Изола: Я думаю, что в этом году будет установлен новый рекорд круга в Монце

В Италию Pirelli традиционно привозит среднюю тройку составов резины, и этот год не стал исключением - в распоряжении команд будут шины С4, С3 и С2. Стоит отметить, что составы С2 и С4 мягче аналогичных прошлогодних, что должно помочь добиться хорошего сцепления с трассой.

В Италии практически нет скоростных поворотов, поэтому нагрузка на шины невелика. Напомним, что в 2018-м году практически все пилоты провели гонку в Монце с одним пит-стопом. Босс Pirelli Марио Изола говорил о предстоящем гоночном уик-энде.

"Гонка в Италии - это серьезный вызов для пилотов, болидов и шин, и этим она немного похожа на гонку в Бельгии, где на прошлой неделе проходил этап. Обычно для этих двух гран-при мы выбираем разные составы шин. В этом году в Бельгии команды получили более жесткие шины, чем один год назад, а в Италии команды получат более мягкую резину.

В 2018-м году во время квалификации был установлен новый рекорд круга в Монце. Но я думаю, что в этом году рекорд будет побит, ведь болиды стали быстрее. В Италии сложно обгонять, несмотря на длинные прямые, но гонка 2018-го года показала, что многое зависит от стратегии.

На результаты гран-при Италии также может повлиять погода. Обычно в Монце очень плотная борьба, поэтому мы с нетерпением ждем этого гран-при".