Вильнев: Из-за работы на симуляторах у пилотов пропадает восприятие опасности и риска

01 СЕНТЯБРЯ 2019, 07:52
vilnev:-iz-za-raboti-na-simulyatorah-u-pilotov-propadaet-vospriyatie-opasnosti-i-riska

Во время субботней гонки Формулы 2 в Бельгии произошла трагическая авария, в которую попали три пилота: Марино Сато, Хуан-Мануэль Корреа и Антуан Юбер. В результате этой аварии погиб Антуан Юбер, а у Хуана-Мануэля Корреа диагностировали перелом обеих ног. Бывший гонщик Формулы 1 Жак Вильнев прокомментировал эти трагические события.

"Это просто ужасно - говорит Вильнев. - В наше время такие трагические события шокируют намного сильнее, чем в прошлом, когда автоспорт был менее безопасным. В прошлом подобные инциденты были обычным явлением.

В современном автоспорте я больше всего ненавижу симуляторы. Пилоты должны пилотировать по настоящей трассе, но вместо этого они неделями работают на симуляторе. Такая работа не вызывает никакого стресса, и не приводит к тому, что в крови повышается уровень адреналина. В итоге в реальных гонках у гонщиков пропадает восприятие опасности и риска.

Но есть еще одна проблема - это заасфальтированные зоны вылета, которые создают ложное чувство безопасности. В отличие от песка или гравия, асфальт не способен быстро остановить болид, который оказался за пределами трассы".

Напомним, что после трагических субботних событий руководители Формулы 2 приняли решение отменить воскресную гонку.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гасли: В Майами мы хотим заработать очки Гасли: В Майами мы хотим заработать очки

Пилот команды Alpine Пьер Гасли поделился ожиданиями от предстоящего этапа в Майами. Пьер Гасли: "Во...

29 Апр 2026
Превью новости: Палмер сравнил подход Рассела к борьбе за чемпионство с прошлогодним настроем Норриса Палмер сравнил подход Рассела к борьбе за чемпионство с прошлогодним настроем Норриса

Бывший пилот Формулы-1 Джолион Палмер отметил, что в сезоне-2026 Джордж Рассел демонстрирует кардинально...

29 Апр 2026
Превью новости: Глава Red Bull: Кроме Ламбьязе у нас есть и другие специалисты Глава Red Bull: Кроме Ламбьязе у нас есть и другие специалисты

Руководитель команды Red Bull Лоран Мекис заявил, что уход Джанпьеро Ламбьязе не станет для них катастрофой....

29 Апр 2026
Превью новости: Орихара рассказал о прогрессе Honda и Aston Martin Орихара рассказал о прогрессе Honda и Aston Martin

Главный инженер компании Honda Шинтаро Орихара рассказал, какого прогресса им удалось добиться за прошедшее...

29 Апр 2026
Превью новости: Лоран Мекис о прогрессе Red Bull и Максе Ферстаппене Лоран Мекис о прогрессе Red Bull и Максе Ферстаппене

Как и многие другие команды, Red Bull решила максимально эффективно использовать паузу между этапами...

29 Апр 2026
 1
Превью новости: Команда Cadillac подготовила специальную ливрею для домашнего этапа в Майами Команда Cadillac подготовила специальную ливрею для домашнего этапа в Майами

На домашнем этапе команда Cadillac выведет на трассу машины с уникальной раскраской, включающей элементы...

29 Апр 2026
 1
Превью новости: В Майами команда McLaren представит большой комплекс обновлений В Майами команда McLaren представит большой комплекс обновлений

Апрельскую паузу в календаре Формулы-1 команда McLaren провела с максимальной пользой: на базе в Уокинге...

29 Апр 2026
 1
Превью новости: Николас Томбасис: «FIA резко отреагирует если команды начнут злоупотреблять системой плохого старта» Николас Томбасис: «FIA резко отреагирует если команды начнут злоупотреблять системой плохого старта»

Начиная с этапа в Майами, FIA планирует опробовать новую систему, призванную минимизировать риски на...

28 Апр 2026
 5
Превью новости: Mercedes удивит фиолетовыми комбинезонами на Гран-при Майами Mercedes удивит фиолетовыми комбинезонами на Гран-при Майами

На этапе в Майами пилоты Mercedes выйдут в особой экипировке — комбинезоны будут выполнены в фиолетовом...

28 Апр 2026
 5
Превью новости: В FIA рассказали про методику оценки моторов в рамках программы ADUO В FIA рассказали про методику оценки моторов в рамках программы ADUO

Технический директор FIA Николас Томбасис рассказал, как федерация будет вычислять показатель ADUO —...

28 Апр 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
фернандо #5 02 Сен 2019, 11:03 Цитировать
KotikVacia, 01 Сен 2019, 13:38 сказал:
Все по делу сказал.
тот самый редкий случай кода с вильневым можно согласиться!


(гость)
Майк #4 01 Сен 2019, 14:50 Цитировать
Жак как всегда в точку! Гонял на симуляторе Ф1, правда развлекательном в Абу-Даби, разбил 15 машин, ни синяков, ни царапин, даже голова не кружилась. Задачу попасть в 107% выполнил, но удовольствия никакого. В реальности на треке даже на дорожной машине с 500+ л.с. спина и шея болят после 20 минут поездки и становится труднее сохранять концентрацию, а вот пилотам в жару и на пределе управлять 2 часа капсулой смертника - это совсем другие ощущения.
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 344
Репутация: 199
Дней: 2726
Mrachniy #3 01 Сен 2019, 13:55 Цитировать
И проверьте пожалуйста оригинал. Что значит "заасфальтированныя зоны создают ложное чувство опасности"? По смыслу более подходит "ложное чувство безопасности".

Сообщений: 344
Репутация: 199
Дней: 2726
Mrachniy #2 01 Сен 2019, 13:52 Цитировать
Ога! Давай отменим симуляторы или жёстко их ограничим. Но надеюсь мы понимаем, что при этом количество практики у пилотов не вырастет ни коим образом? Так вот через год другой таких нововведений я вообще не удивлюсь лавинообразному росту аварий, так как отсутствие навыков управления это вам не мифическое воздействие адреналина на чувство опасности (вообще, что за упоротая чушь это?).
+1
Понравилось 1 пользователю (LouBrize)

Сообщений: 10
Репутация: 9
Дней: 2575
KotikVacia #1 01 Сен 2019, 13:38 Цитировать
Все по делу сказал.
+2
Понравилось 2 гостям



Гость
Имя:

Введите число 803 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.63 сек.)