Ферстаппен: Honda всегда хочет достичь большего

26 АВГУСТА 2019, 16:41

ferstappen-honda-vsegda-hochet-dostich-bolshego

Пилот Red Bull Макс Ферстаппен говорил о сотрудничестве с Honda. Напомним, что в этом году австрийская команда перешла на японские моторы.

"Я никогда не бил кулаком по столу - говорит Макс. - Honda, как и Red Bull, всегда хочет достичь большего. Психология японской компании отличается от той, к которой мы привыкли.

Интересно, что у нас там настоящее смешение культур. Наш проект курирует американец, также там работают англичане. Со временем привыкаешь к разным культурам, но важно то, что у нас одинаковая цель - побеждать. В таких условиях все очень быстро начинают говорить на одном языке".

Макс Ферстаппен Red Bull

комментарии (7)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin... 04 Июн 2026
	Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего... 04 Июн 2026
	Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении... 04 Июн 2026
	По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер... 04 Июн 2026 3
	Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился... 04 Июн 2026
	Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике... 04 Июн 2026
	Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих... 04 Июн 2026
	Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не... 04 Июн 2026 1
	Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего... 04 Июн 2026
	Гран-при Монако: изменения на трассе Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском... 04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Макс Ферстаппен

04/06 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

03/06 Ферстаппен оценил форму «Red Bull» перед Гран-при Монако

02/06 Расселл: «Уважаю Ферстаппена как соперника на трассе и ценю его стремл

Red Bull

03/06 Ходжкинсон: «Первый подиум Red Bull не гарантирует конкурентоспособнос

03/06 Мекис: Если потребуется, мы готовы рассмотреть вопрос о независимости

02/06 Ферстаппен пошутил о замене спины после этапа в Монако из-за проблем с

(гость)	Андрей хаккинен #7 26 Авг 2019, 22:08 Цитировать
	LouBrize, 26 Авг 2019, 17:17 сказал: Да Макс "спалил контору". Там другие люди сейчас работают над мотором. Поэтому, если что, Астон Мартин легко сможет заменить Хонду. От Хонды нужны были производственные мощности и специалисты, их обслуживающие. Руководство ф1 здесь ни каким боком. Деньги залили через инвестиционную компанию, команду собрали специально под проект и "вперед к успеху". Как-то так. . Точно!!! В МакЛарен работают идиоты, а в рэд бул боги. Хонда с бабками два раза прибегает и ни хрена , ноль!!! И тут бац ой точно вот этот болт поменяем вместе с папой ферстапена и всё поедет.

(гость)	Скеп-тик #6 26 Авг 2019, 20:16 Цитировать
	Просто у Хонды изменилась концепция испытаний двигателя. При МакЛарене они доводили до ума один цилиндр, после чего собирали двигатель. Тот не тянул и ломался. С первых месяцев с Тора Росса у них появился стенд для испытания двигателя в сборе. И косяки стали видимы. Не всё, рассчитанное на компьютере, соответствует реальности.

Сообщений: 344 Репутация: 199 Дней: 2762	Mrachniy #5 26 Авг 2019, 20:06 Цитировать
	Рус, 26 Авг 2019, 19:58 сказал: Когда РБ в последнее время с Рено работали (дорабатывали), их сотрудники, явно у болида не с закрытыми глазами стояли, когда мотористы работали. Вот и весь секрет "успеха". Хотя как были 4-е по мощности, так и остались. С надежностью хоть разобрались. Да-да! Подтверждаю! В глаза каждого сотрудника РБ встроен микрометр, анализатор химсостава, металлургический микроскоп, тензометр, тахеометр и ещё куча всяких приборов, позволяющих оценить всю технологию изготовления каждой детали двигателя и полностью рассчитать параметры ее работы. Они такие эти промышленные шпиены 21 века, от них ничего не утаишь.
	+1 Понравилось 1 пользователю (LouBrize) и ещё 1 гостю

(гость)	Рус #4 26 Авг 2019, 19:58 Цитировать
	Когда РБ в последнее время с Рено работали (дорабатывали), их сотрудники, явно у болида не с закрытыми глазами стояли, когда мотористы работали. Вот и весь секрет "успеха". Хотя как были 4-е по мощности, так и остались. С надежностью хоть разобрались.

Сообщений: 344 Репутация: 199 Дней: 2762	Mrachniy #3 26 Авг 2019, 17:18 Цитировать
	Я хз как даже технические специалисты из Ф1 могли бы подсказать что либо Хонде или кому угодно. Они должны тогда знать все моторы лучше самих производителей. Что конечно же невозможно... Самое простое объяснение есть самое верное. Если много работать, то рано или поздно кое-что начнет получаться. Все таки рекомендую поменьше увлекаться "Игрой престолов".
	+2 Понравилось 2 пользователям (Аэрокот, LouBrize)

Сообщений: 974 Репутация: 1291 Дней: 2563 Fortes fortuna adiuvat	LouBrize #2 26 Авг 2019, 17:17 Цитировать
	Да Макс "спалил контору". Там другие люди сейчас работают над мотором. Поэтому, если что, Астон Мартин легко сможет заменить Хонду. От Хонды нужны были производственные мощности и специалисты, их обслуживающие. Руководство ф1 здесь ни каким боком. Деньги залили через инвестиционную компанию, команду собрали специально под проект и "вперед к успеху". Как-то так.

	LouBrize отредактировал сообщение 26.08.2019 17:30

(гость)	Андрей хаккинен #1 26 Авг 2019, 17:10 Цитировать
	Рэд бул и Хонда!!!! Ответить может кто то- рэд бул одновременно с Хонда сидят в глубоком дупле и из него кричат: Если что мы уходим ауууууу бойтесь!!!! Хонда которая проигрывает всем моторам и во всём и второй раз входит в ф1 с позором вдруг неожиданно бац, после всех ультиматумов достигает и мощности и надежности. Как так???? А объяснение одно: руководство ф1 просто легонько решило помочь, чуток или сразу всё подсказав. ( напомню что МакЛарен сейчас поехал , значит дело было именно в моторе, ну и конечно в Облонсо)
	Понравилось 1 гостю

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.