Брандл: На счету Леклера уже могло быть три победы

30 ИЮЛЯ 2019, 21:42
brandl-na-schetu-leklera-uzhe-moglo-byt-tri-pobedy

Бывший пилот Формулы 1 Мартин Брандл говорил о прошедшей гонке в Германии.

"Мы увидели еще одну очень интересную гонку - говорит Брандл. - Условия оказались непредсказуемыми, и у лидеров (Mercedes) возникли трудности. Как и в Австрии, Макс Ферстаппен отлично воспользовался предоставленным шансом.

Макс выиграл две из трех последних гонок, и для Red Bull это очень важно, ведь теперь у австрийской команды будет больше шансов сохранить голландца.

Ferrari вновь имела шансы выиграть гонку, но в очередной раз ничего не получилось. Леклер был очень быстр, а в Скудерии принимали верные решения, но монегаск допустил ошибку, разбил болид и сошел с дистанции. Я думаю, что в этом году на счету Шарля уже могло быть три победы, но пока что он ни разу не поднимался на высшую ступеньку пьедестала.

Феттель долго адаптировался к сложным условиям, и только во второй половине гонки он обрел уверенность. В итоге Себастьян финишировал вторым, несмотря на то, что он стартовал 20-м.

Хюлькенберг имел шанс завоевать свой первый подиум, но он вылетел там, где вылетали многие гонщики. Дело в том, что в зоне вылета очень гладкий асфальт, который в условиях дождя превращается в каток.

Я думаю, что в начале гонки в Mercedes думали, что у них будет очередной победный дубль, но все очень быстро поменялось: Хэмилтон допустил несколько ошибок и откатился в хвост пелотона, а Боттас разбил машину".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Майк #6 31 Июл 2019, 11:57 Цитировать
Механик, 31 Июл 2019, 09:31 сказал:
Есть что - учиться. Отличный тому пример - Ферстаппен. Сейчас он один из лучших, если не лучший. А благодаря чему? Правильно, в Торо Россо он бы не вышел на этот уровень.
Есть 3 источника и 3 составные части....
1) техническая подготовка команды - есть разница между Мерсом и Вильямсом.
2) тактика и потенциал команды - надо выжимать все ресурсы для победы.
3) индивидуальное мастерство гонщика.
Чтобы побеждать, как Хам, надо иметь все 3, чтобы ездить, как Макс, достаточно 1 и 2, у Феррари - 1 и 3. У ТР только 3-е, у Вильямса вообще нет ни одного.
+1
Понравилось 1 пользователю (Механик)

Сообщений: 344
Репутация: 199
Дней: 2762
Mrachniy #5 31 Июл 2019, 11:03 Цитировать
Механик, 31 Июл 2019, 09:31 сказал:
Есть что - учиться. Отличный тому пример - Ферстаппен. Сейчас он один из лучших, если не лучший. А благодаря чему? Правильно, в Торо Россо он бы не вышел на этот уровень.
При взгляде с ракурса самих пилотов, Вы абсолютно правы! И это работа на будущее, которая должна вестись в условиях, когда у команды нет серьезных задач на данный сезон. Если у Фур и Быков нет серьезных задач на сезон (ну уже нет), то можно и побаловаться! ))
+2
Понравилось 1 пользователю (Механик) и ещё 1 гостю

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #4 31 Июл 2019, 09:31 Цитировать
Mrachniy, 31 Июл 2019, 01:31 сказал:
Вообще, как показывает опыт этого сезона, молодежи еще нечего делать в топ командах.
Есть что - учиться. Отличный тому пример - Ферстаппен. Сейчас он один из лучших, если не лучший. А благодаря чему? Правильно, в Торо Россо он бы не вышел на этот уровень.
+2
Понравилось 2 пользователям (Mrachniy, Владимир-2)

Сообщений: 344
Репутация: 199
Дней: 2762
Mrachniy #3 31 Июл 2019, 01:31 Цитировать
Майк, 30 Июл 2019, 22:31 сказал:
Леклер слишком молод и горяч, вместо того, чтобы в последнем повороте чуть отпустить педаль и потерять 1-2 десятых, чтобы потом в Шпицкерре атаковать посуху, он валит вовсю и вылетает на луже с водой. Рановато его взяли в Феррари, ему надо еще учиться, учиться и учиться. Например у Кими
Вообще, как показывает опыт этого сезона, молодежи еще нечего делать в топ командах.
+2
Понравилось 2 гостям

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #2 30 Июл 2019, 22:44 Цитировать
Майк, 30 Июл 2019, 22:31 сказал:
Леклер слишком молод и горяч, вместо того, чтобы в последнем повороте чуть отпустить педаль и потерять 1-2 десятых, чтобы потом в Шпицкерре атаковать посуху, он валит вовсю и вылетает на луже с водой. Рановато его взяли в Феррари, ему надо еще учиться, учиться и учиться. Например у Кими
Да нее, в Феррари он большему научится.
+1
Понравилось 1 гостю


(гость)
Майк #1 30 Июл 2019, 22:31 Цитировать
Леклер слишком молод и горяч, вместо того, чтобы в последнем повороте чуть отпустить педаль и потерять 1-2 десятых, чтобы потом в Шпицкерре атаковать посуху, он валит вовсю и вылетает на луже с водой. Рановато его взяли в Феррари, ему надо еще учиться, учиться и учиться. Например у Кими
+6
Понравилось 3 пользователям (Mrachniy, Spayn, Механик) и ещё 4 гостям



Гость
Имя:

Введите число 701 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.29 сек.)