Хорнер: Гасли должен бороться с Ferrari, а не с Alfa Romeo и McLaren

05 АВГУСТА 2019, 08:34

horner:-gasli-dolgen-borotsya-s-ferrari-a-ne-s-alfa-romeo-i-mclaren

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер недоволен Пьером Гасли.

“Впереди борется только один пилот Red Bull, и это вредит команде – говорит Хорнер. – Во время летней паузы Гасли нужно проанализировать ситуацию и сделать правильные выводы.

В Венгрии Гасли плохо провел первый круг. Он должен бороться с Ferrari, а не с Alfa Romeo и McLaren. Проблема в том, что на данном этапе Пьер не способен выступать на одном уровне с гонщиками Ferrari”.

Пьер Гасли Кристиан Хорнер

комментарии (8)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Линдблад: Марко многое для меня сделал Гонщик коллектива Racing Bulls Арвид Линдблад поблагодарил Хельмута Марко за возможность выступить в... 17 Дек 2025 2
	Стал известен размер призовых командам за сезон 2025 года За этот год Формула 1 заработала почти 4 миллиарда долларов. По сообщениям источников, призовые командам... 17 Дек 2025 1
	Ландо Норрис: Мне не важно, что я опередил Макса в зачёте пилотов Победитель сезона 2025 года Ландо Норрис из McLaren заявил, что победа над Максом Ферстаппеном не является... 17 Дек 2025 1
	Арривабене раскритиковал подход Хэмилтона к работе с «Ferrari» Бывший руководитель команды "Ferrari" Маурицио Арривабене высказал скептическое мнение о практике, когда... 17 Дек 2025 5
	Хэмилтон, несмотря на сложный сезон, поблагодарил команду «Ferrari» сладкими подарками Свой 1-й сезон в составе заводской команды "Ferrari" Льюис Хэмилтон завершил без единого подиума. На... 17 Дек 2025 1
	Вассёр о настрое Ferrari: «Неважно, на 1-м или 10-м месте, мы всегда стремимся улучшаться» Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр прокомментировал недавнее заявление своего пилота Шарля Леклера... 17 Дек 2025
	Леклер о финале сезона: «Тяжело было всей команде Ferrari, а не только Хэмилтону» Пилот "Ferrari" Шарль Леклер прокомментировал завершившийся сезон 2025 года, отметив сложности, с которыми... 17 Дек 2025
	Андреа Стелла объяснил, как трудности помогли Ландо Норрису стать чемпионом Руководитель "McLaren" Андреа Стелла уверен, что ключом к титулу Ландо Норриса в 2025 году стало умение... 17 Дек 2025
	Компания Honda анонсировала дату презентации нового мотора В компании Honda, которая в следующем сезоне будет поставлять силовые установки команде Aston Martin... 17 Дек 2025 1
	Кими Антонелли высказался о своём первом сезоне в Формуле 1 Гонщик коллектива Mercedes Кими Антонелли подвёл итоги прошедшему чемпионату. Кими Антонелли: "В этом... 17 Дек 2025 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Пьер Гасли

06/12 Болиды Alpine опять оказались в хвосте пелотона

05/12 Пилоты Alpine замкнули пятничный протокол

04/12 Пьер Гасли: «Мы нацелены завершить чемпионат на высокой ноте»

Кристиан Хорнер

15/12 Ральф Шумахер: «Хорнер хочет купить Alpine»

14/12 Хельмут Марко раскрыл детали борьбы за власть в Red Bull

13/12 Башмаков: «Если бы Хорнер не ушел, мы не увидели бы прогресс Red Bull

Сообщений: 344 Репутация: 199 Дней: 2593	Mrachniy #8 05 Авг 2019, 22:44 Цитировать
	Гендальф, 05 Авг 2019, 21:32 Вы всерьёз считаете, что проблема Гасли в технической плоскости? А как на счёт Ферстапенна? А может быть проблема во мне, а конкретно в том, что я рукожоп и не могу адекватно управлять болидом? Да ну не... Не может быть! Показалось... Проблема в левом чуваке, который сидит вообще в другой машине и у которого свой инженер.

Сообщений: 974 Репутация: 1291 Дней: 2394 Fortes fortuna adiuvat	LouBrize #7 05 Авг 2019, 21:52 Цитировать
	Гендальф, 05 Авг 2019, 21:32 Вы всерьёз считаете, что проблема Гасли в технической плоскости? А как на счёт Ферстапенна? Я считаю, что при быстром болиде и усилий Гасли хватило бы на второе место КК. А при его отсутствии они и в прошлом году более сильным составом второе место не заняли.
	+1 Понравилось 1 гостю

(гость)	Гендальф #6 05 Авг 2019, 21:32 Цитировать
	LouBrize, 05 Авг 2019, 10:29 сказал: Прежде чем тряпками размахивать, надо технические проблемы решить. Они пока есть, хоть и уменьшились. Такие заявления из разряда "аппетит приходит во время еды". Второе место в КК по итогам сезона надо реально заслужить, причем не столько пилотам, сколько конструкторам. Эти категории в чемпионате разделены не просто так. В прошлом году оба пилота "боролись впереди", только на результате это никак не сказалось. Вы всерьёз считаете, что проблема Гасли в технической плоскости? А как на счёт Ферстапенна?

Сообщений: 974 Репутация: 1291 Дней: 2394 Fortes fortuna adiuvat	LouBrize #5 05 Авг 2019, 14:32 Цитировать
	Ничего так "второй номер", если первое, что сделал Гасли на быстрой машине - заблокировал Макса под атаки Леклера, при этом так и не сумев потом поддержать его темп... Конечно, настройки - собственность команды, но всегда можно "что-нибудь придумать" при желании. А тех пилотов, кто реально хорошо чувствует машину и понимает как скорректировать настройки, за всю историю Ф1 можно по пальцам пересчитать. ИМХО.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Mrachniy)

Сообщений: 401 Репутация: -227 Дней: 2675 Болею за Льюиса с 2008	Александр ИК #4 05 Авг 2019, 13:02 Цитировать
	Юрий VL, 05 Авг 2019, 12:02 сказал: Всё верно, но если пилоты одной команды в личном зачёте борются каждый сам за себя, то для кубка конструкторов они должны приложить максимум усилий для полного раскрытия потенциала двух командных машин. И если Гасли со своей стороной гаража в первых гонках выставляли заведомо неверные настройки, что приводило к провальным результатам, то это скорее можно рассматривать как саботаж. И вина в этом была не конструктора а именно пилота, совершенно не понимающего поведение своей машины! Вспомни как потом команда запретила Гасли самодеятельничать, и настроили его болид как у Максика... и машина поехала... Все так, и думаю Гасли не готов пока выступать в топ-команде, не понимает поведение машины (мало опыта) и морально (видимо не покидает чувство второго номера).
	+1 Понравилось 1 гостю

(гость)	Юрий VL #3 05 Авг 2019, 12:02 Цитировать
	LouBrize, 05 Авг 2019, 10:29 сказал: Второе место в КК по итогам сезона надо реально заслужить, причем не столько пилотам, сколько конструкторам. Эти категории в чемпионате разделены не просто так. Всё верно, но если пилоты одной команды в личном зачёте борются каждый сам за себя, то для кубка конструкторов они должны приложить максимум усилий для полного раскрытия потенциала двух командных машин. И если Гасли со своей стороной гаража в первых гонках выставляли заведомо неверные настройки, что приводило к провальным результатам, то это скорее можно рассматривать как саботаж. И вина в этом была не конструктора а именно пилота, совершенно не понимающего поведение своей машины! Вспомни как потом команда запретила Гасли самодеятельничать, и настроили его болид как у Максика... и машина поехала...
	+1 Понравилось 1 пользователю (Mrachniy)

Сообщений: 974 Репутация: 1291 Дней: 2394 Fortes fortuna adiuvat	LouBrize #2 05 Авг 2019, 10:29 Цитировать
	Прежде чем тряпками размахивать, надо технические проблемы решить. Они пока есть, хоть и уменьшились. Такие заявления из разряда "аппетит приходит во время еды". Второе место в КК по итогам сезона надо реально заслужить, причем не столько пилотам, сколько конструкторам. Эти категории в чемпионате разделены не просто так. В прошлом году оба пилота "боролись впереди", только на результате это никак не сказалось.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Mrachniy)
	LouBrize отредактировал сообщение 05.08.2019 10:33

(гость)	Гендальф #1 05 Авг 2019, 09:23 Цитировать
	Капитан Очевидность! Давно пора Гасли гнать ссаными тряпками из РБ, очевидно что не тянет. Но если менять не собираются (не важно по какой причине), то и нечего языком молоть! Ведут себя как бабки на лавочке!
	+1 Понравилось 1 гостю

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.