Албон и Квят потеряют позиции на стартовой решетке гран-при Бельгии

29 АВГУСТА 2019, 12:14

albon-i-kvyat-poteryayut-pozitsii-na-startovoy-reshetke-gran-pri-belgii

В четверг стало известно, что в Бельгии на болиды Даниила Квята (Toro Rosso) и Александера Албона (Red Bull) установят новые моторы Honda. Для Даниила и Албона эти моторы станут четвертыми в этом сезоне, поэтому они получат штрафы в виде потери позиций на стартовой решетке. Стоит отметить, что эти гонщики получат обновленные моторы.

Албону и Квяту придется стартовать с последних позиций.

Даниил Квят Александер Албон

комментарии (11)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Энрико Кардиле приступил к работе в Aston Martin В июле 2024 года пресс-служба коллектива Aston Martin сообщила о подписании Энрико Кардиле. Итальянский... 04 Авг 2025 2
	Браун: Это был идеальный уикэнд Исполнительный директор McLaren Зак Браун доволен итогами Гран При Венгрии. Зак Браун: "Это был идеальный... 04 Авг 2025 1

	Ландо Норрис объяснил потерю позиций на старте гонки в Венгрии Гонщик McLaren Ландо Норрис рассказал, почему потерял несколько позиций сразу после старта гонки в Венгрии. Ландо... 04 Авг 2025 1
	Леклер: Наверное, Джордж очень ругался по радио Гонщик коллектива Ferrari Шарль Леклер прокомментировал инцидент с пилотом Mercedes Джорджем Расселлом.... 04 Авг 2025 3
	Пиастри: Перед гонкой мы не рассматривали тактику одного пит-стопа Пилот команды McLaren Оскар Пиастри сообщил, что перед началом гонки они даже не рассматривали тактику... 04 Авг 2025 1
	Хельмут Марко раскрыл причину провального уикенда Макса Ферстаппена в Венгрии Команда Red Bull испытывала серьёзные трудности на Гран-при Венгрии. Как заявил консультант команды Хельмут... 04 Авг 2025 3
	Глава Ferrari: Льюис много времени потерял в паровозике DRS Глава коллектива Ferrari Фредерик Вассёр прокомментировал выступление гонщика Льюиса Хэмилтона на этапе... 04 Авг 2025 2
	Тото Вольф подтвердил: Джордж Рассел останется в Mercedes в 2026-м Тото Вольф (глава Mercedes) официально закрыл все спекуляции о будущем Джорджа Рассела в команде, заявив... 04 Авг 2025 4
	Алексей Попов резко осудил работу стюардов на Гран При Венгрии Российский комментатор Формулы 1 Алексей Попов жёстко раскритиковал судей за задержки в принятии решений... 04 Авг 2025
	В Венгрии команда McLaren дважды провела самый быстрый пит-стоп в сезоне На Гран-при Венгрии команда McLaren дважды провела самый быстрый пит-стоп в сезоне! Сначала механики... 04 Авг 2025 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Даниил Квят

21/05 Квят объяснил, почему напарники Ферстаппена в Red Bull не могут с ним

01/10 Даниил Квят: Я получил шанс в Red Bull, когда машина была не очень хор

20/05 Даниил Квят: Если какой-нибудь команде Формулы-1 понадобится опытный г

Александер Албон

03/11 Албон не примет участие в гонке Гран-при Бразилии

10/09 Ник де Врис заменит Албона до конца уикенда

28/06 Албон: Слабое место болида Williams

Сообщений: 344 Репутация: 199 Дней: 2459	Mrachniy #11 31 Авг 2019, 11:00 Цитировать
	Считаю, что с инженерной точки зрения в данном обсуждении более правильно было бы употреблять такое понятие как ресурс двигателя. Этот параметр вполне себе гораздо теснее связан именно с конструкторским исполнением и пресловутой мощностью.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Владимир-2)

Сообщений: 472 Репутация: 828 Дней: 2334	Владимир-2 #10 31 Авг 2019, 09:08 Цитировать
	фернандо, 30 Авг 2019, 19:15 сказал: вот интересно будет посмотреть на надежность хонды в следующем сезоне! по части мощности они по моему план выполнили. думаю надежность не за горами!! я в японцев верю. ребята упорные!! Слава японцев сильно преувеличена. Фукусима это всем показала. Скопировать они еще могут, придумать свое - никогда. Вы много знаете японцев-Нобелевских лауреатов? Да, такие есть, но все они работают в американских и европейских университетах. Дело тут не в умственных способностях японцев, а в японской ментальности и традициях, в частности, в традиции пожизненного найма на одну работу и вытекающего из этого почитания старших по званию и отсутствия инициативы. Если в Европе инженер видит, что они неправильно что-то делают, это ошибка - он спокойно скажет об этом начальнику; в Америке он просто плюнет, уйдет и создаст свою компанию, то в Японии он будет молча делать то, что сказал старший. А что касается мощности и надежности - так эти параметры как раз и находятся в противофазе. Хонда смогла поднять мощность именно за счет уменьшения надежности. Поставьте задачу двигателистам Мерседес создать двигатель на одну гонку.

	Владимир-2 отредактировал сообщение 31.08.2019 09:46

(гость)	фернандо #9 30 Авг 2019, 19:15 Цитировать
	Геша, 29 Авг 2019, 13:29 сказал: Прошло всего 12 гонок, а моторы уже четвертые. 1 мотор на 4 гонки. Значит ещё дважды будут менять? Ненадёжные агрегаты, однако, у Хонда. вот интересно будет посмотреть на надежность хонды в следующем сезоне! по части мощности они по моему план выполнили. думаю надежность не за горами!! я в японцев верю. ребята упорные!!

Сообщений: 472 Репутация: 828 Дней: 2334	Владимир-2 #8 30 Авг 2019, 08:19 Цитировать
	Дмитрий К, 29 Авг 2019, 15:02 сказал: В нанешних реалиях замена двигателей не страшна для топ команд. Можно хоть последним стартовать, через несколько кругов всё равно шестым будешь. А на финише можно и выше подняться... по обстоятельствам. Так что двигатель на 4 гонки - норм Более того, это может быть не только нормальным, но и выгодным: в первой гонке ты шестой (в самом-самом худшем случае), зато на следующие 3 получаешь более свежий, чем у соперников мотор, доработанный вдобавок. Тут есть что оптимизировать.
	+2 Понравилось 1 пользователю (Механик) и ещё 1 гостю

Сообщений: 7760 Репутация: 7290 Дней: 2864 Тудэн	Механик #7 30 Авг 2019, 08:18 Цитировать
	Алекс1977, 30 Авг 2019, 07:54 сказал: Эксперименты проводят на Квяте и Албоне, а как же Ферстаппен, как у него с мотором дела? Думаю, Ферстаппену и Гасли моторы заменят на следующей гонке. Просто в одну гонку менять всем моторы не целесообразно, будут мешать друг другу при прорыве с хвоста.
	+2 Понравилось 2 гостям

(гость)	Алекс1977 #6 30 Авг 2019, 07:54 Цитировать
	Эксперименты проводят на Квяте и Албоне, а как же Ферстаппен, как у него с мотором дела?

Сообщений: 1003 Репутация: 1619 Дней: 3017	Дмитрий К #5 29 Авг 2019, 15:02 Цитировать
	В нанешних реалиях замена двигателей не страшна для топ команд. Можно хоть последним стартовать, через несколько кругов всё равно шестым будешь. А на финише можно и выше подняться... по обстоятельствам. Так что двигатель на 4 гонки - норм
	+6 Понравилось 4 пользователям (Владимир-2, Mrachniy, LouBrize...) и ещё 2 гостям

(гость)	Колянчик #4 29 Авг 2019, 13:58 Цитировать
	Геша, 29 Авг 2019, 13:29 сказал: Прошло всего 12 гонок, а моторы уже четвертые. 1 мотор на 4 гонки. Значит ещё дважды будут менять? Ненадёжные агрегаты, однако, у Хонда. Если учесть, что в сезоне Квят уже штрафовался за смену СУ, то движки отстой
	+4 Понравилось 2 пользователям (Анатолий18, Геша) и ещё 3 гостям

Сообщений: 144 Репутация: 300 Дней: 2346 Играю в регби.	Геша #3 29 Авг 2019, 13:29 Цитировать
	Прошло всего 12 гонок, а моторы уже четвертые. 1 мотор на 4 гонки. Значит ещё дважды будут менять? Ненадёжные агрегаты, однако, у Хонда.
	+4 Понравилось 1 пользователю (Анатолий18) и ещё 3 гостям

Сообщений: 144 Репутация: 300 Дней: 2346 Играю в регби.	Геша #2 29 Авг 2019, 13:19 Цитировать
	Майк, 29 Авг 2019, 13:16 сказал: Странно, что Албон, а как же Гасли? На велике гоняться будет или ему новый мотор не доверяют? Он с собой старый прихватил из РБ )
	+2 Понравилось 2 гостям

(гость)	Майк #1 29 Авг 2019, 13:16 Цитировать
	Странно, что Албон, а как же Гасли? На велике гоняться будет или ему новый мотор не доверяют?
	-1

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.