... 17 Окт 2026 3
	Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей... 17 Окт 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Льюис Хэмилтон

17/10 Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за

16/10 Петров объяснил отказ Хэмилтона от пит-стопа в Сингапуре помутнением р

15/10 Алези и Арну прокомментировали отказ Хэмилтона от командной тактики в

Mercedes

17/10 Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

17/10 Штайнер уверен, что победе Mercedes ничего не угрожает

16/10 Росберг: «Антонелли ещё не дотягивает до звания лучшего пилота Ф-1»

Сообщений: 1059 Репутация: 1991 Дней: 2706 Он же !!!	vatnik_f1 #1 22 Июл 2019, 17:15 Цитировать
	"В плане турбулентности нет никакой разницы между новыми и старыми антикрыльями" - он это как понял лидируя большую часть прошедшего и нынешнего сезонов? Видимо по круговым "Что касается шин, то после нескольких кругов преследования они перегреваются. Нам нужна другая резина” - правильно целых НЕСКОЛЬКИХ, нужно не более 2х кругов преследования и далее на пит-лейн, потеть приходится отрываясь или сдерживая. А так: 1-2 стартанул, партнера на пит-стопе отсек и наслаждайся видами фанатов на трибуне... "Все так же плохо, как и раньше." Плохо Люсьену - пожалеем? P.S. как же утомляет его лицемерие...
	+1 Понравилось 2 пользователям (Servolale, LouBrize)