В следующем году каждая команда Формулы 1 получит дополнительный MGU-H

31 АВГУСТА 2019, 07:59
v-sleduyushchem-godu-kazhdaya-komanda-formuly-1-poluchit-dopolnitelnyy-mgu-h

В 2020-м году количество гонок в сезоне увеличится до 22-х, и команды поддержали это только после того, как руководители Формулы 1 гарантировали им увеличение призовых выплат. Однако в Renault также потребовали разрешить использовать дополнительные компоненты силовых агрегатов, и в итоге в Венгрии был достигнут компромисс.

В Renault и Honda хотели, чтобы в 2020-м году количество моторов, которые выделяют пилоту на сезон, увеличили до четырех, но это привело бы к тому, что затраты каждой команды выросли бы на $3 миллиона. В итоге пришлось искать компромисс.

Было принято решение, что на две последние гонки каждая команда получит седьмой MGU-H, который напарники будут использовать попеременно. По информации СМИ, на предпоследнем гран-при новый MGU-H получит гонщик, который в личном зачете занимает более высокую позицию, а на последнем - его напарник.

По информации некоторых источников, в 2020-м году количество разрешенных MGU-K за сезон будет увеличено до трех (в этом году разрешается два).

В любом случае команды уже договорились, что в 2021-м году будет увеличено количество моторов на один сезон. Однако с другой стороны есть вероятность того, что в 2021-м году календарь Формулы 1 вновь будет расширен, ведь в FOM уже начали рассматривать заявки от Малайзии и Южной Африки. А в 2022-м году может состояться гран-при Саудовской Аравии.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 344
Репутация: 199
Дней: 2762
Mrachniy #2 31 Авг 2019, 12:29 Цитировать
Наращивать у себя в голове количество команд и гран при можно хоть до бесконечности. А в реальном мире все эти влажные фантазии упрутся в пределы логистики и технических возможностей. А ещё есть психологический фактор. Когда какого либо продукта становится слишком много, то интерес к нему теряется. Мне бы не очень понравилось, если бы чемпионат превратился в бесконечную карусель Шанхая...

Сообщений: 3090
Репутация: 6861
Дней: 2604
властелин колец
mahakal #1 31 Авг 2019, 12:08 Цитировать
Увеличение команд, это как стимул LM увеличить количество гран при, раз разговор пошёл про увеличение количества агрегатов. Вот всем и ответ, а что же повлечёт за собой увеличение всего на свете. А принесёт стартовую решётку с 26 - 30 машинами, и 107%. А также гонками с хорошими призовыми которые не входят в зачёт чемпионата мира и гонками входящими в зачёт чемпионат мира. Тут команда сама будет решать куда ехать, а куда не торопиться, когда уже и так чемпионский титул ушёл. Золотая середина между зрелищностью и деньгами. Это возможное развитие Ф1.



Гость
Имя:

Введите число 393 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.28 сек.)