Хороший моторист - не всегда хороший инженер

В этом году состоялось 12 гран-при, и уже сейчас можно смело говорить о том, что в Ferrari провалили этот сезон - у Скудерии появится шанс на титул только в том случае, если Mercedes провалит вторую половину сезона, но это маловероятно. Судя по всему, пока что в Ferrari могут рассчитывать только на "гол престижа". Однако, есть вероятность того, что у команды Ferrari вновь ничего не получится. Если пилоты Скудерии не выиграют ни одной гонки в этом году, то для Маттиа Бинотто (руководитель итальянской команды) это будет приговор - вряд ли он покинет свою должность, но очевидно, что его позиции в Маранелло ослабнут.

В прошлом году все надежды Ferrari были связаны с Бинотто. Напомним, что Маттиа в прошлом работал в мотостроительном подразделении, и в Скудерии считают, что благодаря Бинотто сейчас моторы итальянской команды не уступают Mercedes.

Все ожидали, что Бинотто, который в прошлом году был техническим директором Ferrari, выведет итальянскую команду на более высокий уровень, но чуда не произошло. Маттиа должен нести ответственность за провал в этом году, ведь он разрабатывал концепцию болида 2019-го года. Вся эта история показала, что хороший моторист - не всегда хороший инженер.

В этом году сотрудники Ferrari не могут переломить ситуацию, несмотря на то, что у этой команды огромный бюджет. Все это указывает на то, что нужно что-то менять.