Грожан вновь будет пилотировать болид первой спецификации

Накануне гран-при Германии руководитель Haas Гюнтер Штайнер сообщил, что их гонщики (Кевин Магнуссен и Роман Грожан) вновь будут использовать разные аэродинамические конфигурации для болидов. На машине Магнуссена будут обновления, которые Haas внедрила еще в Испании, также Кевин получит новинки, которые американская команда подготовила к этапу на Хоккенхаймринге. Что касается Грожана, то он, как и в Великобритании, вернется к первой спецификации машины, которую Haas использовала в первой гонке сезона 2019-го года.

"Мы все еще не уверены в том, что мы смогли прибавить после внедрения обновлений, которые мы привезли в Испанию - говорит Штайнер. - В Германии наши гонщики вновь будут пилотировать разные машины. Хоккенхаймринг серьезно отличается от Сильверстоуна, и это касается не только конфигурации, но и погодных условий. Также нужно учитывать, что из-за аварии наших пилотов в Великобритании мы так и не смогли собрать всю необходимую информацию.

Как мы обновляем болид? Нет отдельной области, на которую мы бы обращали больше всего внимания - мы работаем во всех направлениях, и мы просто пытаемся сделать болид лучше. Мы пытаемся повысить уровень прижимной силы, улучшить управляемость. Мы пытаемся заставить резину лучше работать. Если мы хотим серьезно прибавить, то нам нужно научиться попадать в рабочее окно шин".