Хорнер: Гасли должен бороться с Ferrari, а не с Alfa Romeo и McLaren

05 АВГУСТА 2019, 08:34

horner:-gasli-dolgen-borotsya-s-ferrari-a-ne-s-alfa-romeo-i-mclaren

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер недоволен Пьером Гасли.

“Впереди борется только один пилот Red Bull, и это вредит команде – говорит Хорнер. – Во время летней паузы Гасли нужно проанализировать ситуацию и сделать правильные выводы.

В Венгрии Гасли плохо провел первый круг. Он должен бороться с Ferrari, а не с Alfa Romeo и McLaren. Проблема в том, что на данном этапе Пьер не способен выступать на одном уровне с гонщиками Ferrari”.

Пьер Гасли Кристиан Хорнер

комментарии (8)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Мик Шумахер о регламенте-2026: «F1 всегда находит решение» Бывший пилот Формулы-1 Мик Шумахер, сейчас выступающий в IndyCar, высказался о волне критики в адрес... 18 Апр 2026
	Ферстаппен готовится к квалификационным гонкам на Нюрбургринге Четырёхкратный чемпион мира Формулы-1 Макс Ферстаппен вернулся на легендарную трассу Нюрбургринг, где... 18 Апр 2026
	Джордж Рассел: «Условия продления моего контракта на следующий сезон уже выполнены» Джордж Рассел уверяет, что имеет многолетний контракт и останется пилотом команды Mercedes в сезоне 2027... 18 Апр 2026
	Макс Ферстаппен: На Нюрбургринге я постоянно улыбаюсь Гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен сообщил, что понимает все риски выступлений на трассе Нюрбургринг.... 17 Апр 2026 4
	Глава Mercedes: Мы знали, что в первый год Кими придётся непросто Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф сообщил, что выбор Антонелли был продуманным и осознанным шагом.... 17 Апр 2026
	Херберт: Команде Red Bull не нужно беспокоится по поводу ухода Макса Бывший гонщик Формулы 1 Джонни Херберт считает, что в случае ухода Макса Ферстаппена у команды Red Bull... 17 Апр 2026 5
	Команда «Red Bull» объявила о важных кадровых перестановках Команда "Red Bull" объявила о важных кадровых изменениях в своём техническом департаменте, направленных... 17 Апр 2026 1
	Ландо Норрис оценил шансы «McLaren» на титул в сезоне 2026 года Действующий чемпион мира и пилот "McLaren" Ландо Норрис оценил шансы своей команды на победу в сезоне... 17 Апр 2026 2
	Хэмилтон о регламенте 2026 года: «Он не странный, он просто другой» Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон, выступающий за команду "Ferrari", высказал своё мнение о новых... 17 Апр 2026 9
	Джордж Рассел о тестах на Нюрбургринге: «Всегда обожал эту трассу» На этой неделе команда "Mercedes" провёла шинные тесты на легендарной трассе Нюрбургринг. За руль машины... 17 Апр 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Пьер Гасли

14/04 Календарь F1-2027 может стать рекордным: 25 этапов и 12 спринтов

08/04 Пьер Гасли стал лицом Lacoste

07/04 Пьер Гасли нацелен на борьбу Alpine с McLaren и Ferrari

Кристиан Хорнер

08/04 По слухам руководитель Renault лично отказал Хорнеру в покупке Alpine

06/04 Хуан-Пабло Монтойя: «Audi нужен Хорнер»

02/04 Тото Вольфф о возвращении Кристиана Хорнера: «Он перебил немало стёкол

Сообщений: 344 Репутация: 199 Дней: 2715	Mrachniy #8 05 Авг 2019, 22:44 Цитировать
	Гендальф, 05 Авг 2019, 21:32 Вы всерьёз считаете, что проблема Гасли в технической плоскости? А как на счёт Ферстапенна? А может быть проблема во мне, а конкретно в том, что я рукожоп и не могу адекватно управлять болидом? Да ну не... Не может быть! Показалось... Проблема в левом чуваке, который сидит вообще в другой машине и у которого свой инженер.

Сообщений: 974 Репутация: 1291 Дней: 2516 Fortes fortuna adiuvat	LouBrize #7 05 Авг 2019, 21:52 Цитировать
	Гендальф, 05 Авг 2019, 21:32 Вы всерьёз считаете, что проблема Гасли в технической плоскости? А как на счёт Ферстапенна? Я считаю, что при быстром болиде и усилий Гасли хватило бы на второе место КК. А при его отсутствии они и в прошлом году более сильным составом второе место не заняли.
	+1 Понравилось 1 гостю

(гость)	Гендальф #6 05 Авг 2019, 21:32 Цитировать
	LouBrize, 05 Авг 2019, 10:29 сказал: Прежде чем тряпками размахивать, надо технические проблемы решить. Они пока есть, хоть и уменьшились. Такие заявления из разряда "аппетит приходит во время еды". Второе место в КК по итогам сезона надо реально заслужить, причем не столько пилотам, сколько конструкторам. Эти категории в чемпионате разделены не просто так. В прошлом году оба пилота "боролись впереди", только на результате это никак не сказалось. Вы всерьёз считаете, что проблема Гасли в технической плоскости? А как на счёт Ферстапенна?

Сообщений: 974 Репутация: 1291 Дней: 2516 Fortes fortuna adiuvat	LouBrize #5 05 Авг 2019, 14:32 Цитировать
	Ничего так "второй номер", если первое, что сделал Гасли на быстрой машине - заблокировал Макса под атаки Леклера, при этом так и не сумев потом поддержать его темп... Конечно, настройки - собственность команды, но всегда можно "что-нибудь придумать" при желании. А тех пилотов, кто реально хорошо чувствует машину и понимает как скорректировать настройки, за всю историю Ф1 можно по пальцам пересчитать. ИМХО.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Mrachniy)

Сообщений: 401 Репутация: -227 Дней: 2797 Болею за Льюиса с 2008	Александр ИК #4 05 Авг 2019, 13:02 Цитировать
	Юрий VL, 05 Авг 2019, 12:02 сказал: Всё верно, но если пилоты одной команды в личном зачёте борются каждый сам за себя, то для кубка конструкторов они должны приложить максимум усилий для полного раскрытия потенциала двух командных машин. И если Гасли со своей стороной гаража в первых гонках выставляли заведомо неверные настройки, что приводило к провальным результатам, то это скорее можно рассматривать как саботаж. И вина в этом была не конструктора а именно пилота, совершенно не понимающего поведение своей машины! Вспомни как потом команда запретила Гасли самодеятельничать, и настроили его болид как у Максика... и машина поехала... Все так, и думаю Гасли не готов пока выступать в топ-команде, не понимает поведение машины (мало опыта) и морально (видимо не покидает чувство второго номера).
	+1 Понравилось 1 гостю

(гость)	Юрий VL #3 05 Авг 2019, 12:02 Цитировать
	LouBrize, 05 Авг 2019, 10:29 сказал: Второе место в КК по итогам сезона надо реально заслужить, причем не столько пилотам, сколько конструкторам. Эти категории в чемпионате разделены не просто так. Всё верно, но если пилоты одной команды в личном зачёте борются каждый сам за себя, то для кубка конструкторов они должны приложить максимум усилий для полного раскрытия потенциала двух командных машин. И если Гасли со своей стороной гаража в первых гонках выставляли заведомо неверные настройки, что приводило к провальным результатам, то это скорее можно рассматривать как саботаж. И вина в этом была не конструктора а именно пилота, совершенно не понимающего поведение своей машины! Вспомни как потом команда запретила Гасли самодеятельничать, и настроили его болид как у Максика... и машина поехала...
	+1 Понравилось 1 пользователю (Mrachniy)

Сообщений: 974 Репутация: 1291 Дней: 2516 Fortes fortuna adiuvat	LouBrize #2 05 Авг 2019, 10:29 Цитировать
	Прежде чем тряпками размахивать, надо технические проблемы решить. Они пока есть, хоть и уменьшились. Такие заявления из разряда "аппетит приходит во время еды". Второе место в КК по итогам сезона надо реально заслужить, причем не столько пилотам, сколько конструкторам. Эти категории в чемпионате разделены не просто так. В прошлом году оба пилота "боролись впереди", только на результате это никак не сказалось.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Mrachniy)
	LouBrize отредактировал сообщение 05.08.2019 10:33

(гость)	Гендальф #1 05 Авг 2019, 09:23 Цитировать
	Капитан Очевидность! Давно пора Гасли гнать ссаными тряпками из РБ, очевидно что не тянет. Но если менять не собираются (не важно по какой причине), то и нечего языком молоть! Ведут себя как бабки на лавочке!
	+1 Понравилось 1 гостю

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.