Хорнер: Ферстаппен ехал в темпе лидеров

09 СЕНТЯБРЯ 2019, 06:15
horner-ferstappen-ehal-v-tempe-liderov

Босс Red Bull Кристиан Хорнер подвел итоги гонки в Италии. Напомним, что пилоты австрийской команды финишировали на 6-й и 8-й позициях.

"Для Red Bull гонка в Италии получилась сложной, но, несмотря на это, наши пилоты смогли отыграться - говорит Хорнер. - На первом круге Албон потерял несколько мест, но он бросился отыгрываться. Александер пытался опередить Сайнса, но при этом он выехал за пределы трассы и потерял еще несколько мест. Албону вновь пришлось отыгрываться. Александер также получил штраф, но в итоге он финишировал на шестом месте, он провел неплохую гонку.

Из-за штрафа Ферстаппену пришлось стартовать с хвоста пелотона, но уже на первом круге он повредил переднее антикрыло, поэтому ему пришлось свернуть в боксы. Наши парни быстро сменили носовой обтекатель и Макс вернулся на трассу и начал отыгрываться. Затем нам не повезло с режимом виртуальной машины безопасности.

Когда Ферстаппен оказался на чистой трассе, то он ехал в темпе лидеров, несмотря на то, что у него были некоторые ограничения, которые были связаны с ограничителем оборотов.

Последний европейский гран-при в сезоне 2019-го года мы завершили на 6-й и 8-й позициях. Мы с нетерпением ждем начала финальной стадии чемпионата, которая начнется в Сингапуре через две недели. Мы надеемся, что там мы будем более конкурентоспособными".

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: В Mercedes уже давно создали своё крыло «Макарена», но усомнились в его эффективности В Mercedes уже давно создали своё крыло «Макарена», но усомнились в его эффективности

Инженеры Mercedes ранее изготовили для болида W17 заднее антикрыло...

18 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер рассказал, как обсуждал с Сайнсом переход в Red Bull в 2026 году Кристиан Хорнер рассказал, как обсуждал с Сайнсом переход в Red Bull в 2026 году

Кристиан Хорнер рассказал, что изучал вариант с приглашением...

18 Окт 2026
Превью новости: Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии

В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026
Превью новости: Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях

Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных...

17 Окт 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 868
Репутация: 974
Дней: 2602
Евг #4 09 Сен 2019, 15:16 Цитировать
Механик, 09 Сен 2019, 10:29 сказал:
а Макс на свежем медиум ....
А вот Албон в том же отрезке, тоже в чистом воздухе, ехал на 0,4 сек медленее Макса.
судя по табличке "Гран При Италии: шинная тактика" у Макса был несвежий медиум, и может быть он ехал лучше, и Албон как раз терял время пока у него был свежий. (ну так, %% на 20 в эту теорию верю )

Сообщений: 144
Репутация: 300
Дней: 2785
Играю в регби.
Геша #3 09 Сен 2019, 14:56 Цитировать
В каком темпе ехал Ферстапенн в середине гонки это не самое важное и интересное. Гораздо интереснее был его старт))) Ничему его не учит жизнь: в Бельгии он испортил жизнь Райконену, в Италии себе (хорошо что только себе).
Бестолковый он какой-то.
+1
Понравилось 1 пользователю (Servolale)

Сообщений: 7760
Репутация: 7298
Дней: 3303
Механик #2 09 Сен 2019, 10:29 Цитировать
Гость., 09 Сен 2019, 09:37 сказал:
Хорнер стал сам собой разговаривать все видели как он тащился в середине пелетона.какой лидерский темп?тр гасли еле обогнал хорнеру пора завязывать самому с собой разговаривать рб это не поможет.если бы не Ньюи рб с вильямсом боролась
С 36 по 44 круг Макс ехал в чистом воздухе и у него действительно темп был на уровне с лидерами. Правда нужно учитывать, что лидер был на несвежем харде и отбивал атаки Мерседес, а Макс на свежем медиум вне борьбы с кем либо.

А вот Албон в том же отрезке, тоже в чистом воздухе, ехал на 0,4 сек медленее Макса. Похоже, в гоночном темпе Албон уступает Максу.
+1
Понравилось 1 пользователю (Аэрокот)


(гость)
Гость. #1 09 Сен 2019, 09:37 Цитировать
Хорнер стал сам собой разговаривать все видели как он тащился в середине пелетона.какой лидерский темп?тр гасли еле обогнал хорнеру пора завязывать самому с собой разговаривать рб это не поможет.если бы не Ньюи рб с вильямсом боролась



Гость
Имя:

Введите число 770 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.8 сек.)