В Германии пилоты Haas вновь столкнулись между собой, но в этот раз последствия не были такими серьезными, как в Великобритании. Руководитель американской команды Гюнтер Штайнер говорил об этом.
"Я удивился, когда увидел, что между нашими пилотами вновь произошел контакт, несмотря на то, что после Великобритании мы все обсудили - говорит Штайнер. - После финиша гонки в Германии я не разговаривал с Магнуссеном и Грожаном, ведь я считаю, что в этом нет никакого смысла. Я считаю, что нужно поговорить с ними перед гонкой в Венгрии, нужно объяснить Роману и Кевину, что можно делать, а что - нет. Если они не понимают, то мне нужно повторять это во время каждого гоночного уик-энда, на каждом круге гонки.
Я видел этот инцидент только один раз во время трансляции, но скоро я посмотрю запись для того, чтобы проанализировать ситуацию. Мне нравится борьба гонщиков на трассе, и я не люблю давать командные приказы, но если будут постоянно происходить такие инциденты, то мне придется действовать по-другому.
Мы заработали очки двумя болидами, но это произошло не потому, что у нас быстрый болид. Просто в Германии так сложились обстоятельства. В квалификации у нас неплохой темп, но в гонке нам не хватает скорости, и с этим нужно что-то делать".
Ну что тут скажешь, в следующем году у Хаас будет новый состав. Заменить этих двоих есть кем (там очередь, на место Грожана, за неделю набежала из 5-и человек). При этом, результат не станет хуже.
Терпилы - это потерпевшие, следовательно такие люди живут везде где совершались какие либо преступления. Или вы какое то другое определение этому те... news/f1-95059.html
fullpower
повышение зарплаты говорит о том, что его присутствие в коллективе положительно сказывается на всей команде.
стабильность наше всё и к новым верш... news/f1-95077.html
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html